BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube schon, dass die Aktie nochmal kurzzeitig unter die 300 geht. Es scheint noch unklar zu sein, welche Gesamtsumme die Klagen auslösen. Ich beobachte hier noch am Seitenrand.

Beobachte den Kurs schon lange. Bin auch bei Airbus drinnen. Was denkt ihr, fällt es noch auf 300?? Die nächsten 3 Monate werden die Maschinen am Boden bleiben - Stornierungen und Klagen folgen... klar,sobald das Flugverbot aufgehoben ist,steigt der Kurs wieder um 20%, aber die Frage ist, kommt da noch mehr Abverkauf auf uns zu???

Noch schlimmer! https://m.focus.de/finanzen/boerse/jetzt-auch-dreamliner-betroffen-ex-mitarbeiter-erhebt-schwere-vorwuerfe-gegen-boeing-wuerde-niemals-damit-fliegen_id_10617196.html

Boeing 737 aus Sicht eines langjährigen Lufthansa-Piloten: https://www.epochtimes.de/meinung/gastkommentar/ex-pilot-haisenko-ueber-b-737-max-endlich-muss-der-schrott-aus-seattle-am-boden-bleiben-a2823933.html

Guter Artikel Artikel ;) Es stellt sich aber immer wieder dieselbe Frage: Die Max kann durch andere Maschinen auf Jahre nicht kompensiert werden,sollte sie komplett ausfallen und nicht mehr gebaut werden können.Die Welt benötigt aber neue Flugzeuge,um der wachsenden Nachfrage an Flugreisen her zu werden...bin echt gespannt,was sich Boeing da noch einfallen lässt.Mit einer Unbenennung wird’s da nicht getan sein

Viele glauben die 737 MAX hebt bald wieder ab und dann auch wieder die Boeing-Aktie auf neue Höhenflüge. Die Signale für die 737 MAX Freigabe stehen jedoch eher auf September oder später. Kanada, EU und China wollen die Sicherheit der 737 MAX nun selbst nachprüfen und verlangen echte Pilotentrainings in echten Flugsimulatoren und diese müssen erst aufwändig fertig programmiert werden. Ob überhaupte jemals wieder ausreichend viele zahlende Menschen in eine 737 MAX einsteigen wollen ist derzeit eher fraglich. Es spricht sich rum, dass die 737 als MAX-Version eine im Kern wahrscheinlich unbehebbare Fehlkonstruktion ist (Triebwerke zu weit vom Schwerpunkt entfernt, Software sollte regeln). Bei der DC 10 haben die Crashs das Unternehmen zerstört. Und der Ruf der Marke Boeing ist schwer angeschlagen. Das macht die aktuellen Neusprech-Propagande seitens Boeing nicht besser. Und in den Prozessen des Risikomanagements scheint es tatsächlich mehrere schwere Fehler zu geben, sonst hätte weder der erste noch der zweite Absturz passieren müssen. Was es für Boeing bedeutet, wenn nach zu früher Freigabe noch eine dritte 737 MAX abstürzen würde? Das wäre kaum auszudenken aber möglich. Die Q1 Zahlen sollen laut Analysten möglicherweise nur rund 10% unter der vorherigen Erwartung liegen. Jedoch erst der Q2 Ausblick dürfte extrem schwach ausfallen, weil 1/3 aller Auslieferungen bei Boeing gestoppt sind. Es wird spannend am Mittwoch (Zahlen plus Analysteneinschätzungen).

Glaub eher nicht

Sieh dir diesen Artikel an: 737 Max: So will Boeing die Angst der Passagiere vertreiben - WELT http://flip.it/aiEdLc von Flipboard.

Die Zahlen dürften positiv ausfallen..

Danke für die info

MITTWOCH, DEN 24. APRIL 2019 TERMINE UNTERNEHMEN 16:30 USA: Boeing Q1-Zahlen

😄 wahrscheinlich

Ich weiß jetzt schon wenn ich hier raus gehe das sie wie ein Stein fällt.

Okay

https://www.reuters.com/article/us-ethiopia-airplane-faa/faa-panel-finds-boeing-737-max-software-upgrade-operationally-suitable-idUSKCN1RS1ZR?il=0

So langsam nervt mich diese Aktie! Sollte raus gehen