BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da würden Stop loss Orders abgegriffen

Da war schon ein Grund.

Aber anscheinend wurde auch schnell wieder hochgekauft.

Moderne Abzocke. Wenn die selben reichen Schnösel stark verkaufen und dann wieder kaufen, um Kleinanleger abzuzocken.

Infos welche ich bis jetzt gefunden habe... Beim aktuellen BMW Capital Markets Day (Investor Day) am 29. September 2026 standen die strategische Ausrichtung, Profitabilität und technologische Meilensteine im Mittelpunkt. 1. Die Hauptthemen & Key Takeaways * Skalierung & Hochlauf der „Neuen Klasse“: * Modelloffensive: Start des Hochlaufs mit über 40 Modellneuheiten und Derivaten quer durch das Portfolio bis 2027. Den Auftakt bilden der vollelektrische iX3 sowie die neue 3er-Reihe (i3 / G50). * Volumenanteil: BMW erwartet weiterhin, dass vollelektrische Fahrzeuge (BEVs) bis 2030 mehr als 50 % des weltweiten Gesamtabsatzes ausmachen werden. * Batterietechnologie der 6. Generation (Gen6): * Kennzahlen: Die neuen Rundzellen bringen +30 % mehr Reichweite, +30 % höhere Ladegeschwindigkeit und eine Reduktion der Batteriekosten auf Pack-Ebene um 40 bis 50 % gegenüber Gen5. * Einsatz: Einführung der Gen6-Technologie im Stammwerk München (für den neuen i3) sowie weltweiten Montage-Standorten. * Technologieoffenheit & Multi-Antriebs-Plattformen: * BMW hält unverändert an der Strategie der Technologieoffenheit fest. Produktion und Plattformarchitekturen sind so flexibel gestaltet, dass BEVs, Plug-in-Hybride, Mild-Hybrid-Verbrenner und künftige Wasserstoff-Brennstoffzellen (FCEV ab 2028) flexibel auf denselben Linien gefertigt werden können. * Software-Defined Vehicle (SDV) & „Superbrains“: * Zentralrechner: Das „Digital Nervous System“ konsolidiert die Rechenleistung auf vier Hochleistungsrechnern („Superbrains“) für Fahrdynamik, Fahrerassistenz, Infotainment und Basisfunktionen. * Panoramic Vision / iDrive: Einführung des BMW Panoramic iDrive über die gesamte Frontscheibenbreite als neues Bedienkonzept. * China-Markt & Margenziele: * Trotz intensiven Preiskampfs und lokaler Konkurrenz in China fokussiert sich BMW auf die Stabilisierung der EBT-Marge im Automobilsegment im angestrebten Zielkorridor durch striktes Kostenmanagement und die Kostenreduktionen bei den neuen E-Plattformen. 2. Kennzahlen & Ziele auf einen Blick | Bereich | Ziel / Kennzahl | |---|---| | Batteriekosten (Gen6) | -40 % bis -50 % auf Pack-Ebene | | BEV-Absatzanteil | > 50 % bis 2030 | | Software-Flotte | > 23 Mio. verbundene Fahrzeuge weltweit im Feld | | Wasserstoff (FCEV) | Serienanlauf erstes Serienmodell ab 2028 |

Heute wirds spannend ,ob der Kapitalmarkttag gut angekommen ist

EinkaufsmanagerIndex in China steigt.

Kommuniziert der neue CEO einfach zu negativ, um die Erwartungen ganz nach unten zu drücken? So einen plötzlichen Absturz kann es eigentlich nicht geben.

Aber in einem Monat -12% haben wir schon. BMW war bisher sehr stabil. Nun aber im höhere Tiefs. Sehr bedenklich. 😕😔 Muss bald die Reißleine ziehen.

Das glaube ich nicht. Die Erwartungen sind schon sehr niedrig. Das passiert nur, wenn ein Verlust droht. Sehe ich aber nicht.

So habe ich das oben gemeint. Hoffentlich ist es auch so. Sonst glaube ich wirklich noch, dass es nochmals 10-20 % runter gehen könnte.

Zahlen werden doch oft im ersten Moment anders eingeschätzt. Dann findet man sie doch gut.

Morgen sehen wir die 4 davor

Oh Mann, ganz bestimmt🤣

Klar😅😅😅