BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Furious, das Ergebnis ist bekannt. Es wird nach unten pullern. Egal in welchem Universum Du dich wähnst.

oder umgekehrt :(

wenn es hier hochpullert, dann wissen wir was passiert ist.

Das ist hier erst der Anfang, egal ob erst Software und später Hardware.

Wird wie damals Diesel grüne Plakette passieren , umrüsten , Staat gibt Förderung raus , ältere dieselmodelle können keine Softwareänderung vertragen

Baumot kriegt was ab zu 100% nur wieviel vom Kuchen das wird heiß Diskuttier

Nach Informationen des SPIEGEL aus Regierungskreisen fordert die Regierung mehr als 25 Prozent Stickoxid-Reduzierung. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) konnte sich demnach offenbar nicht damit durchsetzen, 50 Prozent Einsparungen schriftlich festzuhalten. Solch eine hohe Einsparung würde neben den Software-Updates an den Fahrzeugen auch den Einbau neuer Katalysator-Systeme bedeuten. Laut dem Papier müssen sich die Autobauer zu solchen Maßnahmen nicht verpflichten.

Die werden sich auf Hardware einigen finito, für Software macht man doch nicht so einen Austand, sowas könnte man nebenher machen.

Die werden dahinter stehen

Heute wird es noch ganz viel Ärger geben in deutsche Lamd

Das ist ein Tritt in den Arsch...bin raus...Plus-Minus für heute. Gehe jetzt erstmal entspannt frühstücken und habe nachher wieder Hand am Colt

Wahlkampf und Arbeitsplätze.

Jetzt knickt die SPD ein...

BERLIN (dpa-AFX) - Vor dem Dieselgipfel in Berlin hat Umweltministerin Barbara Hendricks (SPD) den sich abzeichnenden Kompromiss mit Software-Updates statt aufwendiger Nachrüstungen verteidigt. Das sei "keine Milde", sagte sie am Mittwoch dem Südwestrundfunk (SWR2). Zu den Umrüst-Möglichkeiten der Hardware seien noch technische Fragen offen. Die Verpflichtung der Hersteller zu Updates der Motorsoftware gilt als sicher. Diskutiert wurde zuletzt, ob auch Umbauten beispielsweise mit speziellen Katalysatoren nötig sind. Das Software-Update sei ein erster Schritt, dem weitere folgen müssten, betonte Hendricks. Sie forderte von der Autoindustrie Kooperationsbereitschaft. Ein Auftreten "im alten Selbstbewusstsein" sei angesichts der Lage unangebracht./tam/DP/stb

Und für 8000 gibst du dein Auto bei Ford bestimmt nicht ab...

Insofern hast du tatsächlich keine andere Wahl als Hardwarw, richtig? Es sei denn, weil ländlich, verzichtest du auf blaue Plakette