Das Geld flieht:
Das ist kein Gold-Boom, das ist ein Systembruch – und er hat gerade erst begonnen
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AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Kürzel: AML Forum: Aktien User: Thorst
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10:29:47 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 10.118
HarryMüller,
Samstag 17:30 Uhr
2
Schon witzig, 2018 verkaufte AM 6.441 Autos, 2024 war identisch aber der Preis steht anstelle von 140 Euro nur bei 0,72 Cent🤣
Amiro1,
Montag 21:21 Uhr
0
Vielen Dank für die Links, sie sind sehr hilfreich.Gibt es ähnliche Informationen auch für den US-amerikanischen und chinesischen Markt?.
FreeDream,
Gestern 9:06 Uhr
0
Habe ich leider noch nicht gefunden.
Hier aber noch der spanische Markt:
https://www.km77.com/revista/ventas-de-coches/datos-de-ventas-de-coches-en-espana-noviembre-de-2025/
Trend ist absolut positiv (alles mehr als im Vorhahresquartal). Aber in absoluter Zahl noch riiiiesiges Potential
FreeDream,
Gestern 9:37 Uhr
0
Das sind wohl „alle Aston Martin Modelle“. Könnte aber 1-2 Valhalla dabei sein. In den sozialen Medien kann man teilweise die Auslieferungen sehen, wenn was geposted wird
FreeDream,
Donnerstag 16:25 Uhr
2
Ja da ist absolut noch Luft nach oben. Allerdings sind die Absatzzahlen von Jan-Sep ja bereits bekannt.
Oktober und November waren im Vergleich zum Vorjahresmonat sehr starke Monate in UK und Deutschland. In absoluten Zahlen noch deutliches Potential, aber die Entwicklung und Richtung stimmt. Zumal es deutlich besser lief als im Vorjahresquartal. Wenn die anderen Märkte einigermaßen mitziehen, dann werden die Q4 Zahlen richtig stark. Wie gesagt: Mittel- und langfristig sollte sich die neue Modellpalette durchsetzen
Pentland,
Donnerstag 15:29 Uhr
0
Aber 297 Fahrzeuge von Januar bis November ist gemessen an den 1.635 Ferrari nicht sehr überzeugend…immerhin sind es 20% mehr als im Vorjahr und bei Ferrari 7% weniger
Pentland,
Donnerstag 15:16 Uhr
2
Sehr schön…im November sowohl in D als auch in GB mehr als Bentley
FreeDream,
Donnerstag 14:16 Uhr
0
Ja die habe ich.
Deutschland:
https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Pressemitteilungen/2025/pm_51_2025_fahrzeugzulassungen_11_2025.pdf?__blob=publicationFile&v=5
UK:
https://www.am-online.com/data/manufacturer-insight
Pentland,
Donnerstag 14:07 Uhr
0
Ja das sehe ich auch so, der Boden scheint gefunden. Die Absatzzahlen in UK und Deutschland im Oktober und November 2025 machen richtig Mut. Während alle Marken Rückgänge zu verzeichnen haben (auch Ferrari, etc.) weist Aston Martin einen ordentlichen Zuwachs aus!! Das sind sehr gute Vorzeichen auf Q4. Natürlich hängt viel vom Valhalla ab (und den USA), aber die Vorzeichen sind sehr gut und die Perspektiven sind brutal stark. Das attraktive Produktportolio scheint sich langsam durchzusetzen. Und Märkte wie Asien und Duabei, etc. birgen riesige Chancen!
Hast du eine Quelle für die genauen Absatzzahlen?
FreeDream,
11. Dez 10:06 Uhr
2
Ja das sehe ich auch so, der Boden scheint gefunden.
Die Absatzzahlen in UK und Deutschland im Oktober und November 2025 machen richtig Mut. Während alle Marken Rückgänge zu verzeichnen haben (auch Ferrari, etc.) weist Aston Martin einen ordentlichen Zuwachs aus!! Das sind sehr gute Vorzeichen auf Q4.
Natürlich hängt viel vom Valhalla ab (und den USA), aber die Vorzeichen sind sehr gut und die Perspektiven sind brutal stark. Das attraktive Produktportolio scheint sich langsam durchzusetzen. Und Märkte wie Asien und Duabei, etc. birgen riesige Chancen!
Wolf.P.,
10. Dez 19:34 Uhr
1
Wirklich positiv ist gerade wie unbeeindruckt der Kurs von Aston Martin nahezu glatt weiterläuft obwohl bei Ferrari gerade die Hütte "brennt". Ich wäre prinzipiell davon ausgegangen, dass Ferrari auch Aston Martin mit nach unten zieht bzw oben, jenachdem. Es scheint mittlerweile wirklich nahezu alles negative im Aktienkurs eingepreist. Ich glaube, dass ein positives Abschneiden in der Formel 1 für Aston Martin 2026 extra Schub geben kann, zudem dann noch der erwartete free cash flow... 2026 könnte tatsächlich endlich ein gutes Jahr für Aston Martin werden, sie müssen sich bis dahin "nur" finanzieren können
Pentland,
9. Dez 14:23 Uhr
1
Die Financial Times gilt als eine seriöse Quelle.Stroll war vermutlich hauptsächlich wegen der Formel 1 dort, aber das Thema wurde sicherlich angesprochen.Zwei Milliarden plus, eine Milliarde Schulden sind für den PIF nicht unbedingt eine große Summe, aber es lohnt sich unter diesen Umständen einfach nicht
Krass ist auf jeden Fall was Stroll aus dem ehemaligen Force India Team gemacht hat…über Racing Point und nun AML Label ist der Rennstall jetzt unfassbare 2,8 Milliarden wert…ein mehrfaches der Marktkapitalisierung des Namensgebers…
Amiro1,
9. Dez 13:51 Uhr
0
Die Financial Times gilt als eine seriöse Quelle.Stroll war vermutlich hauptsächlich wegen der Formel 1 dort, aber das Thema wurde sicherlich angesprochen.Zwei Milliarden plus, eine Milliarde Schulden sind für den PIF nicht unbedingt eine große Summe, aber es lohnt sich unter diesen Umständen einfach nicht
Pentland,
9. Dez 12:12 Uhr
0
Auf der anderen Seite: Wenn an dem Gerücht was dran wäre, dann wären die Arbitrage Händler schon längst beim kaufen. I doubt it!
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