AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

Qualle, die Zahlen von 2019 sind nicht mit denen aus 2020 vergleichbar. Wir befinden uns im Luxussegment, nicht bei einem Volumenhersteller. Hier spielt die Marge eine große Rolle. Diese wird mit dem Build-On-Demand System angepasst. Als Ziel wurden 20-25% genannt. 2019 war die Marge glaube ich nachher nur bei Rund 12%, da die Produkte in den Markt gedrückt wurden (viele Rabatte). Zusätzlich werden die Kosteneinsparungen zu tragen kommen. Um es nochmal ganz klar zu formulieren: Mit doppelter Marge muss ich nur halb so viele Autos verkaufen, um den gleichen Gewinn zu erzielen. Und zusätzlich hatten wir ein Krisenjahr. Zwei Monate wurde weder produziert noch verkauft, weitere zwei Monate waren die Werke zu, um auf das On-Demand System umzustellen. Und unter den Gesichtspunkten ist der Absatz mMn ganz ordentlich.

viele ander autohersteller haben trotz corona passable absatzzahlen geliefert, sehr stark unterstützt durch den chinesischen markt. hoffen wir das beste!

Also ich komm selbst aus der Autobranche,und 2020 war ein verdammt hartes Jahr.

ich hoffe mal asien rettet uns den allerwertesten in sachen absatzzahlen.

Man bedenke der DBX läuft auch erst seit August

Benny du hast den Einstieg verpennt. Lass doch keine Kommentare, du bekommst die Aktie nicht mehr günstiger.

Desaströs, aber das war zu erwarten. Verkaufszahlen haben sich zu 2019 denke ich halbiert. 2021 wird auch nicht besser immer noch Lockdown. Die verbrennen Monat für Monat so viel Geld,bin mal gespannt wie lange das Cash noch reicht.

2021-01-27 NP JISAX - International Small Company Fund Class NAV 46,964 5 nächster fonds eingestiegen.

was haltet ihr von den zahlen? ich hatte mir ehrlich gesagt schon etwas mehr erhofft. da muß china aber phänomenal gute zahlen liefern um einigermaßene absatzzahlen für das gesamte jahr feststellen zu können.

Angesichts Corona Krise finde ich ganz gut

Ein Lichtblick ist, das China erst ab 2060 Pkw Verkauf von Verbrennungsmotoren verbieten will

Wachstum 2020 in der EU -36,7% da kann sich ja nur noch der Ausblick positiv auf den Kurs auswirken. Seit 1997 das schlechteste Ergebnis. Hier ist noch lange nichts in trockenen Tüchern

https://carsalesbase.com/brand-home/aston-martin-sales-data/

Auch ganz interessant die Verkaufszahlen der einzelnen Fahrzeuge. DBX 74 Fahrzeuge in Europa im Dezember, Trend steigend. Denke Asien wird das übertreffen (etwas abhängig von der aktuellen Produktionskapazität). Und dann noch Amerika... Rechnet man das hoch sind wir schnell bei 2500-3000 DBX pro Jahr. Dann kommen noch die anderen Modelle und bald auch noch die neuen DBX Varianten.

China wäre halt besonders interessant. Allgemein hat sich der Markt dort drüben nämlich nicht schlecht geschlagen. Kaum Unterschied zu 2019.

https://carsalesbase.com/europe-aston-martin/