AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

und bitte komm mir keiner mit dem faktor umwelt, da gibts nun reichlich studien und untersuchungen das der faktor nun wirklich nicht zählt, thema lithiumgewinnung usw.

Tesla und Emotionen. Passt für mich nicht zusammen. Genauso wie Emotionen nicht allein mit Beschleunigung zusammen hängen. Aber das überlasse ich jedem selbst. Ich bleibe jedenfalls weiterhin investiert. Im Dezember wurden trotz Lockdown 48 Fahrzeuge in Deutschland verkauft. Im Vergleich dazu 54 Ferraris und 45 Lamborghinis (Zahlen laut KBA).

wenn ich mich für einen aston martin entscheide, möchte ich das brummen des motors und den satten sound des auspuffs hören und spüren, und nicht nur ein gesumme eines -emotors. sorry. aber das ist meine meinung.

Wenn es um Emotionen geht empfehle ich mal die Mitfahrt in einem aktuellen Tesla Model S. Beschleunigung 0 - 100 km/h in 3,2 sec. Ende diesen Jahres wird es das Model S Plaid+ mit 1.100 PS und 0 - 100 km/h in 2,1 sec geben. Der neue Roadster schafft es (Lieferung voraussichtlich erst nächstes Jahr) in 1,9 sec. Zum Vergleich, Zitat AMS (Juli 2019): "Für McLaren 720 S, Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador LP 700-4, Porsche 911 GT2 RS, Porsche 911 Turbo S (991 II) & Exclusive Series und Lamborghini Huracán LP 610-4 stoppt die Messuhr nach 2,9 Sekunden." Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/sportwagen/leistungs-beschleunigungswerte-sportwagen-0-100-km-h/

Ich fände Elektro im AM äußerst "sexy". Der Taycan ist der Hammer und läuft wahnsinnig gut. Die neue Basisversion hat Vobestellungen ohne Ende. Allein Norwegen mehr als 1000 verkaufte Stück letztes Jahr. Insgesamt über 20.000. Bei 0,5 Dienstwagenbesteuerung werden immer mehr zur Elektrokiste greifen. Vor dem Hintergrund: Ein schicker, elektrifizierter, gut gemachter AM würde definitiv Käufer finden - mich zum Beispiel 👍

@KStoch, machst du das Hauptberuflich ?

👍

Schöner Artikel. Unterstreicht aber eben genau die Tatsache, dass es von den Kunden noch nicht gewünscht ist: „Die niedrige Stückzahl könnte ein Grund dafür sein, dass sich der VW-Konzern bei Lamborghini noch auf keine klare Strategie für die Elektrifizierung festgelegt hat. Konzernchef Diess nannte vor dem eigenen Management noch einen anderen Grund: „Wir merken an den Kundenwünschen von Lamborghini, dass dort die Elektrifizierung noch nicht ansteht.“ Interessant ist aber auf jeden Fall die Tatsache, dass es bei Ferrari noch keinen Ansatz für die Zukunft gibt.

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mobilitaet-lamborghini-bugatti-ferrari-warum-sich-die-luxusmarken-so-schwer-mit-elektroautos-tun/26759516.html

Porsche hatte 2020 20000 Elektroautos verkauft, nicht 10000. Ich habe hier mal einen tollen Bericht gefunden, auch über die Zusammenarbeit mit Mercedes. Für alle Aston investierten sehr interessant. Ich glaube Stroll hat noch viele Arbeit, will er seine ambitionierten Ziele bis 25 erreichen. Sollte er das wirklich schaffen, dann sehe ich Kurse um 🤔 nee, lieber nicht So jetzt aber, schönes we @all 🙋‍♂️

Ich sag ja auch nicht, dass es nicht teilweise gewünscht ist, aber aktueller Stand ist, dass Sie Probleme bereiten. Probleme zerstören bzw. verfälschen Emotionen. Das kann man sich nicht leisten, denn darum geht so doch gerade bei so einem Auto.

Bentley baut ab 2030 keine Verbrennungsmotoren mehr

https://ecomento.de/2020/10/16/porsche-hat-schon-10944-taycan-elektroautos-ausgeliefert/amp/

Also wenn ich ehrlich bin, weiß ich nicht ob McLaren oder Lamborghini Elektro Autos bauen. Aber mit der der Einschätzung, das in der Luxusklasse kein Elektro gewünscht wird, liegt ihr falsch. Porsche hat bereits über 10000 Elektro Fahrzeuge ausgeliefert und irgendwann ist es vorbei mit Verbrennungsmotor.

Übrigens verkaufen sich die Roadster sehr gut. In Deutschland waren die glaube ich gleich auf mit dem DBX (zumindest jetzt in Lockdown Zeit). Müsste ich aber gleich nochmal nachschauen.

Es ist im Luxussegment mMn nicht förderlich ständig neue Modelle rauszubringen. Schau dir mal andere Luxusprodukte an. Es sind besondere Designs mit Wiedererkennungswert und langer Gültigkeit. Man sollte lediglich schauen, dass alle Varianten bedient werden, aber deswegen kamen ja jetzt die neuen Roadster. Zusätzlich werden wir sehr bald den DBXS und DBXL als Varianten sehen. Wichtig hingegen ist, dass das Infotainment auf den neusten Stand gebracht wird. Aber das ist ja für Q3 geplant. Und falls du nach weiteren Modellen suchst: Valkyrie und Co. stehen doch in den Starlöchern. Elektro hingegen ist für diese Leistungsklasse mMn noch nicht ausgereift. Vom Porsche Taycan und Tesla hört man doch sehr spannende Stories. Genauso wie manche Hersteller Elektrofahrzeuge nicht ausliefern, weil die nur Probleme bereiten. Es ist eben noch nicht auf dem Luxus Level angekommen. Aber das ist nur meine Meinung.