AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich halte nichts vom Unternehmen. Wieso wird in usa und cad weniger unsatz generiert? Die Amis sind doch nicht dumm und schauen zu wenn das Unternehmen so toll ist.

Simon Clarke, CEO von American Lithium, erklärt : „Das Unternehmen führt seine Projekte weiterhin so zügig wie möglich durch den Entwicklungszyklus und erwartet in den kommenden Monaten zahlreiche Meilensteine ​​sowohl in Nevada als auch in Peru

Sind doch top News 😁

Yes, ordentlich Pump heute baby!

Darüber hinaus freuen wir uns über das Potenzial, in die NYSE American aufzusteigen, was unserer Meinung nach ein größeres Engagement bieten wird, da sich American Lithium weiter zu einem führenden Lithium-Entwickler mit Fokus auf Nord- und Südamerika entwickelt.“

Die Einreichung alleine wird sicher erstmal nix bewegen, oder? Hat jemand Erfahrungen bzw Ahnung wovon die Zulassung etc. genau abhängt und wie wahrscheinlich es ist?

An application for a listing on the NYSE American Exchange has been filed.

https://www.globenewswire.com/news-release/2021/10/05/2308574/0/en/Update-on-Projects-and-Corporate-Developments.html

Das kann manchmal ganz schnell gehen. Hat man mit dem 📱und ⚡🚲⚡ gesehen. 🤔

irgendwann wird es steigen war doch bei plugpower auch so :-) einfach 100 Jahre warten das wird schon ;-)

Die Volkswagen-Töchter Scania und MAN wollen auch in diesem Segment voll auf Batterie-Lkw setzen

Busse mit Elektroantrieb stellen die Daimler-Marken schon länger her. In den USA könnten die klassischen gelben Schulbusse von Thomas Built Buses von einer Sonderkonjunktur profitieren. Präsident Joe Biden will im Rahmen seines Klimaplans diese Busse elektrifizieren – und Thomas Built hat das E-Modell bereits im Angebot

Wie beim Pkw werden sich die Antriebsform und der Energiespeicher auch bei Nutzfahrzeugen wandeln. Batteriefahrzeugen wie dem eActros gehört die Zukunft – da ist man sich in der Branche einig. Angetrieben wird der Wandel von den Klimazielen der EU, die Mitte Juli noch einmal verschärft werden sollen.

Beim Übergang vom Verbrennermotor zu neuen Antrieben setzt der Hersteller auf Batterie und Brennstoffzelle. Im Jahr 2030 könnten Lkw mit diesen Antrieben zusammen bis zu 60 Prozent des Absatzes ausmachen, hatte Daimler-Truck-Chef Martin Daum auf der Hauptversammlung am Freitag gesagt.

Daimler Truck fertigt E-Lkw in Serie 04.10.2021 Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck wird an diesem Donnerstag im rheinland-pfälzischen Wörth die Fertigung seines ersten elektrischen Serien-Lkw aufnehmen. Der eActros habe drei oder vier Batteriepakete und eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern, teilte das Unternehmen am Montag in Stuttgart mit. ⚡🚛⚡🔌