BOMBARDIER Forum: Community User: zuma

TORONTO, 01. April 2019 (GLOBE NEWSWIRE) - 29. März 2019  - Bombardier Commercial Aircraft gab heute bekannt, dass ein Kunde, der umUnkenntnis gebeten hat, einen Auftrag zur Übernahme von sechs neuen Q400-Flugzeugen unterzeichnet hat. Auf der Grundlage des Listenpreises der Q400-Flugzeuge liegt der Festauftrag bei rund 202 Millionen US-Dollar. "Das Q400-Flugzeug bietet die perfekte Balance zwischen Passagierkomfort und Wirtschaftlichkeit und behält dabei seine unübertroffene Reichweite und Geschwindigkeit gegenüber anderen Turboprops", sagte Fred Cromer, Präsident von Bombardier Commercial Aircraft. „Die Nachfrage nach Turboprop-Flugzeugen ist weltweit enorm und die Flugzeuge der Q-Serie sind ideal positioniert, um die Anforderungen regionaler Fluggesellschaften zu erfüllen, da sie eine einzigartige Fähigkeit bieten, verschiedene und anspruchsvolle Umgebungen zu bedienen. Der Q400 bietet die niedrigsten Sitzkosten unter den Turboprops mit einem verbesserten Passagiererlebnis und einer nachgewiesenen Zuverlässigkeit von 99,5 Prozent. “

OK, dann anders: f.o.o.l ...Punkte weglassen. Oh, Mann, wie kompliziert. Sorry

***... anstelle der Sternchen einfügen.

https://www.***.ca/2019/03/31/is-bombardier-inc-tsxbbd-b-stock-ready-to-take-off/

https://www.aerotelegraph.com/bombardier-reklamiert-laengsten-flug-fuer-sich

Guter Bericht. Danke für deine Info. 👋

Ach dieser Artikel beschreibt es noch besser... https://www.aero.de/news-30909/CRJ550-Ein-Fuenfzig-Sitzer-mit-viel-Platz.html

Moin Tom, wenn man ehrlich ist dann ist das kein "neues Verkehrsflugzeug". Leider. Man nimmt nur einen alten Typ der sich nicht verkaufte (CR700 mit 78 Sitten) und baut auf Wunsch eines einzelnen Kunden eine andere Inneneinrichtung und weniger Sitze (50) rein. Es ist also keine moderne Neuentwicklung, mehr ein Nischenprodukt aus der Not heraus. Der Kunde United Airlines versucht damit die Löhne seiner Piloten zu drücken da diese in Nordamerika gestaffelt nach Sitzplätzen bezahlt werden müssen. Bei 50 Sitzplätzen scheint eine Grenze zu sein wo man in den Löhnen Geld sparen kann. Ergo fliegen Holzklasse Sitze raus und mit dem gewonnenen Platz ein paar First Class Sitze rein. Man hofft dass die besser zahlenden FC Pax die fehlenden EC Pax finanziel ausgleichen und spart an Lohnkosten. https://www.aerotelegraph.com/bombardier-crj550-lanciert-neues-regionalflugzeug ... Meine Einschätzung: für United Ailines sicher ein passendes Nischenprodukt. Aber generell sehe ich da keinen Verlaufsschlager. Heute geht bei den meisten Airlines mehr der Trend zu FC raus und dafür Premium EC rein. Möglichst moderne spritsparende Flieger die weite Strecken Punkt zu Punkt fliegen können und dazu noch maximal Pax mitnehmen. Rein auf Grund von Lohnkosten die Sitzplätze zu reduzieren und nicht die volle Effizienz rauszuholen halte ich für fragwürdig. Ob da wirklich der gewünschte Markt von 700 Flugzeugen zu holen ist? Die Gute Nachricht bleibt: ohne viel Entwicklungskosten zu Verbrennen hat Bombardier ein neues altes Flugzeug im Portfolio und kann davon ein paar verkaufen. :-)

Bombardier lanciert neues Verkehrsflugzeug - habe die Nachricht, die etwa 1 Woche alt ist, trotzdem nochmal verlinkt, da ich die Meldung für wichtig halte. 🤔 https://www.fliegerweb.com/de/news/Airliner/19121

http://globenewswire.com/news-release/2019/02/28/1744559/0/en/Motherson-Sumi-Systems-Ltd-announces-acquisition-of-Bombardier-s-UK-rolling-stock-electrical-component-and-systems-business.html

Okay Jedoch klappt es jetzt gelegentlich auch mit dem Smartphone. Vielleicht liegt es auch an der App selber, da Börse News bestimmte Wortgruppen, Wörter, herausfiltert und mit xxx versieht. Danke trotzdem 🖐

@Tom31 Mit dem PC geht das mit den links schon.

2 Euro und mehr voraus. Schwaechephase ist vorbei. Mein Kursziel sind 3,40.

Schade, dass man keine Links mehr korrekt hier in das Forum stellen kann! :-!

Neue Kaufempfehlung von citigroup! 🖐 Hier der Link: https://m.***.de/exklusiv/Ausland-Bombardier_Aktie_sollte_Hoehe_gewinnen_Aktienanalyse-9583481