BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Jetzt geht die zockerei wieder los mit diesem saftladen

Aber die news von scheuer wirken sich schon mal positiv auf den Kurs aus

Scheuer müsste Bescheuert heissen und dobrindt ***

Mal sehen was scheuer ausspuckt

Es wird einen Zock geben bevor Baumot Pleite geht. Die sind nicht die Einzigen.

:)))

Hoffen wir das es Positiv ausgeht. Ich bin über 50% in den miesen...

Beschichtet hat früher Interkat, aber das wurde ja auch schon verkauft

Kaufen sic und corderitfilter zu und cannen diese in Gehäuse ...

Baumot baut auch keine Abgasanlagen ...

Dummerweise gibt es noch keine grossflächige Nachrüstung...:-))

Baumot ist Systementwicjler und Lieferamt und wird im Fall der grossflächigen Nachrüstung einer der Lieferanten. Die OEMs bauen keine Abgasanlagen. Habe ich aber gefühlt 1 Mio mal hier geschrieben

Allein um den zu stemmen hat ihnen doch gb einen Kredit gegeben ...

Der letzte "FolgeStadtbus Deal" mit Großbritanien hat ein Volumen von rund 4,5 Mio. EUR und wird ab Q3 2018 umsatz- und ertragswirksam. Weitere Aufträge werden in 2018 noch erwartet. Es gibt keinen Grund anzunehmen das Baumot die PKW Umrüstung nicht stemmen kann, zumal die Mittel aus der letzten Kapitalerhöhung in Höhe von 2,2 Mio. EUR für den beschleunigten Serienanlauf der Hardware-Nachrüstung für Diesel-PKW verwendet werden sollen.

Gentrader. Das wäre natürlich eine Option das das Unternehmen übernommen werden könnte. Es ist aber eine Spekulation auf hohem Niveau.und derseit ist das eine kleine klitsche . Schau dir die Umsätze an und die marktkapitalisierung

@Dubai. Was ist deine Einschätzung wie die Nachrüstung erfolgen wird, ohne baumot? Wird jeder Hersteller selbst etwas entwickeln? Besteht nicht eine erhöhte Wahrscheinlichkeit das Baumot, sagen wir mal, von VW übernommen wird? Für VW wäre es ein Schnäppchen das Know-how einfach aufzukaufen um den bestehenden Skandal nicht weiter eskalieren zu lassen. Bzw Gefahr zu laufen, dass der Gesetzgeber eine Nachrüstung erzwingt, möglicherweise auf Hersteller kosten.