BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

8,881 EUR
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20. Juni 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 195.109
W
Waiileii, 21.05.2024 9:11 Uhr
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On top geht nur wenn man seinen Deckungsbeitrag abdeckt, bei der Anzahl sind Transportkosten Verwaltung, bereitstellen für Ersatzteilen und Händlernetz nur zusätzliche Kosten und kein Gewinn

Kannst Du mir ein Beispiel für das in Verkehrbringen eines neuen Produkts nennen, welches von "Tag 1" an einen positiven Deckungsbeitrag erwirtschaftet hat?
W
Waiileii, 21.05.2024 9:13 Uhr
1

Alles richtig, ich sage doch auch nur dass es bei Aktionären nicht gut ankommen wird

Ich bin aufgrund meines Textes anderer Meinung - die Gesamtunternehmensbilanz ist entscheidender, so denke ich. Es ist unmöglich von Tag 1 an schwarz zu schreiben, wenn ich, konkret in diesem Fall, ein Land mit einem Produkt "erobern" will, welches Marktführer für ein "vergleichbares" Produkt ist
Thypolicon69
Thypolicon69, 21.05.2024 9:15 Uhr
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Bitte auch wieder YangWang, Denza und FangCheng zahlen posten wenn gemeldet danke! < 3
m
mannomax, 21.05.2024 9:32 Uhr
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anyway- ich bleibe long- auch wenn 35,- noch ein weiter WEG ist und Baidu , JD.Com und Tencent, PDD uns alle rechts überholen , könnte dies eine langfristigeres solides Investment werden
G
Geelyfan1, 21.05.2024 9:37 Uhr
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So dann lasst uns heute auf die 393 zugelassenen Autos in Deutschland von Januar bis März anstoßen. Läuft. So haben wir es uns gewünscht. ATH wir kommen.

Guete Morge, sag mal, spinnst du jetzt.... was dich jetzt geritten????
Safeme
Safeme, 21.05.2024 9:10 Uhr
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Alles richtig, ich sage doch auch nur dass es bei Aktionären nicht gut ankommen wird
W
Waiileii, 21.05.2024 9:08 Uhr
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On top geht nur wenn man seinen Deckungsbeitrag abdeckt, bei der Anzahl sind Transportkosten Verwaltung, bereitstellen für Ersatzteilen und Händlernetz nur zusätzliche Kosten und kein Gewinn

und trotzdem schreibt BYD im gesamten schwarze Zahlen.....
Morpheus33
Morpheus33, 21.05.2024 9:08 Uhr
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On top geht nur wenn man seinen Deckungsbeitrag abdeckt, bei der Anzahl sind Transportkosten Verwaltung, bereitstellen für Ersatzteilen und Händlernetz nur zusätzliche Kosten und kein Gewinn

BYD zählt die Autos als Absatz, sobald sie auf dem Schiff sind. Sollte man mal drüber nachdenken.
W
Waiileii, 21.05.2024 9:07 Uhr
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ich möchte gern an dieser Stelle anmerken, dass ich aufgrund der Timeline den Eindruck habe, dass sich Personen persönlich angesprochen fühlen wenn ich den Icon "🤡" verwende, weil sie darauf antworten..... Dies ist nicht meine Absicht!!!!
Morpheus33
Morpheus33, 21.05.2024 9:07 Uhr
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#China April youth unemployment rate(16-24yo, students excluded) was 14.3%, vs 15.3% in March.
Safeme
Safeme, 21.05.2024 9:06 Uhr
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On top geht nur wenn man seinen Deckungsbeitrag abdeckt, bei der Anzahl sind Transportkosten Verwaltung, bereitstellen für Ersatzteilen und Händlernetz nur zusätzliche Kosten und kein Gewinn
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Waiileii, 21.05.2024 9:03 Uhr
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Richtig für BYD ist das sicherlich keine Menge, aber für die Aktionäre als Marge wichtig

Wie du selbst anerkennend bemerkt hast, hat BYD 393 Fahrzeuge per 31.03. in Deutschland verkauft..... Google mal die Q1 Zahlen..... Alles was jetzt in den Hochpreis Ländern kommt wird für BYD ontop sein. Und dann vergleichst Du die Zahlen mit Tesla, die dem Großteil ihrer Fahrzeuge heute in den USA (also hochpreisig) verkaufen.....
Morpheus33
Morpheus33, 21.05.2024 9:02 Uhr
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Bei knapp 1.000.000 BYD Verkäufe per 30.04.24 ist Deutschland in den Augen mancher 🤡, die tragende Säule für BYD

Wo steht etwas von einer tragenden Säule? Niemand hat das erwähnt! Geht es Dir gut?
Morpheus33
Morpheus33, 21.05.2024 9:01 Uhr
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Ja mal sehen wer die Schiffsladungen voller Autos kaufen will in EU

Europa ist ja egal. Wir gucken nur nach Asien, Afrika, Südamerika, Australien. Das Sponsoring für die EM hat BYD geschenkt bekommen.
Safeme
Safeme, 21.05.2024 8:59 Uhr
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Richtig für BYD ist das sicherlich keine Menge, aber für die Aktionäre als Marge wichtig
Safeme
Safeme, 21.05.2024 8:58 Uhr
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Ja mal sehen wer die Schiffsladungen voller Autos kaufen will in EU
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