BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gast: Hallo!Was habe ich am Freitag gegen Abend an dich beim letzten Post gesimst. Blättere ein bisschen zurück dann siehst es.

Hoffen wir mal das es bleibt und nicht nachher wieder abstürzt

Schöner Montag bisher!

@TryToTrade Du hast natürlich recht. Jeder soll dort investieren wo er glaubt, dass es gut ist. Das hier ist ein Diskussionsforum und hier kann eben jeder seine Meinungen einbringen. Einer findet etwas gut und ein Anderer eben nicht. Ist ja vollkommen OK. Ich versuche nur manchmal Denkanstöße zu liefern und ich selbst habe von Beiträgen in den Foren auch schon profitiert, weil ich selbst auf gewisse Ideen nicht gekommen bin. Ich wünsche allen gute Gewinne und ein schönes WE

@horma, und vom chinesischen automarkt habe ich überhaupt keine Ahnung, ist richtig, deswegen bleibe ich lieber bei deutschen premium autotiteln die übrigens gerade in China ihre teuren modelle verkaufen

Gast: Warte es ab es kommt schon noch was von der BMW-Aktie bis vor Weihnachten,nächste Woche geht's los.

Gast: Zu deiner Freude,ich hab bei BMW in (DGF)gearbeitet und fahre auch BMW (JAWA))zu deiner Beruhigung.

Nur zur Beruhigung. Ich selbst fahre seit Jahren BMW momentan x4 und einen alten Z3 und ich bin ein totaler Fan der Marke. Ich würde mir auch keinen BYD oder GEELY sondern ganz sicher wieder einen BMW. Die Chinesen werden diese Autos aber ganz sicher in großen Mengen kaufen. Aber mit der Aktie von BMW war heuer leider nichts zu verdienen und deshalb war ich heilfroh, dass ich sie wenigstens ohne Verlust verkaufen könnte, weil der Kursverlauf wirklich nervig war.

Gast: Ich hab ja Homa gesimst und nicht Gast.Leg dir eine Brille zu. Vielleicht lagst du noch in den Windeln.da habe ich schon Aktien gehandelt?Bin 75Jahre

Wollte unterstreichen dass ein Engagement bei Geely oder BYD nicht unbedingt ein Engagement bei Bmw oder Daimler ausschliessen muss und umgekehrt da versch Klientel bedient werden. Ich sage dir den Vorteil. Bmw und Daimler haben eine Historie,Tradition. Premium durch und durch ,Image durch kein Geld der Welt zu bezahlen. Ich kenne den chin Markt besser als du denkst. Der chin Markt ist noch lange nicht aufgeteilt, Chery, Saic , Foton/ Borgward stehen beifuss. Wer sich schlußendlich durchsetzt ist noch offen.

Zur Erklärung: Wenn du die Aktien am Tag der HV verkaufst bekommst du nämlich KEINE Dividende- Wie gesagt wenig und falsch bleibt einfach falsch

Man kann viel schreiben und es hat einen Sinn. Man kann auch wenig schreiben wenn es richtig ist. Aber wenn das Wenige ein Blödsinn ist und falsch dazu dann bringt das niemanden weiter Ich hoffe du konntest den Inhalt erfassen, wenn nicht, dann ist es aber auch egal. Weil diejenigen die sich auskennen wissen was ich meine. Viel Spaß noch mit den Premiumaktien, ich verdiene in der Zwischenzeit lieber etwas mit den Massenherstellern

Horma: Dann mußt halt am Tag der HV .verkaufen. Romanschreiber.

Try To Trade Die Dividende wird ausgezahlt und am nächsten Tag fällt der Kurs um mindestens so viel, wie die Dividende ausgemacht hat und es dauert wieder Monate bis der Kurs wieder dort ist, wo er vor der Dividende war. Du darfst auch nicht vergessen, wieviel dir Vater Staat an Steuern und Abgaben von deiner Divi abzieht. Auf diesem Gebiet sind wieder Aktien mit Quartalsdividende besser, weil,dort der Diviabschlag kaum zu spüren ist, außer bei der Steuer natürlich. Sieh dir einmal den Jahreschart von BMW und von DAIMLER an, dann wirst du sehen, dass gerade diese Werte für eine langfristige Investition nicht gut geeignet sind, weil nämlich BMW im November 2015 einen Kurs von über Euro 100,-- hatte und im November 2016 stehen wir jetzt bei einem Kurs von € 80,75. DAIMLER November 2015 - ca. Kurs € 85 und im November 2016 - Kurs € 65,22. Da siehst du mit einem langfristigen Investment aber mehr als alt aus. Da nützt dir dannOremium leider gar nichts - so sieht es aus.

@Try To Trade Hast du auch schon einmal daran gedacht, dass alleine in China ca. 1,6 Milliarden Menschen leben und sehr sehr viele von ihnen Autofahren wollen und sich die meisten von denen aber viel leichter einen BYD oder einen GEELY kaufen können als einen BMW, einen MERCEDES oder einen AUDI. Die brauchen weder Europa noch die USA als Markt, weil deren Inlandsmarkt so riesig ist, dass sie gar nicht für die ganze Welt produzieren müssen. Außerdem werden diese Firmen staatlich gefördert. In Wahrheit ist die europäische Autoindustrie von China abhängig und nicht China von Europa. Außerdem wird die chinesische Regierung der deutschen Autoindustrie diktieren, welche Fahrzeuge bzw. Antriebe von Fahrzeugen dort noch zugelassen werden dürfen. Mach einmal selbst eine Reise nach China (ich selbst war schon dreimal dort) dann wirst du diese Dimension und das dortige System besser verstehen und wirst auch sehen, dass ihnen Europa, die USA und der Rest der Welt ziemlich egal sind.

horma, bmw ist langfristig und zahlt gute Dividende