BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17. Juni 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 12.091
M
MajorTom123,
Gestern 14:17 Uhr
0
Der negative Effekt scheint aber stärker als bisher angenommen auszufallen.
Humpi,
Gestern 12:55 Uhr
0
Versucht der Agent mit seinen letzten Kröten hier mit einem short was zu reißen. 🤦
A
Abwickler,
Gestern 12:48 Uhr
0
Andererseits kann man jetzt zollfrei von den USA in die EU importieren.
A
Abwickler,
Gestern 12:47 Uhr
0
Von den erhöhten US-Zöllen wird sicherlich auch noch eine ordentliche Mehrbelastung ausgehen.
A
A
Abwickler,
Gestern 11:35 Uhr
0
Klar, dass in China wegen des höhen Ölpreises weniger Autos und kaum mehr Verbrenner verkauft wurden. Bei einem Ölpreis unter 80$ ändert sich das wieder ganz schnell.
A
Abwickler,
Gestern 11:33 Uhr
0
BMW senkt wegen Schwäche in China und Folgen des Nahostkriegs die Jahresprognose: In der Autosparte werden nur noch 1–3% operative Marge (zuvor 4–6%) erwartet, der Vorsteuergewinn soll deutlich statt moderat sinken, und die Auslieferungen 2026 sollen leicht zurückgehen. Die Meldung belastet europäische Autoaktien; JPMorgan, Barclays und Deutsche Bank sprechen von einer deutlichen Warnung, während Goldman Sachs auf unveränderte Ausschüttungspolitik und mögliche höhere Rückkäufe hinweist.
A
Abwickler,
Gestern 11:31 Uhr
0
Ja, aber das wurde auch schon bisher berücksichtigt.
MajorTom123,
Gestern 11:02 Uhr
0
Mit dem Stromer etablierten sich zusätzliche Mitbewerber mit entsprechenden Marktanteilen. Dadurch wird sich der Preiskampf fortsetzen, der die Margen schmelzen lässt.Das ist keine Momentaufnahme.
chaknoris,
Gestern 10:57 Uhr
0
https://www.focus.de/auto/der-diesel-bleibt-der-bessere-langstreckenlaeufer_6275cab4-e298-4d9a-82d0-cc4e1b38b534.html?egy_cid=6a3254749f84da3d92b1020b
SehrOK,
Gestern 10:56 Uhr
0
Da stimme ich grundsätzlich zu. Die aktuelle Margenprognose ist letztlich nur eine Momentaufnahme. Falls der neue CEO jetzt die Basis für notwendige Restrukturierungen schafft, könnte das mittelfristig sogar positiv sein. Schließlich haben viele Wettbewerber bereits entsprechende Maßnahmen umgesetzt. Die spannende Frage ist, wie schnell sich die Effekte in den Zahlen widerspiegeln werden.
A
Abwickler,
Gestern 10:51 Uhr
0
Die Anleiherenditen von BMW steigen. Ein alarmierendes Signal.
Abwickler,
Gestern 10:47 Uhr
0
Für solche Aussagen ist es meiner Meinung nach noch etwas zu früh. Zwar wirkt die BMW-Aktie auf Basis des aktuellen KGVs bereits günstig bewertet, dennoch haben die jüngsten Nachrichten das Sentiment belastet. Auch wenn Analystenprognosen oft nur eine Momentaufnahme darstellen, orientieren sich viele Anleger daran. Ich halte daher einen Test der 60-€-Marke für durchaus denkbar. Es bleibt spannend, wie der Markt die jüngsten Entwicklungen in den kommenden Wochen einpreist.
Die erwartete Gewinnmarge ist auch eine Momentaufnahme aus Q2. Der neue CEO wollte eine Grundlage für restrukturierungsmaßnahmen schaffen, die dringend erforderlich sind, weil es die anderen auch gemacht habe. Ein Wettbewerbsnachteil wäre nicht hilfreich.
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