bitcoin&gamestop WKN: A0HGDX ISIN: US36467W1099 Kürzel: GME Forum: Aktien User: FohlenFan

https://youtu.be/GSoQDaXh144?is=WIC61mv9jBbsZUfA

Bei Fakten springt der dir direkt ins Gesicht, weil du schlechte Stimmung verbreitest. Woran das wohl liegt 🤷‍♂️ Gummiringe alle weg 😆

Bei Popcorn geht nichts mehr, wie im Forum so auch bei César, der Kurs fällt, Stimmung ist gereizt, zumindest bei otsch, der versteht die Welt gar nicht mehr 🫣🙌

https://youtu.be/GSoQDaXh144?is=ZNOHvK2re6nAk1Fw

Wart ab, die Kofferhalter bei Popcorn , werden wohl wieder vom Gewinn hier erzählen 🤑🤑🤑 Nehme wetten an 😆🫶

Das ist wirklich der größte Witz überhaupt 😅

Kapier ich jetzt nicht, Hauptsache die Popcorner wissen was zu machen ist 🤣

Moo, gaanz fest auf den Gummiring beißen 😉

In Warren Icahn by night, i trust ☝️

Später wurde die Klage durch einen Nachtrag (Amended Complaint) erweitert, in dem zusätzlich Schadensersatz für entgangene Gewinne in Höhe von über 1 Milliarde USD geltend gemacht wurde.

Die Forderung setzte sich aus zwei Hauptkomponenten zusammen: 25 Millionen USD für zusätzliche Frachtkosten, die entstanden, weil OOCL vertraglich zugesagten Platz verweigerte und das Unternehmen gezwungen war, teurere Alternativen auf dem Spotmarkt zu nutzen. 6,4 Millionen USD als Rückerstattung für unrechtmäßig erhobene Liege- und Standgelder (Demurrage & Detention), die während der Pandemie-bedingten Hafenüberlastungen berechnet wurden.

In der ersten großen Klage gegen Orient Overseas Container Line (OOCL) forderte Bed Bath & Beyond (jetzt 20230930-DK-Butterfly-1, Inc.) einen Klagewert von insgesamt mindestens 31,7 Millionen USD.

Weitere Klagen gegen Container-Reedereien Neben OOCL hat die Butterfly-Nachfolgegesellschaft ähnliche Verfahren gegen andere Reedereien eingeleitet: HMM Company Limited: Hier fordert das Unternehmen über 9,3 Millionen USD Schadenersatz für nicht erbrachte Leistungen und unrechtmäßige Gebühren. BAL Container Line: Eine Beschwerde (Docket No. 25-01) befasst sich ebenfalls mit der Erhebung von Liegegeldern unter Umständen, die außerhalb der Kontrolle des Versenders lagen. MSC (Mediterranean Shipping Company): In diesem Fall fordert der Kläger eine Entschädigung in Höhe von rund 347 Millionen USD.