Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch
Anfang vergangener Woche sorgte etwa Apple mit der Vorstellung eines erweiterten „CarPlays“ für Aufsehen. Dabei wird nicht nur der Inhalt eines iPhones auf einem Fahrzeugbildschirm gespiegelt. Das neue CarPlay wird auf alle Bildschirme adaptiert. Es übernimmt praktisch die Kontrolle über die gesamte Nutzeroberfläche eines Fahrzeugs. Auch Geschwindigkeit, Reichweite und Navigation werden im Kombi-Instrument im „Apple-Design“ dargestellt. 2023 sollen die ersten Fahrzeuge mit dem verbesserten CarPlay bestückt werden. Als namhafte Partner listet Apple auch Mercedes, Audi und Porsche auf. Zumindest bei Mercedes ist man darüber verwundert. Denn eine Vereinbarung mit Apple existiert nicht. Es würden lediglich Optionen evaluiert, heißt es offiziell. Intern lautet die Linie bei Mercedes: „Nur zu unseren Konditionen.“ Die Schwaben wollen die Smartphone-Welt zwar weiterhin in ihre Fahrzeuge einbinden, aber dafür keinesfalls komplette Infotainmentsysteme wie Googles Android Automotive integrieren, bei denen der Autobauer die Datenhoheit verliert. „Das lehnen wir ab“, sagte Mercedes-Softwarechef Magnus Östberg dem Handelsblatt. Sein Konzern setzt auf ein eigenes Betriebssystem, das vom Antrieb über das Infotainment bis hin zu den Apps alles steuert – ohne Intermediär. „Darum geht’s. Nur so können wir lernen zu verstehen, welche Features unsere Kunden mögen und welche nicht“, erklärt Östberg. Mercedes forciert das Tempo - mit Hilfe von Nvidia Spätestens in zwei Jahren will Mercedes sein Betriebssystem MB.OS fertig haben. Noch sind die Stuttgarter im Plan, versichert Digitalguru Östberg: „Wir sind viel weiter, als einige da draußen denken.“ Der Grund: Mercedes entwickelt seine Chip-to-Cloud-Architektur bewusst nicht im Alleingang. Für uns zählt Geschwindigkeit. Und mit starken Partnern sind wir schneller“, sagt Östberg. Sein Ziel ist eine perfekte Symbiose aus Hardware und Software. Statt der heute üblichen hundert Steuergeräte pro Fahrzeug sollen alle Karossen mit Stern wenige Domänen-Controller erhalten. Das reduziert die Komplexität. Anfangen soll das mit dem neuen CLA in der zweiten Jahreshälfte 2024.
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Strategy B | ±0,00 % | |
| 2 | NEL ASA Hauptdiskussion | +0,26 % | |
| 3 | Troilus Mining Registere Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 4 | LIONTOWN Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | SAP Hauptdiskussion | +0,02 % | |
| 6 | ROHÖL WTI Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 7 | Brainchip Klassengruppe | ±0,00 % | |
| 8 | Thread für SousSherpa | +0,07 % | |
| 9 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | +0,09 % | |
| 10 | ADIDAS Hauptdiskussion | +0,09 % | Alle Diskussionen |
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Strategy B | ±0,00 % | |
| 2 | NEL ASA Hauptdiskussion | +0,26 % | |
| 3 | Troilus Mining Registere Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 4 | LIONTOWN Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | SAP Hauptdiskussion | +0,02 % | |
| 6 | Brainchip Klassengruppe | ±0,00 % | |
| 7 | Thread für SousSherpa | +0,07 % | |
| 8 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | +0,09 % | |
| 9 | ADIDAS Hauptdiskussion | +0,09 % | |
| 10 | JINKOSOLAR Hauptdiskussion | ±0,00 % | Alle Diskussionen |