BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Tradegate
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 12.709
B
ValhallaCapital666,
19. Jun 13:18 Uhr
0
Moody's senkt Ausblick für BMW auf negativ - Rating "A2" bestätigt
Dow Jones Newswires
June 19, 2026 06:36 ET (10:36 GMT)
T
Teophila,
19. Jun 10:36 Uhr
3
BYD als Beispiel strauchelt in seiner Expansion und Werksaufbau in Ungarn. Warum ?, wie viele künstliche geschaffene Firmen, ich will Sie nicht Zombie Firmen nennen, jedoch unverhältnismäßigen Kostenstrukturen durch staatliche Förderung, müssen im Ausland es erst noch lernen, mit dortigen OHD und Materialkosten lukrativ Autos herzustellen. Ich bin da sehr entspannt, die Marken die aktuell nicht Local hergestellt werden, werden mit Höchstzuschüssen in den Markt gedrückt und da kochen die Chinesen sehr wohl auch nur mit Wasser. BMW Group kann ich allen seinen Werken nahezu alle Modelle fertigen, höchstes Entwicklungs Knowhow mit höchster Fertigungsvariabiliät ist State of the Art im Markt ! Lets go
T
Teophila,
19. Jun 10:17 Uhr
1
Die "Neue Klasse" wird ua. ausgerollt aus dem neuen Werk in Ungarn, Player wie Samsung SDI sind eng verzahnt in Göd und liefern Batterien. Der weltweite Automarkt bringt dieses Jahr ca. 90 Mio. Fahrzeuge zum Kunden, über 25 Mio. Stk. alleine in China. Das Volumen soll bis in den 30er kontinuierlich über 100 Mio. Stk. laufen. Die Emerging Markets Indien, Indonesien etc. kommen erst noch. In Indien laufen bereits Expansionsbestrebungen. Das menschliche Bestreben nach individueller Mobilität ist ein menschliches Bedürfnis und wird natürlich global weiter wachsen. BMW Group wird ein Gewinner sein !
T
Teophila,
19. Jun 10:07 Uhr
0
Der Markt realisiert die unverhältnismäßig Abstrafung. Die "Neue Klasse" wird derzeit extrem stark frequentiert, so aus zuverlässiger Quelle aus dem FIZ und drumherum, kurzum mal wieder eine Erfolgsstory. Anfang der 2000er war BMW der SUV Vorreiter in Spartanburg mit dem sehr erfolgreichen E 53 (x5), niemand verstand warum man in diesen Markt gegangen ist damals, Herr Reizle war der Wegbereiter. 1996 hat BMW ca. 890.000 Fahrzeuge gebaut, heute ist man als Premiumhersteller weit über ca. 2,5 Mio. Stk, bis auf das Rover Debakel kennt der Konzern nur den Weg nach oben ! "Der kleine Junge in China" träumt vom "Baoma" , dem "geschwindigen Pferd", wenn er Ihn kaufen kann, hat er es geschafft..., BMW ist eine der stärksten Marken, in diesem Markt und wird m.E. erst noch richtig durchstarten in den nächsten Jahren.
l
lionggg,
19. Jun 9:16 Uhr
0
Wenn der Schlusskurs heute gut aussieht, schätze ich mit paar Euro Plus vorbörslich übers Wochenende.
Trader47,
19. Jun 9:12 Uhr
2
Guten Morgen. Ich wünsche uns allen heute einen schönen kleinen Rebound.
B
Br4x,
19. Jun 8:49 Uhr
0
📈📈📈
T
Tycoon5c6e83dd0d9b5,
19. Jun 8:21 Uhr
0
Das ist ein Geschenk der Kurs!!
T
E
B
Baddi1980,
18. Jun 22:54 Uhr
1
Bin hier nicht investiert. Aber so langsam wird Se wieder interessant fürs divi Depot. Wenn eine deutsche Marke, dann bmw oder keine
B
Baddi1980,
18. Jun 22:52 Uhr
0
Die hauen eh wieder Zölle auf die China Roller. Sorry Kauf mir wegen paar tausend Euro Differenz keine Reisschüssel. Die deutsche Marken oder auch andere europäische sind definitiv auch teuer. Aber niemals Kauf ich so ne Schüssel. Jeder jammert rum man macht sich mehr und mehr abhängig von anderen Ländern, egal bei was. Aber selber kauft jeder gerne den billigen Schrott, weil es eine verwöhnte wegwerfgesellschaft geworden ist.
Spekulatius_,
18. Jun 22:44 Uhr
0
Ja so ist das nun mal bei Gebrauchsgegenständen. Dafür hat man in der Zeit auch einen Nutzwert. Und jetzt rechnen wir das Beispiel mal mit einem chinesischen BEV...
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