ATOS WKN: A411MH ISIN: FR001400X2S4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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21. April 2026, 22:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 121.092
CHRRobin2
CHRRobin2, 27.12.2024 10:15 Uhr
0
Autos sind alle schon ausverkauft, 1:24 war Weihnachten eben sehr begehrt
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TheNeo1987, 27.12.2024 10:15 Uhr
0
finde ich schon ein starkes Stück muss ich echt zugeben, da frage ich mich ehrlich wie lange das neue geld denn reicht, wenn man einfach so mir nix dir nix fast 2mrd in einem Halbjahr OHNE Abschreibungen real an cash verbrennt?
W
Wickerl, 27.12.2024 10:16 Uhr
0

solang der cashflow nicht positiv ist verdient atos einfach kein Geld und da gibts einfach nach wie vor kein Plan für, zudem besteht hier massives Risiko, dass die neuen Anteilseigner jederzeit massiv milliarden aktien auf den markt hauen

Die hauen das erst am Markt wenn überhaupt bei einem Kurs von über 0.013 oder so. Der andere swap war viel höher bei 0.063 also vorher würden die nur Ihr Geld verschenken das wird daher nicht passieren meiner Ansicht nach
T
TheNeo1987, 27.12.2024 10:18 Uhr
0
habe eher so das gefühl hier wird gepuscht nur weil es eben atos is und die vor 2 monaten nen pusch hatten, fundamental hat sich das teil hier wohl kaum einer mal angeschaut
H
HoMie02, 27.12.2024 10:19 Uhr
2

nix...abschreibungen...das ist von H1 2024 => Cash From Operations (CFO) amounted to € -1,457 million compared to € -450 million in the first half of 2023, the evolution coming from the following items: • OMDA, net of lease payments (€ -92 million); • Capital expenditures (€ -168 million); • Change in working capital requirement (€ -748 million).

Wie schon gesagt, die Kosten sind der Grund für die Lage des Unternehmens. Das ist doch allen hier klar! Börse handelt Zukunft, die Zahlen sind komplett irrelevant wenn absehbar ist, dass das Unternehmen die Kosten in 2025 in den Griff bekommt. Das neue Board of Directors ist fürs sanieren und Umstrukturierung bekannt.
T
TheNeo1987, 27.12.2024 10:15 Uhr
0
nix...abschreibungen...das ist von H1 2024 => Cash From Operations (CFO) amounted to € -1,457 million compared to € -450 million in the first half of 2023, the evolution coming from the following items: • OMDA, net of lease payments (€ -92 million); • Capital expenditures (€ -168 million); • Change in working capital requirement (€ -748 million).
H
HoMie02, 27.12.2024 10:14 Uhr
0

Das waren Abschreibungen größtenteils und nicht operativer Verlust meiner Ansicht nach. Wobei das auch keine Rolle spielt. Der Börsenwert ist aktuell lächerlich vorallem sollte dieser mindestens 4 Milliarden entsprechen und keine 400 Millionen

Operativ gab es ein Plus von 346,00 Mio Euro. https://www.finanzen.net/bilanz_guv/atos
M
Marco123456789, 27.12.2024 10:14 Uhr
0

Bin mal gespannt, wann der short seller aufgeben wird und zurück kauft. Dann geht es steil nach oben. Er kann ja nicht ewig nachlegen.

Ich glaube spätestens mitte Januar startet die Rakete 🚀
P
Philippe_Salle, 27.12.2024 10:14 Uhr
0

Gibt's schon Lambo Fahrer:D?

Ich hol mir einen Bentley...
u
undertheradarxx, 27.12.2024 10:13 Uhr
0
Abflugparty!!!
T
TheNeo1987, 27.12.2024 10:13 Uhr
1

Warum hast du dann heute erst investiert?

einfach mal dabei sein, würde halt gerne ma wissen ob es auch fundamental gründe gibt hier investiert zu sein
u
undertheradarxx, 27.12.2024 10:13 Uhr
0

aber ne bilanz aus der hölle,,,allein im H1 2024 wurden 1,9Mrd im operativen Geschäft verbrannt, letztes Jahr auch mehrere Milliarden. Ich hätte es besser gefunden, wenn man auch Mitarbeiter entlassen würde, Gehälter kürzen, Leasingautos streichen, Umsatz steigern, der Cashflow muss steigen...stattdessen ist er dieses Jahr erneut gesunken und der Cashburn nimmt weiter massiv zu

Entlassungen folgen, yaehahah. Sachen die nicht zum Kerngeschäft gehören. Habs schon irgendwo gelesen.
W
Wickerl, 27.12.2024 10:13 Uhr
1

aber ne bilanz aus der hölle,,,allein im H1 2024 wurden 1,9Mrd im operativen Geschäft verbrannt, letztes Jahr auch mehrere Milliarden. Ich hätte es besser gefunden, wenn man auch Mitarbeiter entlassen würde, Gehälter kürzen, Leasingautos streichen, Umsatz steigern, der Cashflow muss steigen...stattdessen ist er dieses Jahr erneut gesunken und der Cashburn nimmt weiter massiv zu

Das waren Abschreibungen größtenteils und nicht operativer Verlust meiner Ansicht nach. Wobei das auch keine Rolle spielt. Der Börsenwert ist aktuell lächerlich vorallem sollte dieser mindestens 4 Milliarden entsprechen und keine 400 Millionen
H
HoMie02, 27.12.2024 10:12 Uhr
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aber ne bilanz aus der hölle,,,allein im H1 2024 wurden 1,9Mrd im operativen Geschäft verbrannt, letztes Jahr auch mehrere Milliarden. Ich hätte es besser gefunden, wenn man auch Mitarbeiter entlassen würde, Gehälter kürzen, Leasingautos streichen, Umsatz steigern, der Cashflow muss steigen...stattdessen ist er dieses Jahr erneut gesunken und der Cashburn nimmt weiter massiv zu

Es wurden doch schon Mitarbeiter entlassen - von 100.000 ist man auf 84.000 MA runter. Du kannst die Zahlen von 23 und 1Q 24 nicht mehr nutzen, eine Neubewertung ist erst am 31.01 möglich.
7
7up, 27.12.2024 10:12 Uhr
1

Gibt's schon Lambo Fahrer:D?

Schon vorbestellt
D
DonGiuseppe, 27.12.2024 10:12 Uhr
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aber ne bilanz aus der hölle,,,allein im H1 2024 wurden 1,9Mrd im operativen Geschäft verbrannt, letztes Jahr auch mehrere Milliarden. Ich hätte es besser gefunden, wenn man auch Mitarbeiter entlassen würde, Gehälter kürzen, Leasingautos streichen, Umsatz steigern, der Cashflow muss steigen...stattdessen ist er dieses Jahr erneut gesunken und der Cashburn nimmt weiter massiv zu

Warum hast du dann heute erst investiert?
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