AMG ADVANCED METALLURGICAL GROUP WKN: A0MWED ISIN: NL0000888691 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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22:59:40 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 476
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luiGER, 31.03.2025 15:00 Uhr
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Ugh...
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luiGER, 27.03.2025 11:09 Uhr
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Danke für die fundierten Informationen
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Oldi23, 26.03.2025 17:55 Uhr
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hier noch die Quellen für Zitat: https://amglithium.com/de/loesungen/ressourcen .... und hier, wo steht, dass für 2.Modul in Bitterfeld vorgesehen: https://amglithium.com/de/unternehmen/wertschoepfungskette

Ja genau 55,6% mehr geht nunmal nicht in Bra und Module 3 bis 5 fehlen immer noch in Bitter. Dort gibt es nur eine kleine Veredelungsanlage. Ohne die Chinesen kein LiOH >99,5%. Deswegen ist derzeit der China Zwischenschritt notwendig. Das ist nicht kostenlos und logistisch aufwendig.
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scharspitz, 26.03.2025 16:09 Uhr
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hier noch die Quellen für Zitat: https://amglithium.com/de/loesungen/ressourcen .... und hier, wo steht, dass für 2.Modul in Bitterfeld vorgesehen: https://amglithium.com/de/unternehmen/wertschoepfungskette
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scharspitz, 26.03.2025 15:54 Uhr
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Genau das ist das Problem von AMG. Die Reinheit des LiOH. Deswegen wird der Umweg über China teuer und Aufwändig betrieben welches der EU natürlich nicht zusagt gem CRMA. Der Unterschied von LiOH in techn Qualität (Lithiumhydroxid, technische Qualität mit einem Gehalt von ca. 56,5 %) und in hochreiner Batteriefähiger Qualität mit >99,5%. Einfach nochmal gut einlesen dann wird es transparenter was in Brasilien produziert werden kann (techn Qualität) und was in Bitterfeld. Anmerkung Techn Qualität wird nicht in Hochleistungsakkus verbaut.

... habe mich etwas eingelesen und auch nochmal nachgeschaut ... ich sehe die Informationen (HP von AMGLithium) so: 1.)chemische Qualität, betrifft die seit 2018 neben der Mine laufende Sodumenkonzendtrationsanlage (ca, 56,5%) Kapazität 90.000t (auf 130.000t erweiterbar) 2.)technische Qualität, betrifft Anlage neben der Mine die jetzt(2025) in Betrieb geht(im Bau) Zitat HP: "In unmittelbarer Nähe der brandneuen Lithiumkonzentrat-Anlage plant AMG die Errichtung einer Konversionsanlage zur Verarbeitung von Lithiumkonzentrat zu Lithiumhydroxid in technischer Qualität. Nach ihrer Fertigstellung soll diese die deutsche Veredlungsanlage speisen." (ca.99 bis 99,5%) und 3.) hochreines batteriefähiges Lihydroxid (deutlich über 99,5%), Anlage mit 5 Modulen a 20.000t in Bitterfeld, wobei 1.Modul in Betrieb, 2.Modul in Planung und lt. HP für die direkte Belieferung aus Brasilien mit techn.Qualität (2) vorgesehen ... wie geschrieben: die Wertschöpfungskette funktioniert bei AMG zukünftig ohne China/Asien .... ist ein Fehler drin? bzw. gern Nachfragen bzw. auf der HP nachlesen
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Oldi23, 26.03.2025 15:15 Uhr
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AMG hat schon vor einiger Zeit gegengesteuert. Neben der Mine in Brasilien wurde eine Anlage zur Herstellung von Lithiumhydroxid in technischer Qualität erstellt, welche gerade fertig gestellt/ in Betrieb genommen wird ... dann kann (muss aber nicht) der Umweg über China entfallen/ reduziert werden ... in Bitterfeld wird "technische Li-Qualität" in "batteriefähige" Li-Qualität (LiHO) umgewandelt.. wie man liest wird zukünftig aus der neuen Anlage in Brasilien das 2. der 5 Module in Bitterfeld beliefert werden. Die Anlage (Aufbereitung) in Brasilien kann bei Bedarf noch ausgeweitet werden ... AMG hat die eigene Wertschöpfungskette erstellt und hat im letzten Jahresbericht (trotz der Rohstoffpreise) 168Mio. Gewinn ausgewiesen ... ich sehe AMG sehr gut wirtschaftlich handeln (unabhängig von EU-Strategien, aber trotzdem mit Blick auf eine von Asien und Nordamerika unabhängige Wertschöpfungskette) ... und ggf. kommt ja zukünftig doch Li aus Europa (Projekte mit AMG-Beteiligung: Savannah> steht auf Liste, Zinnwald >steht noch nicht uf Liste) dazu ... https://amglithium.com/de/unternehmen/wertschoepfungskette

Genau das ist das Problem von AMG. Die Reinheit des LiOH. Deswegen wird der Umweg über China teuer und Aufwändig betrieben welches der EU natürlich nicht zusagt gem CRMA. Der Unterschied von LiOH in techn Qualität (Lithiumhydroxid, technische Qualität mit einem Gehalt von ca. 56,5 %) und in hochreiner Batteriefähiger Qualität mit >99,5%. Einfach nochmal gut einlesen dann wird es transparenter was in Brasilien produziert werden kann (techn Qualität) und was in Bitterfeld. Anmerkung Techn Qualität wird nicht in Hochleistungsakkus verbaut.
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scharspitz, 26.03.2025 12:50 Uhr
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Das Konzept von AMG selbst ist das Problem. Man verschifft Rohmaterial nach China zum raffinieren, man hat ja selbst keine Endstufe, und wieder zurück danach. Das passt natürlich gar nicht in das CRMA Schema. Evtl kann Rock Tech da ja mal im Konverter in Guben unterstützend helfen. Bis dahin ist das unschön und umständlich und kostenintensiv. Rechnet sich doch nicht mehr wirklich oder ?

wie gerade geschrieben, AMG raffieniert in Zukunft direkt neben der Mine in Brasilien ...
s
scharspitz, 26.03.2025 12:45 Uhr
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AMG hat schon vor einiger Zeit gegengesteuert. Neben der Mine in Brasilien wurde eine Anlage zur Herstellung von Lithiumhydroxid in technischer Qualität erstellt, welche gerade fertig gestellt/ in Betrieb genommen wird ... dann kann (muss aber nicht) der Umweg über China entfallen/ reduziert werden ... in Bitterfeld wird "technische Li-Qualität" in "batteriefähige" Li-Qualität (LiHO) umgewandelt.. wie man liest wird zukünftig aus der neuen Anlage in Brasilien das 2. der 5 Module in Bitterfeld beliefert werden. Die Anlage (Aufbereitung) in Brasilien kann bei Bedarf noch ausgeweitet werden ... AMG hat die eigene Wertschöpfungskette erstellt und hat im letzten Jahresbericht (trotz der Rohstoffpreise) 168Mio. Gewinn ausgewiesen ... ich sehe AMG sehr gut wirtschaftlich handeln (unabhängig von EU-Strategien, aber trotzdem mit Blick auf eine von Asien und Nordamerika unabhängige Wertschöpfungskette) ... und ggf. kommt ja zukünftig doch Li aus Europa (Projekte mit AMG-Beteiligung: Savannah> steht auf Liste, Zinnwald >steht noch nicht uf Liste) dazu ... https://amglithium.com/de/unternehmen/wertschoepfungskette
Orbiter1
Orbiter1, 26.03.2025 9:33 Uhr
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... dass AMG/ Schimmelbusch bzw. im Sinne der Ideen von Schimmelbusch, dass CRMA-Konstrukt entstanden ist (Ziel: Eigenkapitalstärkung der EU-Projekte, Attraktivität für Investoren, Orientierung für Förderbanken/-instrumente) ist bekannt, aber ob es einen konkreten Antrag direkt von AMG gab, würde mich interessieren (keine Vermutung) ... aber die Welt dreht sich auch ohne diese Info weiter ... schönen Abend ...

Laut euronews werden die CRMA Strategic Projects die das Ausland betreffen bereits in den kommenden Wochen vorgestellt. "Of 170 that applied for designation as an EU Strategic Project, 46 were from outside the EU and will be decided upon in the coming weeks after further deliberations that Séjourné  acknowledged would involve a political dimension." Quelle: https://www.euronews.com/my-europe/2025/03/25/chinese-lithium-must-not-become-the-new-russian-gas-says-eu-industry-chief Vielleicht ist AMG mit ihrem Projekt in Brasilien dann mit dabei. Falls nicht, geht die Welt für AMG auch nicht unter. Das ist ein besserer Mittelständler mit 1,4 Mrd US$ Jahresumsatz. Die haben es sehr geschickt verstanden eine Low-Cost Spodumenmine aufzubauen und werden als erstes Unternehmen in Europa batteriefähiges Lithiumhydroxid an ihre Kunden liefern. Wenn die weiter so geschickt agieren und auch die Lithiumpreise mal wieder steigen wird der Umsatzanteil im Bereich Lithium sicher über den 12,5% des letzten Jahres liegen und das bei schwarzen Zahlen.
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luiGER, 26.03.2025 9:33 Uhr
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Beim Recycling bevorzuge ich umicore aufgrund deren grösse
Orbiter1
Orbiter1, 26.03.2025 8:56 Uhr
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Nicht direkt, AMG hat 2023 beim Recycling ein Abkommen mit der finnischen Fortum geschlossen. Fortum beliefert dann die Raffinerie in Bitterfeld mit entsprechendem Material. https://www.euwid-recycling.de/news/wirtschaft/fortum-will-lithium-aus-batterierecycling-an-amg-anlage-in-bitterfeld-liefern-240523/ Das Batterie-Recyclingprojekt von Fortum wurde übrigens gestern ebenfalls zum CRMA Strategic Project ernannt.
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luiGER, 26.03.2025 8:45 Uhr
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Ich bin nicht so gut informiert wir ihr, aber AMG baut doch eine Raffinerie in Bitterfeld und bietet dann die komplette Kette an. Macht AMG auch Recycling von lithium?
Lithiumtrader02
Lithiumtrader02, 25.03.2025 22:57 Uhr
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Danke für die Rückinfo ... aber die Frage bleibt: Hat sich AMG überhaupt beworben? ... habe noch keine Info dazu gefunden ... ist auch unwahrscheinlich, dass die EU eine Liste der "erfolglosen" Anträge veröffentlicht ... und ob die Untnehmen es selbst veröffentlichen (wenn nicht bereits erfolgt) ist (nach negativen Entscheid) unwahrscheinlich ...

Sehr unwahrscheinlich, dass die Liste der 170 Unternehmen veröffentlicht wird. Zinnwald hat sich hier bemerkenswert ehrlich gemacht, dazu Stellung bezogen und wurde auch ziemlich hart abgestraft. Letztlich wäre aber jeder Akteur ziemlich dumm, keinen Antrag zu stellen und den Hut nicht in den Ring zu werfen, egal wie die Chancen stehen. So ein Gütesiegel könnte den Unterschied machen, wenn es um strategische Entscheidungen geht. Ich hoffe, dass AMG bald in der Lage ist, die volle Lithium-Wertschöpfung abzubilden und etwas ambitionierter plant. Bisher hat sich das kleinteilige Vorgehen ausgezahlt, aber das mangelnde Risiko könnte sich irgendwann rächen, gerade wenn der Tanker EU in Fahrt kommt.
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Oldi23, 25.03.2025 22:14 Uhr
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... dass AMG/ Schimmelbusch bzw. im Sinne der Ideen von Schimmelbusch, dass CRMA-Konstrukt entstanden ist (Ziel: Eigenkapitalstärkung der EU-Projekte, Attraktivität für Investoren, Orientierung für Förderbanken/-instrumente) ist bekannt, aber ob es einen konkreten Antrag direkt von AMG gab, würde mich interessieren (keine Vermutung) ... aber die Welt dreht sich auch ohne diese Info weiter ... schönen Abend ...

Das Konzept von AMG selbst ist das Problem. Man verschifft Rohmaterial nach China zum raffinieren, man hat ja selbst keine Endstufe, und wieder zurück danach. Das passt natürlich gar nicht in das CRMA Schema. Evtl kann Rock Tech da ja mal im Konverter in Guben unterstützend helfen. Bis dahin ist das unschön und umständlich und kostenintensiv. Rechnet sich doch nicht mehr wirklich oder ?
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scharspitz, 25.03.2025 20:32 Uhr
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... dass AMG/ Schimmelbusch bzw. im Sinne der Ideen von Schimmelbusch, dass CRMA-Konstrukt entstanden ist (Ziel: Eigenkapitalstärkung der EU-Projekte, Attraktivität für Investoren, Orientierung für Förderbanken/-instrumente) ist bekannt, aber ob es einen konkreten Antrag direkt von AMG gab, würde mich interessieren (keine Vermutung) ... aber die Welt dreht sich auch ohne diese Info weiter ... schönen Abend ...
Orbiter1
Orbiter1, 25.03.2025 19:58 Uhr
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Danke für die Rückinfo ... aber die Frage bleibt: Hat sich AMG überhaupt beworben? ... habe noch keine Info dazu gefunden ... ist auch unwahrscheinlich, dass die EU eine Liste der "erfolglosen" Anträge veröffentlicht ... und ob die Untnehmen es selbst veröffentlichen (wenn nicht bereits erfolgt) ist (nach negativen Entscheid) unwahrscheinlich ...

Ich kann da nur auf meine Antwort vom 20.02. verweisen. Da hast du die Frage schon mal gestellt.
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