BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien User: Morpheus33

https://cnevpost.com/2023/12/18/nio-2-2-billion-equity-investment-from-cyvn/

#Huawei Die AITO M9-Startveranstaltung ist für den 26. Dezember um 14:30 Uhr geplant. Berichten zufolge hat AITO M9 bereits fast 40.000 Vorbestellungen erhalten.

Mercedes-Benz gets L3 self-driving test permit in Beijing

Der Hang Seng Index fiel am Montag um 0,97 %. $HSI Der Hang Seng Technology Index schloss mit einem Minus von 1,32 %; East Buy stieg um fast 22 %, während Sensetime um mehr als 11 % fiel.

Entgegen dem Hauptforum kann ich den Entscheidungen aus Deutschland und Frankreich nichts positives abgewinnen. Jede negative Nachricht aus Europa, wird sich meiner Meinung nach negativ auf die Kurse der E-Autohersteller auswirken. BYD hat 2022 so gut wie keine E-Autos in Europa verkauft. Ich habe hier in der Liste bis November 23 13K in Euroa registriert. Und das sind nicht alle europäischen Länder. Ich schätze BYD wird etwa 20-25K in 2023 in Europa abgesetzt haben. Letztes Jahr waren es etwa 4K. Wir reden hier also vom mindestens 5fachen. Wenn BYD das Wachstum beibehält sind es 2024 schon 100K. Ich kann Aussagen wie "BYD verkauft in Deutschland eh kaum Autos" absolut nicht nachvollziehen. BYD möchte Europa und auch Deutschland erobern. Daher sind für alle E-Hersteller die Förderungen im Kampf gegen ICE wichtig. Ich denke jedoch dass BYD auch ohne Förderung ein starkes Wachstum in Europa schaffen wird. Aber Aussagen wie Europa oder Deutschland sind nicht wichtig, kann man in die Tonne drücken. Einfach mal hochrechnen wo BYD 2030 liegen würde bei dem Wachstum. https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2023

https://teslamag.de/news/elektroauto-verkaeufe-tesla-vor-byd-vw-vor-geely-2024-andersherum-63092

Der 150 kWh WeLion SSB wird sehr teuer sein. Nio-Präsident Qin Lihong gab bekannt, dass die Kosten für das 150-kWh-Batteriepaket denen eines ET5 entsprechen werden. Der ET5 75 kWh kostet 298.000 Yuan (42.100 USD).

https://carnewschina.com/2023/12/17/nio-et7-with-150-kwh-semi-solid-state-battery-achieves-a-1044-km-range/

BYD Blade battery awarded Electrifying New Card Awards 2024 Innovation of the Year Why is blade battery good? Super safe - passes the nail test It can charge 5 to 80% in 18min It can handle super low temperature w/ retention rate > 80% Honeycomb Al plate structure designed to withstand max force of 445kN Low cost - cheaper than competitor's LFP battery Life cycle Now, can't wait for Blade battery 2.0

https://twitter.com/psydoctor15/status/1736403840843325770?t=rb-3SNvNP868Mpw1eTndLw&s=19

Es ging sich hier um Beschwerden. BYD soll ja eine super Batterie haben, das haben ja die ganzen Tests gezeigt, daher auch der Anstieg 2020.

Bin gespannt was der antwortet

How is this measured? Why is #BYD so far ahead of CATL? CATL is the No. 1 EV battery maker, so it must be doing something right.

When 200000th Seagull rolled off production line, reports came out it just completed winter testing @ 0°C in winter tires w/ heating unit on It achieved 11kwh/100km in this condition w/ avg range of 338km (73-89% of advertised range) BYD cars have good cold weather performance This is important for ppl looking to buy entry level cars that drive as far in winter time as summer time src m.qctt.cn/news/1585751

More YangWang U9 photos are floating around now I would imagine it gets unveiled in Q1 According to 源之头, BYD currently building its production line in Shenshan So basically, YW will be produced at Xian & Shenshan base

https://twitter.com/tphuang/status/1736351873077059830?t=4aoqfrVENiQSsPwp1z2wfA&s=19