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BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
60,93
EUR
±0,00 % ±0,00
19. September 2026, 12:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf BMW
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 13.565
T
Tronics3t4,
25.03.2019 8:06 Uhr
0
Künstlich? Wie geht das denn?
Tycooon6171,
24.03.2019 20:57 Uhr
0
Der kurs wird künstlich oben gehalten bis es knallt
L
LarsMüllerneu,
22.03.2019 11:59 Uhr
0
Also wenn ich die marktkapitalisierung mit Daimler und dazu die Kurse Vergleiche ist hier noch ne Menge luft nach unten..
Daniels,
21.03.2019 17:58 Uhr
0
Tschuldigung
D
DerProphet,
21.03.2019 17:55 Uhr
0
😂😂😂😂
Pablohernandez,
21.03.2019 17:22 Uhr
0
Feier dich
😂
Pablohernandez,
21.03.2019 17:22 Uhr
0
Hahha hahahha überragender Post!!!!!!!!!
m
mattpc,
21.03.2019 17:03 Uhr
0
Intelligenter Beitrag
Daniels,
21.03.2019 0:42 Uhr
0
Ich kann die dämlichen SUVs nicht mehr sehen. Geleaste Karren, mit Frauen in rasenden Hochsitzen mit viel Blech die deshalb nicht einparken können. Hinten sitzt ein Quotenkind wie im Wohnzimmer und mault rum weil es mit dem handy rumspielen will.
Doppelter co2 Ausstoss wie Kleinwagen und das soll Luxus sein? Planungsfehler der Nullerjahre fortgesetzt als man dachte man bräuchte 100 versch Modelle. Und dann eine maulende Elektronik, dauernd piepst irgendetwas und man muss in die Werkstatt an ein Gerät den speicher reseten was dann 1200 euro kostet.
Ach ja hab ich vergessen, daran hängen Arbeitsplätze. Man braucht alleine einen Ingenieur um den Tank zu designen.
Es gibt bereits startups die bauen bald e-autos in serie mit 200km Reichweite für ein paar 1000 Euro. Dann können sich die grossen alten Marken warm anziehen.....
Rune,
20.03.2019 21:08 Uhr
0
https://www.welt.de/wirtschaft/article190602933/Streit-um-E-Autos-BMW-geht-auf-Konfrontationskurs-zu-VW.html
St1ft,
20.03.2019 18:20 Uhr
0
Fähig *hust*
seeteufel95,
20.03.2019 18:18 Uhr
0
Es gibt genügend Leute die auf die dicken Schlitten scharf sind.
Geld gibt es doch im Überfluss.
Der Luxusmarkt wird sich noch vergrößern. Die Frage ist nur ob diese Autos immer weiter verkauft werden dürfen. Das werden die ganzen fähigen Politiker schon entscheiden.
Daniels,
20.03.2019 17:11 Uhr
0
Die Zulieferer sollen dann plötzlich 30 Prozent einsparen. Wau. Hat Daimler unter Herrn Schremp auch probiert. Hinterher gabs eine Menge Qualitätsprobleme und Rückrufe.
Daniels,
20.03.2019 17:09 Uhr
0
BMW hat viel zu hohe Gehälter. Irgendwann macht das keine Marke mehr mit, wenn immer weiter am Preis nach oben geschraubt wird. Und jetzt noch einen x7. Wer kauft denn so ein Wohnzimmer das nirgends parken kann?
Wo sind die erschwinglichen sexy Autos die wenig Sprit benötigen und weniger Platz? Schade.
F
Freaky2323,
20.03.2019 14:47 Uhr
0
Wer für seine 0815 Autos Preise verlangt die die normale Mittelschicht nicht Mal annähernd zahlen kann (BMW SUV 45.000€+) muss sich nicht wundern wenn die Welt zu Preis Leistung greift (z.b. Honda CR-V 25.000€) und beim kaufen bekommst noch 56versch. Pakete Extras Ausführungen etc...
A
AlexanderH,
20.03.2019 13:47 Uhr
0
Guter Zeitpunkt um günstig einzusteigen
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