BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.motor-talk.de/news/darum-ruesten-die-hersteller-ihre-diesel-nicht-um-t6154544.html Auflistung der Kosten für eine Umschlűsselung

Der Russ ist doch nicht das Problem.

Solange es keinen vergleichbaren Benziner beim Verbrauch gibt, werde ich weiter meinen alten Diesel Euro 4 fahren. Oder doch eine CO2 Schleuder kaufen!? Nein, die kommen als nächstes wieder dran.

Super, was meint ihr? Jetzt verkaufen,oder noch etwa warten?

Ich gönne euch die Gewinne wenn Fahrverbote kommen, glaube selber nicht dran. Baumot wird dann steigen und müssen liefern, hoffentlich können die das auch ohne eine weitere KE.

So denken aber viele, wenn hier Rechnungen angestellt werden dann gehen alle von 100% aus. Wenn überhaupt vielleicht 20% weil erst die gesetzlichen Bedingungen geschaffen werden müssen. Nicht jedes Auto und nicht jede Anlage passen zusammen. Abnahme im Verkehr und und Das ist kein Duftbaum den man ins Auto hängt und die Luft ist sauber. Die 1500€ die hier immer erwähnt werden sind Wunschpreise.

Das interessiert hier aber auch keinen

Ich habe mir mit Baumot schon den Neuwagen verdient, fahr jetzt den Euro4 Diesel so lange bis einer sagt: Du kommst hier nicht rein. Umrüsten wäre für mich völliger Blödsinn. Den Stress tu ich mir nicht an.

In einem hat rallbonn Recht, die deutsche Autoindustrie hat den Anschluss verpennt mit ihren Schrottdieselmotoren.

Alles andere solltest du dich erst belesen.

Bei Euro5 auf 6 hast du recht

albonn so ein Blödsinn! Das was du beschreibst passiert mit einem Softwareupdate. Mit der Hardwarenachrüstung ändert sich gar nichts da diese erst nach dem Motormangement greift. Man sollte sich schon erst mal informieren bevor man so einen Mist daherschreibt. Oder hat dir das der Dobrindt so ins Heft geschrieben?

ralbonn so ein Blödsinn! Das was du beschreibst passiert mit einem Softwareupdate. Mit der Hardwarenachrüstung ändert sich gar nichts da diese erst nach dem Motormangement greift. Man sollte sich schon erst mal informieren bevor man so einen Mist daherschreibt. Oder hat dir das der Dobrindt so ins Heft geschrieben?

Allen investuerten viel erfolg... Moege leipzig mit euch sein.

Das Geschäft mit Neuwagen ist viel profitabler als mit Umrüstung. Umrüstung heißt nicht nur weniger Schadstoffe sondern auch weniger Leistung, mehr Motorschäden und laufende Werstattaufenthalte. Im Grunde haben wir schon Jahre verpennt, nur durch den Skandal wurde das Thema wieder aktuell.

Aber mal sehen ob es reicht das unsere Aktie hier rämpämpäm macht!!!