BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Danke für den Beleg Sotyn. Wer die Zahlen lesen kann der kann erkennen dass ein deutliches abflachen zu erkennen ist. Natürlich ist der Dezembervergleich relevant, denn es wurden im März mit viel mehr Arbeitstagen und 3 Monate Später und trotz reopening wesentlich weniger Absätze erreicht. Eine banale Logik. Es macht keinen Sinn einen Monat zu vergleichen, da kann mal ein schlechter dabei sein. Es macht aber auch keinen Sinn sich schlechte Fakten schön zu reden.

Nur mal Noch als Unterstützung für euch: im März 2022 hat BYD trotz Lockdown in China, schwachem Jahresauftakt im Januar und Februar 11% mehr Autos verkauft wie im Dezember 2021. So geht Analyse 😉

Ich muss leider sagen die Zahlen enttäuschen mich sehr. Meilenweit weg von den Zielen overseas sales die erst vor 2 Tagen verkündet wurden, Niveau wie vor 4 Monaten der Sales, so erreichen sie nichtmal 2,8 Mio in 2023. Der März hatte selten viele Arbeitstage. Ich hoffe BYD legt nur eine Verschnaufspause ein und wächst 2024. Overseas Zahlen aber leider gegenteilig

Ich muss leider sagen die Zahlen enttäuschen mich sehr. Meilenweit weg von den Zielen overseas sales die erst vor 2 Tagen verkündet wurden, Niveau wie vor 4 Monaten der Sales, so erreichen sie nichtmal 2,8 Mio in 2023. Der März hatte selten viele Arbeitstage. Ich hoffe BYD legt nur eine Verschnaufspause ein und wächst 2024. Overseas Zahlen aber leider gegenteilig

Ich muss leider sagen die Zahlen enttäuschen mich sehr. Meilenweit weg von den Zielen overseas sales die erst vor 2 Tagen verkündet wurden, Niveau wie vor 4 Monaten der Sales, so erreichen sie nichtmal 2,8 Mio in 2023. Der März hatte selten viele Arbeitstage. Ich hoffe BYD legt nur eine Verschnaufspause ein und wächst 2024. Overseas Zahlen aber leider gegenteilig

wie seht ihr die künftige Kursentwicklung kommende Woche nach den Zahlen?