BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Seal ist ein schönes Auto, die Anderen Design Katastrophen. Der kostet in China knapp 31000. Wenn die dafür hier auch das doppelte haben wollen, wird das auch nichts . Bin mal gespannt.

Morpheus33: Frage an Dich: Inwieweit wird Buffet die ganze Entwicklung von BYD behindern. Wenn die Erfolgsgeschichte erst jetzt losgehen sollte, warum verkauft er dann. Verfolgt er das Ziel, später zu einem günstigeren Kurs einzusteigen und jetzt mal den Kurs runterdrücken??! Ich glaub an BYD. Aber es nervt schon gewaltig, dass die tollen Meldungen nix bringen. Was ist denn, wenn mal eine schlechte Nachricht kommt???

@ Sotyn auf so einen Blödsinn gehe ich gar nicht ein. @Morpheus ich habe gar nichts gedacht. Ich habe lediglich gesagt das BYD mit dem Preisgefüge auf dem europäischen Markt nichts reißen wird. Das gleiche gilt für Nio. Beim Absatz in China ist sicher noch Luft, aber das wird auf Dauer nicht ausreichen. Man kann etablierte Marken nur über den Preis schlagen, die Chance wird gerade vertan. Gerade weil BYD fast aus aus eigener Hand produziert wie Batterien etc., hätte man sicher über den Preis seine Vorteile ausspielen können. So wird das hier nichts, u. das wirst du schnell an den Absatzzahlen hier merken. Sixt brauchst du da als Beispiel nicht anführen, das sind gerade mal knapp 15000 Autos pro Jahr, u. die bekommen einen ganz anderen Preis als Privatleute.

@ Sotyn auf so einen Blödsinn gehe ich gar nicht ein. @Morpheus ich habe gar nichts gedacht. Ich habe lediglich gesagt das BYD mit dem Preisgefüge auf dem europäischen Markt nichts reißen wird. Das gleiche gilt für Nio. Beim Absatz in China ist sicher noch Luft, aber das wird auf Dauer nicht ausreichen. Man kann etablierte Marken nur über den Preis schlagen, die Chance wird gerade vertan. Gerade weil BYD fast aus aus eigener Hand produziert wie Batterien etc., hätte man sicher über den Preis seine Vorteile ausspielen können. So wird das hier nichts, u. das wirst du schnell an den Absatzzahlen hier merken. Sixt brauchst du da als Beispiel nicht anführen, das sind gerade mal knapp 15000 Autos pro Jahr, u. die bekommen einen ganz anderen Preis als Privatleute.

@ Sotyn ist das jetzt dein Ernst? Fahr mal nach Thailand da kostet ein Mercedes doppelt so viel wie hier wegen der Einfuhrsteuer von 200% auf Luxusgüter. Als wenn Waren nach Verdienst in den Ländern exportiert u. verkauft werden… herrlich. 😂 Der gleiche Mercedes übrigens der in den USA um über 1/3 in weniger kostet als hier. Aber klar die Amis verdienen sicher weit weniger als Thailänder u. Deutsche. 😂 @Morpheus das mag für China gelten, in der Preisrange um 72000€ verkaufen die hier nicht viel.

@ Sotyn ist das jetzt dein Ernst? Fahr mal nach Thailand da kostet ein Mercedes doppelt so viel wie hier wegen der Einfuhrsteuer von 200% auf Luxusgüter. Als wenn Waren nach Verdienst in den Ländern exportiert u. verkauft werden… herrlich. 😂 Der gleiche Mercedes übrigens der in den USA um über 1/3 in weniger kostet als hier. Aber klar die Amis verdienen sicher weit weniger als Thailänder u. Deutsche. 😂 @Morpheus das mag für China gelten, in der Preisrange um 72000€ verkaufen die hier nicht viel.