ATOS WKN: A411MH ISIN: FR001400X2S4 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Atos
34,25 EUR
-6,37 % -2,33
14:48:58 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 124.322
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A
Atosssatherapeutics, 26. Mär 10:22 Uhr
1
Eviden IAM Awarded the Cybersecurity Made In Europe Label from the European Cyber Security Organisation, ECSO 26 Mar 2026 10:19 CET
B
Blindflug54, 26. Mär 10:14 Uhr
0

Warte lieber, bis sie unter 35 ist. Es dauert nicht mehr lange.

PrettyBetty, 26. Mär 10:07 Uhr
Den bringst du auch regelmäßig hm?
A
Atosssatherapeutics, 26. Mär 10:09 Uhr
2
Bei dem niedrigen Volumen von heute ist es mehr oder weniger egal ob es steigt oder fällt. Das kann ganz schnell in die andere Richtung gehen. Bisher gerade mal 12,4k Aktien gehandelt. Ich habe alleine schon 1518 Stück. Also Volumen ist bisher 0.
PrettyBetty
PrettyBetty, 26. Mär 10:07 Uhr
0

Das sind genau die Aufträge und Meldungen, die Atos fürs Wachstum benötigt, Daher kaufen!

PSD81, 26. Mär 9:18 Uhr
Warte lieber, bis sie unter 35 ist. Es dauert nicht mehr lange.
T
TrufflePicker, 26. Mär 10:07 Uhr
0

Gibt es hier irgend einen Kurs 30 25 20 oder tiefer wo du aussteigen würdest falls es so tief fallen würde

Grbesa1, 26. Mär 9:57 Uhr
Nein, nicht bei Atos, außer es kommen schlechte Nachrichten rein, die diesen Abstieg begründen. Wenn das jetzt einfach so fällt, obwohl die Unterbewertung noch eindeutig ist, würde ich eher deutlich nachkaufen.
edv_brain
edv_brain, 26. Mär 10:05 Uhr
0

Gibt es hier irgend einen Kurs 30 25 20 oder tiefer wo du aussteigen würdest falls es so tief fallen würde

Grbesa1, 26. Mär 9:57 Uhr
Oder bei EuroPlasma verschreckt 😎☹️
T
TrufflePicker, 26. Mär 10:05 Uhr
0

Da gibt’s nichts schön zu reden. Der Kurs spricht einzig die Wahrheit. Dein Text hätte auch Eisberg schreiben können.

Blindflug54, 26. Mär 9:45 Uhr
Wohl kaum, da er nach meiner Einschätzung kein IT-ler sondern ein BWLer ist. Ich habe sowohl für Toll-Collect als auch für die Deutsche Bahn als Berater gearbeitet und kenne IT-Kosten für Infrastruktur aus eigenener Erfahrung. So eine einfache Messbrücke von Toll Collect wird mit monatlichen IT- und Infrastruktur-Kosten von fast 7.000 € veranschlagt, und die sind nicht halb so komplex wie eine Stellwerk für den Zugverkehr. Anderes Beispiel: Hast Du eine Ahnung wie hoch die Inter-Company-Kosten für einen einfachen PC-Arbeitsplatz eines Mitarbeitenden sind? Nein? Für so einen dummen Laptop, mit Internetzugang, E-Mail-Account, Basissoftware, Netzwerk, Cyber-Security, etc. wird intern pro Monat ein Betrag je nach Unternehmen zwischen 500 - 800€ verrechnet. Daran kann man vielleicht ablesen, dass meine Schätzkosten durchaus valide oder sogar konservativ sind.
edv_brain
edv_brain, 26. Mär 10:03 Uhr
0

Gibt es hier irgend einen Kurs 30 25 20 oder tiefer wo du aussteigen würdest falls es so tief fallen würde

Grbesa1, 26. Mär 9:57 Uhr
Woher kommst Du auf diese Fragestellung, vom Himmel gefallen??
G
Grbesa1, 26. Mär 9:57 Uhr
0

Nope, hatte ich bisher noch nicht gesehen. Von wann ist die Meldung denn, und wo ist die Quelle? Nur zur Einordnung: Das wäre die Leitzentrale für das Schienennetz Frankreichs. Die DB Netz hat z.B. 46.000 Mitarbeitende und deren Lohnkosten und IT verschlingen jedes Jahr Milliarden. Ich glaube der Umsatz liegt im mittleren einstelligen Milliardenbereich. Die Deutsche Bahn setzt zur Steuerung ein proprietäres, selbstentwickeltes System ein, und Frankreich nutzt dafür jetzt Atos. Ich will ja nicht zu euphorisch sein, aber das sollte schon einen jährlichen Wert von über 100 M € haben, wenn nicht noch deutlich mehr.

TrufflePicker, 26. Mär 9:02 Uhr
Gibt es hier irgend einen Kurs 30 25 20 oder tiefer wo du aussteigen würdest falls es so tief fallen würde
B
Blindflug54, 26. Mär 9:45 Uhr
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Da gibt’s nichts schön zu reden. Der Kurs spricht einzig die Wahrheit. Dein Text hätte auch Eisberg schreiben können.
T
TrufflePicker, 26. Mär 9:38 Uhr
0

In dem LinkedIn Post steht ja auch, dass es bereits eine Zusammenarbeit gab und das System bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Daher wohl kein kompletter "Neuauftrag", sondern eine Erweiterung. Schön und gut für die Zukunft, aber kein Meilenstein.

Bierboerse09, 26. Mär 9:13 Uhr
Offensichtlich war der Betrieb der bereits existierenden Installation so erfolgreich, dass sie es jetzt auf ganz Frankreich ausrollen. Man sollte die Kosten dafür nicht unterschätzen. Ich habe gerade noch gefunden, dass die DB Netz (jetzt DB Infrago) jährliche IT-Kosten von 1,5 Mrd € hat. Allein der Anschluss, das Monitoring und die Steuerung und die Cyber-Security jedes Stellwerks schätze ich auf 5.000 - 10.000 € pro Monat ein. Dazu kommt die zentrale Leitstelle, die alle 1.500 Stellwerke zusammenführt. Das ist keine Laptop-Anwendung, sondern eine große Leitzentrale mit dutzenden Koordinatoren vor 100-en Bildschirmen. Allein diese Zentrale schlägt mit zusätzlichen 1.000.000 - 1.500.000 € pro Monat zu Buche. Also machen wir die Rechnung 1.500 x 7.500€ x 12 = 135M € plus 12 x 1.250.000€ = 15 M € macht in Summe 150 M €. Zu Veranschaulichung https://www.dbinfrago.com/web/schienennetz/betrieb/netzleitzentrale-11092296
P
PSD81, 26. Mär 9:18 Uhr
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Das sind genau die Aufträge und Meldungen, die Atos fürs Wachstum benötigt, Daher kaufen!
T
TrufflePicker, 26. Mär 9:17 Uhr
1

Auch der neue Auftrag für ein Medical Information System (MedIS) wurde glaube ich noch nicht gepostet. 17 Mio. Euro ab 13.3.2026. https://www.contractfinderpro.com/awardresults/%22ATOS%22

Eisbergorder, 26. Mär 9:11 Uhr
Doch den hatte ich schon gepostet. Atos UK macht auf jeden Fall einen super Job. Die holen einen Public Sector Deal nach dem anderen. Die ganzen noch offenen Lose für den Crown Commercial Service stehen ja noch aus. Da verstehe ich die Veröffentlichungen aktuell so, dass die noch nicht entschieden sind, und es daher noch überall diese Longlist mit über 70 Anbietern zeigt. Wie ich die Position von Atos UK einschätze werden sie bestimmt einige dieser Lose (teilweise) gewinnen und die Umsatzziele für 2026 pulverisieren wird.
B
Bierboerse09, 26. Mär 9:13 Uhr
2
In dem LinkedIn Post steht ja auch, dass es bereits eine Zusammenarbeit gab und das System bereits an mehreren Standorten im Einsatz ist. Daher wohl kein kompletter "Neuauftrag", sondern eine Erweiterung. Schön und gut für die Zukunft, aber kein Meilenstein.
E
Eisbergorder, 26. Mär 9:11 Uhr
1
Auch der neue Auftrag für ein Medical Information System (MedIS) wurde glaube ich noch nicht gepostet. 17 Mio. Euro ab 13.3.2026. https://www.contractfinderpro.com/awardresults/%22ATOS%22
A
Atosssatherapeutics, 26. Mär 9:10 Uhr
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Nope, hatte ich bisher noch nicht gesehen. Von wann ist die Meldung denn, und wo ist die Quelle? Nur zur Einordnung: Das wäre die Leitzentrale für das Schienennetz Frankreichs. Die DB Netz hat z.B. 46.000 Mitarbeitende und deren Lohnkosten und IT verschlingen jedes Jahr Milliarden. Ich glaube der Umsatz liegt im mittleren einstelligen Milliardenbereich. Die Deutsche Bahn setzt zur Steuerung ein proprietäres, selbstentwickeltes System ein, und Frankreich nutzt dafür jetzt Atos. Ich will ja nicht zu euphorisch sein, aber das sollte schon einen jährlichen Wert von über 100 M € haben, wenn nicht noch deutlich mehr.

TrufflePicker, 26. Mär 9:02 Uhr
Findest du? Bei so einer Größenordnung hätte ich erwartet, dass sie zumindest eine offizielle Pressemitteilung veröffentlichen und nicht nur einen LinkedIn-Post. Aber gut, vielleicht kommt da ja noch was...
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