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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,276
EUR
-0,85 % -0,071
22:45:00 Uhr,
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Kommentare 198.156
AngeloMerkel,
29. Sep 15:31 Uhr
0
BYD steckt in der Krise
Absatz Asien VW
2020 = 4,1 Mio
2021 = 3,6 Mio
2022 = 3,5 Mio
2023 = 3,6 Mio
2024 = 3,2 Mio
2025 = 3 Mio
BYD
2020 = 0,4 Mio
2021 = 0,6 Mio
2022 = 1,8 Mio
2023 = 2,8 Mio
2024 = 3,95 Mio
2025 = 4,15 Mio
DasForumNervt,
29. Sep 16:04 Uhr
0
Och nöö, nicht schon wieder. Das gerade der steigende Absatz eines der größten Probleme darstellt, hatten wir doch besprochen. Stichworte u.a. Margendruck, Qualitätsprobleme
DasForumNervt,
29. Sep 16:05 Uhr
0
Und das BYD weiterhin nicht unter den 10 umsatzstärksten EV Marken in Deutschland ist, hatten wir auch bereits erörtert.
Donidoni,
29. Sep 14:58 Uhr
0
übrigens hat vw sein erstes werk in china dicht gemacht da wurden verbrenner für china gefertigt.
Alpenmann,
29. Sep 14:43 Uhr
0
Schon bekannt?
https://www.notebookcheck.com/134-Prozent-mehr-Export-Autos-BYD-stellt-8-000-neue-Autobauer-ein-waehrend-VW-in-Deutschland-zittert.1409856.0.html
Alpenmann,
29. Sep 14:22 Uhr
1
Soooo, der US-Markt für E-PKW's, wird jetzt erstmal gegen die Wand gefahren👍 Macht also für chinesische Hersteller keinen Sinn, sich überhaupt dort zu engagieren. Wenn Amerika aus dem Orangenalptraum aufwacht, wird das Spitzenmodell mit 8 Pferden gezogen.
https://www.electrive.net/2026/09/29/neue-kraftstoffverbrauchstandards-usa/
AngeloMerkel,
29. Sep 14:20 Uhr
0
Hier in Europa fahren die alten Modelle. Das wissen wir seit Tag 1. Reicht anscheindend trotzdem. Bis BYD neue Modelle in Europa auf den Markt bringt wird es noch ein wenig dauern. Zuerst wird China bedient.
AngeloMerkel,
29. Sep 13:51 Uhr
1
Höhepunkt heute der Post von Judo über den Testbericht von April des Seal von Baujahr 2022. Ganz ehrlich ich weiß nicht wie man so viel ****** im **** haben kann, einen 5 Monate alten Beitrag zu teilen mit einem Auto was 2021 in China entwickelt wurde und längst durch den Seal 07 ersetzt wurde.
AngeloMerkel,
29. Sep 13:44 Uhr
0
Die chinesische Zentralbank (PBOC) erhöht das Kontingent für die Weitervergabe von Krediten für technologische Innovationen und Transformationen um 200 Milliarden Yuan auf 1,4 Billionen Yuan und steigert die Förderquote von 60 % auf 100 %. Ziel ist es, Banken zu einer Ausweitung der Kreditvergabe an KMU im Technologiesektor und zur Unterstützung von Modernisierungen der Unternehmensausstattung zu bewegen.
AngeloMerkel,
29. Sep 13:22 Uhr
2
auch wenn vw dreimal so viel gewinn macht und nur halb so viel wert ist. so ist byd für mich trotzdem interessanter. wachstum von vw wüsste ich spontan nicht wo das herkommen soll. verluste von marktanteilen schon eher. vw muss erstmal die kurve hinbekommen um nicht komplett unter die räder zu geraten
Für mich geht es hier um die Darstellung von BYD jeden Tag. Hier wird so getan als sei die Aktie nicht gefragt und alle würden sie verkaufen. Dem ist definitiv nicht so. Dies kann man anhand der Bewertung wie KGV und KUV leicht ablesen. Selbst bei 4 Euro ist BYD immer noch mehr wert als VW. Wer hätte das vor 10 Jahren gedacht. Diese täglich Haare in der Suppe Sucherei ist aus meiner Sicht brutal nervig, selten so viel Stuss gelesen.
Donidoni,
29. Sep 13:16 Uhr
1
auch wenn vw dreimal so viel gewinn macht und nur halb so viel wert ist. so ist byd für mich trotzdem interessanter. wachstum von vw wüsste ich spontan nicht wo das herkommen soll. verluste von marktanteilen schon eher. vw muss erstmal die kurve hinbekommen um nicht komplett unter die räder zu geraten
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