AMTE Power Forum: Community User: DrQ

Heute stellt Fergal Harrington-Beatty den aktuellen Stand von Amte Power vor, mit dem Weg vom Pilotprojekt zur Gigafactory zur Herstellung von Schnellladezellen in der UK: https://www.linkedin.com/posts/amte-power-ltd._ev-infrastructure-summit-activity-6887725759335546880-9MvE/

Teilnahme mit dem Scotheavy Projekt für innovative Lösungen, um die Produktion emissionsfreier schwerer Nutzfahrzeuge zu unterstützen: https://twitter.com/AmtePower/status/1471789791805063168

😊👍🏻 Entwicklung kostet, da brauchst du starke Partner, durch die Politik sind die Autobauer aber auch gezwungen.

Confirmation of Grant Award: https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:AMTE/AMTE-Power/rns/1073083

Könnte mir bisher nur vorstellen, weil recht spärlich News kommen bzw. gerade in Richtung Abnahme/ Verkaufsabsichten was auf steigenden Umsatz und Gewinn deuten könnte. Bin auf jeden Fall sehr gespannt auf das kommende Jahr

Sieht ja nicht schlecht aus 👍🏻. Kann mir aber nicht erklären, warum der Kurs seit Wochen gefallen ist, habe jedenfalls nichts negatives gefunden 🤔

Ein paar dicke Einkäufe: https://prnt.sc/22gcq1d

"CATL claims its first-generation sodium-ion battery has reached 160 Wh/kg, which it says is “currently the highest level in the world.” However, Quinn says Faradion’s sodium-ion technology has already hit that mark and is aiming for 200 Wh/kg." - Faradion hat seine Technik an AMTE lizensiert: https://www.pv-magazine-australia.com/2021/11/06/saturday-read-promising-alternatives-to-lithium-ion/

Hab ich aus dem Vulcan Forum geklaut...

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/batterie-forschung-catl-natrium-akku-statt-lithium-ionen/

Amte Power präsentiert am 1.12., wie sie die High Performance Batterien liefern wollen: https://www.linkedin.com/posts/amte-power-ltd%2E_lithiumion-gigafactory-activity-6869965051034394624-Pbsm

@ Release, vor ein paar Wochen gab es eine Meldung, das die Entwicklungskosten größer als geplant sind.

Ebenfalls in dem Artikel: "Für 2023 plant der Hersteller unabhängig von dem oben angekündigten Großvorhaben die Eröffnung einer eigenen Produktionsanlage mit einer Kapazität von 1 bis 5 GWh pro Jahr."

Schon was älter die News, aber hier noch nicht reingestellt "Batteriezellfabrik [zusammen mit Britishvolt] für E-Autos mit einer Kapazität von 30 bis 35 GWh errichten zu wollen. Die erste Ausbaustufe soll 2023 stehen.": https://www.electrive.net/2020/06/15/britishvolt-und-amte-planen-batteriezellenfabrik-mit-30-gwh/

https://www.johnogroat-journal.co.uk/news/excellent-progress-for-thurso-power-cell-pioneer-257362/

https://www.johnogroat-journal.co.uk/news/cop26-allows-caithness-firm-to-share-its-electric-vehicle-am-256537/