Auto1 Group WKN: A2LQ88 ISIN: DE000A2LQ884 Forum: Aktien User: MatzeAG1
25,18
EUR
±0,00 % ±0,00
4. Juli 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf AUTO1 Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 3.256
Hanspeter1,
25.02.2026 16:02 Uhr
0
In nur 6 Wochen fast 50% weg.😡
P
Panki04,
25.02.2026 15:44 Uhr
0
Jetzt ist aber langsam mal gut hier 🤣
V
Highländer,
25.02.2026 13:35 Uhr
0
Die Auto1-Aktie geriet zuletzt an der Börse mächtig unter die Räder. Innerhalb von vier Wochen büßte die Autohandelsplattform satte -35% an Wert ein. Und auch am Mittwochvormittag setzt Auto1 seine Talfahrt mit einem Minus von über -9% fort. Warum eigentlich bei den guten Zahlen? Kann man hier schlauer sein als die Börse und einen Riesengewinn machen?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-02/67786606-auto1-aktie-hier-sind-mehr-als-100-drin-486.htm
mickyxxx,
25.02.2026 12:33 Uhr
0
Bei 16.80 werd ich kaufen für n kleinen Trade..
SL kann bei diesem Setup sehr gut setzen und den möglichen Verlust gut begrenzen.
stefang1972,
25.02.2026 12:24 Uhr
0
https://www.sharedeals.de/auto1-aktie-hier-sind-mehr-als-100-drin/
m
mickyxxx,
25.02.2026 11:31 Uhr
0
Ca 16 Euro müssen halten ..
Nachdem Abverkauf und den "einigermaßen" guten Zahlen könnte sich ein Trade ergeben
m
mickyxxx,
25.02.2026 11:28 Uhr
0
Einfach Leute wie den Kollegen über dir auf ignorieren stellen.. dann kriegst Du von denen nichts mehr mit
Franko12345,
25.02.2026 11:22 Uhr
0
Also muss von hier wieder gehen. Ich dachte das so ein Forum zum Austauschen da ist. Aber das ist hier ja leider nicht der Fall.
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