BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

3,36 je Aktie am 13.05. Findest Du unter Stammdaten und Kennziffern.

Wann gibt es die Dividende und wieviel ca?

Ach bis zur Dividende werden sich noch einige hier eindecken

Ja das stimmt.Nun wollen wir mal hoffen das der Kurs wieder ein wenig steigt.

BMW mit Rekordabsatz gute news

Die Autowerte kriegt man momentan echt zu Schleuderpreisen. Muss ja eine wahnsinnige angst vor Tesla herrschen.

Hoffentlich passiert mal was neues auf der Welt, damit wir hier mal vom Abgas Skandal weg kommen und die Medien sich auf was anderes stürzen können, damit sich die Aktien wieder normal entwickeln können.

12.05

Hallo wann ist Hauptversammlung?

Entschuldigung für die Fehlinformationen und danke für die Berichtigung. Da war ich selber Fehlinformiert.

Das ist nicht ganz richtig LittleTrader, der Startwert der Aktie ist an dem Tag, an dem mit Abschlag (ex-Dividende) gehandelt wird in Deinem Beispiel auch 72 Euro! Das Handeln mit einem Zertifikat bringt deshalb nichts, weil der Abschlag im Zertifikat hinterlegt ist, sprich die Änderung des Basiswertes nicht zu einer Änderung des Zertifikatewertes führt. Das ist logischerweise bei OS auch so, sonst wäre es ja zu einfach :)

Danke für die Erklärung.

Nein. Die Dividende ist eine Gewinnausschüttung an die Aktionäre die die jeweilige Aktie besitzen. Am Tag nach der HV wird der Dividendenwert von dem aktuellen Kurswert abgezogen allerdings nur für Leute die diese Aktie besitzen. Wenn am Tag nach der HV der Kurs angenommen bei 75€ liegt und die Dividende 3€ beträgt, würde dann der Wert in deinem Depot bei 72€ liegen. Der Wert der Aktie bleibt im allgemeinen trotzdem bei 75€. Also würde der Handel mit einem Zertifikat nichts bringen, da sich der Kurs nicht verändert.

Frage? Wenn man am Vortag der HV eine Aktie mit Hebel auf fallende Kurse kauft, was ist dann am Tag nach der Dividendenzahlung mit dem Kurs des Hebelproduks ? Fällt der genauso wie der Kurs der Aktie um den Dividendenbetrag? Eine kurze Erklärung wäre super.

Alu ist viel schwerer und nicht so steif und belastbar und carbon federt energy super ab. Carbon hält mehr aus wie Stahl. Das ist der Rohstoff der Zukunft mit Kunststoffen. Und Carbon setzt kein Rost an oder wie bei Alu korrussion. Nicht umsonst sind die fahrgastzellen in der Formel 1 oder bei Lamborghini oder anderen Sportwagen wie bei Alfa romeo aus carbon. Der einzige negative Faktor ist derzeit nur der Preis. Bmw ist denke ich aber unabhängig davon trotzdem gut aufgestellt für die Zukunft.

Carbon ist vlt der asbest der zukunft...mehr aber auch nicht...alles andere ùbernimmt alu