Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

Ich kann es versuchen, würde mir aber unbedingt noch weitere Meinungen wünschen und meine Aussagen nicht überbewerten. Es gibt bisher keine Plattformen, die die verschiedenen Technologien ohne Probleme miteinander verbinden. Neuromorphe Designs sind so anders, daß sie nicht einfach in bestehende Architekturen voll integriert werden können. Es bedarf erst der Entwicklung von neuen Plattformen, um eine volle Integration zu erreichen. Das hier ist jetzt meine Interpretation: Es ist zu früh für die großen Lösungen wie selbstfahrende Autos, die von einer großen Plattform gesteuert werden und viel Integration erfordern. In nächster Zeit sind Anwendungen eher im kleinen Rahmen mit einfachem Aufbau zu erwarten. Durch die Problematik ergibt sich für mich auch der Sinn, warum Intel eine umfassende Markteinführung für Loihi2 auf 2027 plant und warum Renesas nur eine Teil IP für einfache Anwendungen lizensiert. Auf TSE habe ich den Technikern die brandneue Nvidia Orin (Mercedes EQXX) Plattform gezeigt, die jetzt doch schon Ende 2022 bei Volvo in Serie geht. Weit und breit nichts von neuromorphen Designs zu sehen. Ich denke, die ganzen Spekulationen greifen viel zu hoch, und für die nächste Zeit sollte man eher nach kleinen Anwendungen Ausschau halten. Wie gesagt, meine Interpretation, ich erhebe hier nicht den Anspruch, die alleinige Wahrheit zu besitzen.

Ok danke! Dann mal schauen😅 ich bleib trotzdem erstmal ohne große Hoffnungen… und wenn ich dann überrascht werde um so besser

Ich glaube irgendwie auch dran. Hier nochmal der Link zur News von 2020. https://themarketherald.com.au/brainchip-asxbrn-executes-development-agreement-with-valeo-for-akida-soc-2020-06-09/

In wie weit kann man davon ausgehen dass Valeo bmw mit akida zusammen verknüpfen kann? Valeo bietet ja nicht nur akida als lösung an! Nur meine vorsichtige nachfrage

https://twitter.com/Valeo_Group/status/1541683268902436866?t=7QN-HCgx1bGjvEItA2VtMg&s=19

Der Autozulieferer Valeo und der Autobauer BMW haben eine umfangreiche Zusammenarbeit vereinbart. Die Franzosen sollen den Bayern Controller, Sensoren und Software für das Einparken und Manövrieren der kommenden Auto-Plattformgeneration "Neue Klasse" liefern, die 2025 auf den Markt kommen soll, wie Valeo mitteilte. Valeo wird den ADAS-Domain-Controller entwickeln und produzieren, der in der Lage ist, alle Datenströme von allen ADAS-Sensoren in den BMW-Fahrzeugen zu verwalten. Das von Valeo, BMW und Qualcomm entwickelte System ist mit einigen der leistungsstärksten Automobilprozessoren auf dem Markt ausgestattet und in der Lage, die Umgebung des Fahrzeugs sowie das Fahrzeuginnere in Echtzeit zu erfassen und zu verstehen. Neue Funktionen und Upgrades werden während des gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinzugefügt. Finanzielle Details des Auftrages wurden nicht genannt. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/valeo-erhaelt-auftrag-von-bmw-11482348