BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Laut Wall Street Journal war bei dem Air India Boeing Dreamliner-Absturz in Ahmedabad der Notfall-Stromgenerator (Ram Air Turbine) in Betrieb, was Fragen zur Funktionsfähigkeit der GE Aerospace-Triebwerke während des Starts aufwirft. Die indische Luftfahrtaufsicht hat bei der Überprüfung der Air India Boeing 787-Flotte keine größeren Sicherheitsbedenken festgestellt.
Hier nur mal ein kleiner Auzug der "Software Probleme... Softwareprobleme Am 9. August 2007 wurde bekannt, dass aufgrund von Softwareproblemen der Erstflug der Boeing 787 vom geplanten Termin im September in den Oktober 2007 verschoben werden müsse. Die Einhaltung des restlichen Zeitplans sei aber noch möglich.[59][60] Am 1. Mai 2015 wurde bekannt, dass aufgrund von Softwareproblemen nach längerem Dauerbetrieb der Generatoren der Strom im Flugzeug ausfallen könnte, wodurch die Piloten die Kontrolle über das Flugzeug verlieren würden. Bis der Softwarefehler behoben ist, müssen die vier Generatoren spätestens nach 120 Tagen Betrieb abgeschaltet und neu gestartet werden. Die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) gab eine entsprechende Direktive heraus.[61][62] Die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) hat die Fluggesellschaften am 26. März 2020 mit Wirkung zum 7. April 2020 angewiesen, ihre Maschinen vom Typ Boeing 787 nach spätestens 51 Tagen herunterzufahren und neu zu starten. Diese Maßnahme sei notwendig, um „unsichere Bedingungen“ zu umgehen, heißt es in einer Lufttüchtigkeitsanweisung (LTA) der FAA.[63][64] Wenn das Flugzeug mehr als 51 Tage im Dauerbetrieb läuft, kann es laut der LTA dazu kommen, dass die Piloten irreführende Daten angezeigt bekommen. Das betrifft unter anderem Geschwindigkeit, Fluglage, Höhe und Triebwerksdaten. Ein echter Dreamliner 😅😂
Bei aller Tragik, aber ein technischer Defekt an einer zehn Jahre alten Maschine? Wir haben ja alle mit Maschinen jeglicher Art zu tun. Und wenn man eines versteht, dann ist es, dass jede Maschine irgendwann kaputt geht. Nur eine Frage der Zeit und wie schwer der Schaden dann ist. Airbus ist in den letzten Jahren nichts passiert, dreimal Holz, aber irgendwann....
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