Börsentheater Forum: Community User: Grassi1

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/grossinsolvenzen-in-deutschland-sind-zurueck/4283913/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Gelingt der Allianz-Aktie ein stabiler Ausbruch über 232,50 EUR, dann ergäbe sich die Chance auf eine größere Rally. Diese könnte zu Gewinnen in Richtung der oberen Begrenzung de Aufwärtsbewegung Herbst 2008 führen. Diese Trendlinie liegt aktuell bei 337,41 EUR. Ein Rückfall unter 215,75 EUR und damit unter das Tief aus dem Oktober 2023 wäre ein klares Verkaufssignal. In diesem Fall müsste mit Abgaben in Richtung 192,48 EUR oder sogar an den Aufwärtstrend seit März 2020 bei aktuell 178,09 EUR gerechnet werden. Fazit: Ein großes Kaufsignal in der Allianz-Aktie ist möglich. Aber noch ist es nicht da. https://www.onvista.de/news/2023/11-24-allianz-erneut-an-grosser-huerde-angekommen-0-21-26207453

Ich bin dir auch gar nicht böse.😉 Und es ist auch keine Kritik an Mercedes. Das Sprichwort sagt ja, im Einkauf liegt der Gewinn.😉

Berenberg belässt allianz auf buy ziel 309€ Gute divi und gute gewinnchance Keine kaufempfehlung

Morgan Stanley stuft BASF auf Underweight mit Ziel 39 Euro.....

Daimler Truck .....Rückblick und Ausblick.... Rückblick Die Daimler-Truck-Aktie befindet sich weiterhin in einem übergeordneten Abwärtstrend, hat aber seit dem Verlaufstief bei 27,97 EUR am 08. November und dem Abprall an der Unterstützung um 28 EUR eine Erholung eingeleitet. Dabei konnte das Papier den 10er-EMA überwinden, ist aber in der Folge mehrfach am Widerstand um 29,60 EUR nach unten abgeprallt. Am Vortag ging die Aktie mit einer bärischen Tageskerze mit einem langen oberen Schatten bei 29,40 EUR aus dem Handel. Charttechnischer Ausblick Die Aktie von Daimler Truck könnte nun im Bereich um den Widerstand bei 29,60 EUR ein Verlaufshoch bilden und in der Folge wieder nach unten abdrehen und die übergeordnete Abwärtsbewegung weiter fortsetzen. Die erste Anlaufmarke wäre dabei der 10er-EMA, der aktuell bei 29,11 EUR notiert. Rutscht die Aktie unter den 10er-EMA, würde ein Schwächesignal generiert und ein Rücklauf zur Unterstützung bei 28 EUR wahrscheinlich werden. Gelingt dem Papier hingegen doch ein Durchbruch über 29,60/29,65 EUR, wäre ein Hochlauf zum Widerstand bei 30,30 EUR zu erwarten.

Und auch VW hat im letzten Jahr mit Sonderdividende über 27 Euro bezahlt. Soviel gibt es in diesem Jahr natürlich nicht, aber ich rechne schon mit 9 Euro...l

Ruuudi, ich muss dir aber sagen, dass ich mit Mercedes schon immer gute Gewinne eingefahren habe. Habe sie schon bei 30 und 40 gekauft und verkauft. Habe noch nie über 60 gekauft. Immer schön abgewartet....Börse ist ein Geduldsspiel.....

Hier der allgemeine Link zum abspeichern. Sucht man „Traderfox“ über Google, landet man leider immer auf deren kostenpflichtigen Seiten. https://aktie.traderfox.com

Zu Mercedes (u.a.) habe ich eine interessante Seite, die ich mal über @Ännchen gefunden habe (Danke S.). Daraus sieht man sehr schön die hohe Dividendenrendite, aber auch die mickrige Kursentwicklung über die letzten 10 Jahre. https://aktie.traderfox.com/visualizations/DE0007100000/EI/mercedes-benz-group-ag Vielleicht sollte man aber auch einen Blick auf BMW werfen, deren Dividendenrendite noch einen Tick besser ist. https://aktie.traderfox.com/visualizations/DE0005190003/EI/bayerische-motoren-werke-ag

Morgen zusammen, genau, die Woche ist noch jung und der DAX wieder grün - Ziel 16.060/70? https://stock3.com/news/dax-tagesausblick-dax-bei-historisch-niedriger-vola-weiterhin-sehr-stabil-13662244

Leider nicht gehalten aber der tag ist noch jung 🤣👍

Dax nach der eröffnung auf grün gestiegen 👍💪

Bis später...🤗

Schaut euch mal an, was VW als Dividende in diesem Jahr bezahlt hat. Ihr findet die Angabe bei der Aktie unter Kennzahlen...

Unter den Einzelwerten am deutschen Aktienmarkt stehen zum Wochenstart Vitesco und Schaeffler im Blick. Im Ringen um die Gunst der Vitesco -Aktionäre will der Autozulieferer seine Übernahmeofferte nun doch erhöhen, und zwar auf 94 Euro je Aktie. Manch ein Anleger dürfte sich aber noch etwas mehr erhofft haben, denn die Vitesco-Aktie hatte am Freitag über 94 Euro geschlossen. Ein Händler verwies auf Aussagen von VW -Chef Oliver Blume vor dem Autogipfel im Kanzleramt in der Presse, die womöglich die Aktien aus der Autobranche belasten könnten. Der Vorstandschef des Wolfsburger Volkswagen -Konzerns warnte vor einem Scheitern der Elektroauto-Ziele der Bundesregierung. Gründe dafür seien hohe Strompreise, ausgelaufene Kaufanreize und fehlende Ladestationen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) sieht dagegen auch die Autoindustrie in der Pflicht, die Elektromobilität auszubauen. Die Aktien der Autobauer zeigten sich auf der Handelsplattform Tradegate kaum verändert. Auch die Papiere der DHL Group zeigten sich kaum bewegt. Die Deutsche Post reagierte zurückhaltend auf die Ministeriumsspläne für eine Reform des Postgesetzes. Das Bundeswirtschaftsministerium hatte am Freitag einen Reformvorschlag zum Postgesetz vorgestellt. Unter anderem soll die Post demnach weniger Zeitdruck bei der Beförderung von Briefen haben. Der Ministeriumsvorschlag soll noch vor Weihnachten durchs Bundeskabinett. Von der Post hieß es dazu am Freitagabend: Der Entwurf erkenne einige Realitäten an. Das Kommunikationsverhalten der Menschen habe sich geändert, die Briefmenge sei deutlich rückläufig. Kritisch werden aber Regelungen gesehen, mit denen die Regierung den Wettbewerb der Postdienste stärken will. Noch lasse sich nicht bewerten, ob der Entwurf einen wirtschaftlich tragfähigen Universaldienst der Post ermögliche, hieß es. Vorbörslich belastet zeigten sich die Anteile des Chemieriesen BASF , die von der US-Bank Morgan Stanley von "Equal-weight" auf "Underweight" abgestuft wurden. Das Kursziel wurde von 43 auf 39 Euro gesenkt. Nach oben ging es für SFC Energy nach der Bekanntgabe von Wachstumszielen bis 2028./ck/mis