BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

from 源之头 BYD J6 eBus has started L4 testing in Japan Big step since BYD has yet to trial L4 even in China BYD has also launched K8 bus into Japan While PV sales are quite slow in Japan, BYD is doing quite well w/ bus sales

https://twitter.com/CnEVPost/status/1753724617607565519?t=ysnZu7b78oKJLUiFS2oMEA&s=19

https://tphuang.substack.com/p/what-does-xcmgs-byd-battery-tell

What does this XCMG battery spec tell us abt Blade 2.0? tphuang.substack.com/p/what-does-xc… Significant higher density than Blade 1.0 LMFP chemistry? 600KW+ fast charging Supports heavy commercial vehicle Works in extreme cold & heat environment Combined w/ new CTB tech -> competitive w/ NCM chemistry in battery pack that can be supported

https://cnevpost.com/2024/02/02/byd-faw-battery-project-goes-into-production/

Sehr gute News

Yuan Up has now been delivered to stores BYD weibo also w/ new photos of its interior Launching should be possible in Q1 Waiting for pricing, likely to be Dolphin range or even lower Comes w/ E 3.0 + CTB -> spacious for its size Remember when BYD introduced CTB w/ Seal? Well it got CTB production cost so much that even Yuan Up will come w/ it 2024 Dolphin should get launched in Q1 also < 150k segment still full of ICE models BYD new models should really change that this yr https://twitter.com/tphuang/status/1753519386999001143?t=7V8kFuSjob03P6HM_OFtVw&s=19

BYD EPs 2020 0,2 BYD EPs TTM 2,78 EPs 14x vs Aktienkurs 9x Ich sehe das bisschen anders

hahahahaha

du meinst im anderen Forum

900 % in 2 Jahren und wir diskutieren hier täglich über den Kurs. Bitte NICHT persönlich nehmen, aber ich sage seit langer Zeit, dass das meckern nicht nachvollziehbar ist. Dennoch besitze ich die Empathie zu verstehen, dass es einige nicht geschafft haben Gewinne zu realiseren, u. a. durch Citi und Alfredo. Ich fühle mit Euch Dadashs.

BYD Kurs 2020 = 4,30 Euro BYD KURS 2022 = 40,60 Euro Ergibt fast 900 %

https://x.com/tphuang/status/1753389002143543303?s=20 Da bin echt gespannt.

Denza-Chef zeigt Straßenaufnahmen des neuen Flaggschiff-SUV (N9??) Angeblich produkttechnisch besser als L9/M9 Über 5,2 m lang und mit einem Wenderadius von <10 m Der Hauptkritikpunkt bei N7/N8 ist die geringere Größe im Vergleich zur Konkurrenz bei mehr als 300.000 Pixeln Der N9 muss geräumig sein, um Käufer großer Familienautos anzulocken

Xpeng bietet im Februar bis zu 1.390 US-Dollar Rabatt auf das G9 2024

https://cnevpost.com/2024/02/02/china-power-battery-prices-fall-in-jan-trendforce/