ATOS WKN: A411MH ISIN: FR001400X2S4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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11. November 2026, 22:58 Uhr, L&S Exchange
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Kommentare 135.551
E
Eisberorder, 27. Okt 17:36 Uhr
1
Schön fast auf Tageshoch geschlossen. Dankeschön und ab in den Feierabend
J
JohnBoy72, 27. Okt 18:50 Uhr
1
Du stellst Dir hier wirklich selber Fragen und beantwortest Sie dann😳 Das zeugt wirklich von übersteigertem Mitteilungsbedürfnis.
B
Blindflug54, 27. Okt 18:53 Uhr
0
Bitte kritisiere ihn nicht. Sonst bekommst du Ärgern von PS und Co. Accounts. Namensänderung zum 4. Mal und dieses Gespräche.
E
Eisberorder, 27. Okt 19:07 Uhr
0

Du stellst Dir hier wirklich selber Fragen und beantwortest Sie dann😳 Das zeugt wirklich von übersteigertem Mitteilungsbedürfnis.

Die Frage ist damit doch nicht beantwortet, sondern ich habe nur der Konext und die Bedeutung von Athea ergänzt. Weshalb Atos ausgerechnet jetzt Athea an Thales verkauft hat, ist völlig unklar? Es wurde auch nie groß publik gemacht, sondern sehr verschwiegen verkauft. https://www.geopoliticsofai.com/research/france-arcadia-sovereign-military-ai-command
r4rules
r4rules, 27. Okt 19:09 Uhr
0

Thales hat die vollständige Kontrolle über das Joint Venture Athéa übernommen, nachdem der Partner Atos Group seine Anteile im Rahmen seiner finanziellen Restrukturierung veräußert hat. Strategische Bedeutung: Durch den vollständigen Kauf stärkt Thales seine Position bei sensiblen Verteidigungs- und Cloud-Anwendungen im europäischen Raum maßgeblich und nutzt Athéa nun eigenständig als Speerspitze für Ausschreibungen auf nationaler und NATO-Ebene (u. a. als Konkurrenz zu US-Anbietern wie Palantir). https://www.lalettre.fr/fr/english-corner/2026/10/06/thales-ceo-patrice-caine-goes-all-in-to-win-billions-from-france-s-anti-palantir-programme,110890914-gra

Was kam.da an Cash zu Atos? Was ist mit der Perle Avantix? Nox neues?
E
Eisberorder, 27. Okt 17:35 Uhr
0

Weshalb wurde eigentlich das Joint Venture Athéa an Thales verkauft?

Thales hat die vollständige Kontrolle über das Joint Venture Athéa übernommen, nachdem der Partner Atos Group seine Anteile im Rahmen seiner finanziellen Restrukturierung veräußert hat. Strategische Bedeutung: Durch den vollständigen Kauf stärkt Thales seine Position bei sensiblen Verteidigungs- und Cloud-Anwendungen im europäischen Raum maßgeblich und nutzt Athéa nun eigenständig als Speerspitze für Ausschreibungen auf nationaler und NATO-Ebene (u. a. als Konkurrenz zu US-Anbietern wie Palantir). https://www.lalettre.fr/fr/english-corner/2026/10/06/thales-ceo-patrice-caine-goes-all-in-to-win-billions-from-france-s-anti-palantir-programme,110890914-gra
E
Eisberorder, 27. Okt 17:25 Uhr
0
Weshalb wurde eigentlich das Joint Venture Athéa an Thales verkauft?
Pinkfloyd75
Pinkfloyd75, 27. Okt 17:20 Uhr
0

Aus deren Perspektive wäre auch ein Deal von 1 M € ein Großauftrag. Aber nur mal hypothetisch, die Deutsche Bahn würde deren patentierte Software und AI-Lösung für alle 5.400 Bahnhöfe in Deutschland beauftragen. Selbst bei einer sehr vorsichtigen Schätzung würde ich für ein System mit mindestens zwei Kameras pro Zugang (im Schnitt wohl mindestens 4 Zugänge) von insgesamt ca.43.200 Lizenzen bzw. Service-Units ausgehen, wobei der Einzelpreis sicher nicht unter 100 € pro Monat läge. Mal zusammenrechnen ... 43.200 (Bahnhofskameras) x 100 € (pro Lizenz/Service ) x 12 (Monate) = 51,84 M € p.a. Aber wie beschrieben nur hypothetisch. Die Lösung von Ipsotek ist ein Produkt, bzw. eine Software oder eine KI-Anwendung. Da kassiert man nur die Nutzungsgebühren und hat keinen Personalaufwand, außer für die Weiterentwicklung. Das schaffen dann auch die 50 - 80 Mitarbeiter.

Gut aufgeschlüsselt, danke. Und auch das wäre ja Volumen. Aber es wird nicht der angekündigte Großauftrag, den sehe ich aktuell eher im Militärbereich.
R
RB21, 27. Okt 17:10 Uhr
1
Naja dafür sind wir auch geisteskrank gefallen ohne News
T
TrufflePicker, 27. Okt 17:03 Uhr
0
Viel geiler ist doch, dass wir heute wieder steigen ohne wirklich nennenswerter News. ASTRA-LAS ist ja nett, aber zieht eigentlich keinen Fisch vom Teller.
T
TrufflePicker, 27. Okt 16:57 Uhr
0

Aber das wird kein Großauftrag sein bei Ipsotek. Da liegt der Jahresumsatz bei ca 6-12 Mio aktuell. Bei 50-80 Mitarbeitern.

Aus deren Perspektive wäre auch ein Deal von 1 M € ein Großauftrag. Aber nur mal hypothetisch, die Deutsche Bahn würde deren patentierte Software und AI-Lösung für alle 5.400 Bahnhöfe in Deutschland beauftragen. Selbst bei einer sehr vorsichtigen Schätzung würde ich für ein System mit mindestens zwei Kameras pro Zugang (im Schnitt wohl mindestens 4 Zugänge) von insgesamt ca.43.200 Lizenzen bzw. Service-Units ausgehen, wobei der Einzelpreis sicher nicht unter 100 € pro Monat läge. Mal zusammenrechnen ... 43.200 (Bahnhofskameras) x 100 € (pro Lizenz/Service ) x 12 (Monate) = 51,84 M € p.a. Aber wie beschrieben nur hypothetisch. Die Lösung von Ipsotek ist ein Produkt, bzw. eine Software oder eine KI-Anwendung. Da kassiert man nur die Nutzungsgebühren und hat keinen Personalaufwand, außer für die Weiterentwicklung. Das schaffen dann auch die 50 - 80 Mitarbeiter.
Pinkfloyd75
Pinkfloyd75, 27. Okt 16:33 Uhr
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Aber das wird kein Großauftrag sein bei Ipsotek. Da liegt der Jahresumsatz bei ca 6-12 Mio aktuell. Bei 50-80 Mitarbeitern.
Pinkfloyd75
Pinkfloyd75, 27. Okt 16:26 Uhr
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Deutsche Bahn für alle Bahnhöfe in Deutschland, oder bei der SNCF für alle Bahnhöfe in Frankreich.

Danke
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