BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
10,78
EUR
-2,51 % -0,28
09:10:15 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 193.514
seriousluke,
09.08.2023 18:27 Uhr
0
Ich würd hier nur noch als kleinen Zock mitmachen. Hab meinen Einsatz rausgezogen und lasse einfach laufen. Jetzt nochmal einsteigen würd ich nicht
Morpheus33,
09.08.2023 18:36 Uhr
0
Mit der Deflation hat wohl vor Monaten kaum jemand gerechnet. Für mich auch die Erklärung für weniger Nachfrage (Ziel 4 mio). Durch die ganzen Preissenkungen wird es nicht besser, die Menschen warten auf immer noch mehr Rabatte
Dk27,
09.08.2023 19:38 Uhr
0
Oftmals wird auch alles schlimmer dargestellt als es ist. Es ist abzuwarten wie sich das entwickelt
Aktienchef,
09.08.2023 18:15 Uhr
0
Hab die Aktie damals bei 16€ gekauft und bei 19 verkauft wäre ich lieber schön drin geblieben…
Lohnt sich der Einstieg nach dem kleinen zurück rutscher?
Morpheus33,
09.08.2023 17:32 Uhr
1
Am Ende der Konferenz kam Wang Shufu zu dem Schluss, dass "Chinas NEV-Export an erster Stelle der Welt steht und 60 % der weltweiten Produktion und des weltweiten Umsatzes und 70 % der weltweiten Patentpublikationen ausmacht".
Morpheus33,
09.08.2023 17:31 Uhr
1
Wang Chuanfu, CEO und Gründer von BYD, sagte während der Zeremonie: "China ist zu einer Weltmacht der NEVs geworden. In der ersten Hälfte dieses Jahres erreichte die NEV-Durchdringung in China 32,5%. Es wird geschätzt, dass die Durchdringungsrate von neuen Energiefahrzeugen in China im Jahr 2025 60 % erreichen wird und der Marktanteil chinesischer Marken auf dem chinesischen Markt im Jahr 2025 70 % erreichen wird.
Morpheus33,
09.08.2023 17:30 Uhr
1
https://carnewschina.com/2023/08/09/byds-5th-million-electric-vehicle-rolled-off-the-production-line-in-china/
Morpheus33,
09.08.2023 17:29 Uhr
1
https://twitter.com/tphuang/status/1689297566804930560?s=46&t=H3hYkOnAxnwNcx5akZqEkA
Morpheus33,
09.08.2023 17:28 Uhr
0
Die vertikale Integration von BYD ist beeindruckend. Ich werde in den kommenden Tagen zeigen, wie stark BYD und Fudi in jedem Segment der Elektrofahrzeugproduktion im ersten Halbjahr dominieren
An erster Stelle steht das installierte Leistungsmodul, bei dem Fudi mit einem Marktanteil von 34 % dominiert, vor Infineon, CRRC, ST, StarPower, Onsemi, Silan, SMEC und anderen
Mit Ausnahme von Infineon, StarPower und Onsemi verzeichneten alle anderen Unternehmen in den Top 10 ein explosionsartiges Wachstum
Aufgrund des Wachstums von BYD und seiner natürlichen Neigung, seine eigene und dann inländische Lieferkette zu nutzen, verzeichneten der inländische Zulieferermarkt und Fudi alle einen größeren Marktanteil.
Dennoch kann ich mir vorstellen, dass China weiterhin einen großen Teil des Marktes von Infineo & ST ausmacht, insbesondere in Bereichen wie SiC
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