BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei aller Tragik, aber ein technischer Defekt an einer zehn Jahre alten Maschine? Wir haben ja alle mit Maschinen jeglicher Art zu tun. Und wenn man eines versteht, dann ist es, dass jede Maschine irgendwann kaputt geht. Nur eine Frage der Zeit und wie schwer der Schaden dann ist. Airbus ist in den letzten Jahren nichts passiert, dreimal Holz, aber irgendwann....

Zum Glück hab ich meine Anteile beim letzten Anstieg verkauft. Wollte bei einem solchen Rücksetzer wie jetzt eigentlich wieder einsteigen. Aber so lange nicht geklärt ist, ob der Absturz nicht aufgrund eines technischen Defektes erfolgt ist, für den Boeing verantwortlich ist, bleib ich lieber erstmal an der Seitenlinie.

Wenn wirklich das RAT System ausgelöst hat dann muss wohl die Spannungsversorgung weg sein und dies ist neben einem Flügelverlust das schlimmste was eigentlich nicht passieren darf... aber selbst die Titanic galt als unsinkbar

Schön wenn es mal gute Neuigkeiten gibt, aber das hier ist nicht unbedingt eine gute Werbung für eine neue Boeing, die verstanden hat, daß Qualität ihre beste Werbung ist. https://www.aerotelegraph.com/flugzeuge/american-airlines-neueste-boeing-787-kaempfte-direkt-zum-start-mit-technischen/vgqzvr1

Richtig 👍 am rechten Triebwerk gab es Probleme mit dem Kraftstofffilter.. Air India Dreamliner flight AI315

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/USA-und-Gro%C3%9Fbritannien-bringen-Handelspakt-voran/4807649/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News Good News

Könnte genau so ein Pilotenfehler sein, Kerosin verunreinigt, eine Mischung aus beidem, schlechte Wartung usw.

Es ist immerhin die erste 787 gewesen, die abgestürzt ist. Ich für meinen teil, will hier keine vorzeitige Schlüsse ziehen

Hast du. Aber, jetzt nach der Nadel im Heuhaufen zu suchen, das bringt auch nix. Entscheidend wird sein, was die Flugdatenschreiber nach dem Unfall in Indien ergeben.

Hab ich grade richtig gelesen das wieder eine boeing umdrehen musste nach hongkong wegen technischer Probleme

Eine Boeing 787-8 (Kennzeichen: G-ZBJG) BA35 von British Airways nach Chennai musste heute, am 15. Juni, kurz nach dem Start von Startbahn 27R nach London Heathrow zurückkehren. Das Flugzeug stabilisierte sich auf etwa 9.000 Fuß Höhe, bevor es den Rückflug antrat. Kurz nach dem Start von London Heathrow (LHR) meldete der Kapitän des Fluges BA35 nach Chennai (MAA) einen „FEHLER BEI DER KLAPPENEINSTELLUNG“. Die Besatzung musste während der Warteschleife über eine Stunde lang Treibstoff ablassen, bevor sie sicher zum Londoner Flughafen (LHR) zurückkehren konnte. Die Boeing 787-8 wurde aufgrund eines Fehlers bei der Klappeneinstellung zum Ausgangsflughafen LHR umgeleitet. Dieser Fehler weist auf eine Fehlfunktion im Klappenantriebssystem hin. Es könnte sich um die Teile handeln, die die Klappen bewegen (Drehmomentrohre, Aktuatoren und Sensoren).

Wiedermal die Software?!?

erstmal die Untersuchungen abwarten.. was sich herauskristallisiert ist, kein Schub! ob Ausfall beider Triebwerke, falsche Berechnung der Beladung, Pilotenfehler (Verwechslung Flap mit Fahrwerk), Ausfall der Hydraulik (RAT) etc. erstmal abwarten. Ich denke es wird bald geklärt.. aber ist Boeing für Wartung zuständig?

Für die Boeing 787-8 hat TransDigm unter anderem folgende Produkte entwickelt und geliefert: Digitale Flight Deck Audio Systeme: Ein wichtiges System für die Kommunikation im Cockpit. Zündsysteme für Rolls-Royce-Triebwerke: Diese werden sowohl in der Boeing 787 als auch in der Airbus A380 eingesetzt. Aktuatoren, Steuerungen, Pumpen, Ventile, Schalter und Relaisfelder: Eine Vielzahl von Komponenten, die für verschiedene Funktionen des Flugzeugs unerlässlich sind. Flugzeugpassagiergurte und Airbags: Wichtige Sicherheitssysteme für die Kabine. Cockpitsicherheitssysteme: Systeme, die zur Verbesserung der Sicherheit im Cockpit beitragen. TransDigm ist bekannt für seine Nischenprodukte und seine starke Präsenz auf neuen Flugzeugplattformen wie der Boeing 787. Ein großer Teil ihrer Einnahmen stammt aus dem Ersatzteilgeschäft, da ihre Produkte eine lange Lebensdauer haben und regelmäßig gewartet oder ersetzt werden müssen.

https://www.focus.de/finanzen/boerse/dreamliner-absturz-indien-laesst-alle-boeing-flieger-untersuchen_0f3c8a64-e419-48fb-988f-2ae583913e39.html

Schönen Sonntag meine Lieben Luftfahrtexperten 🏝️