BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es dauert halt in der Demokratie etwas länger für die Europäer bis man die gesetzte abzeichnet. Zumal Deutschland die Verbrenner weiterhin nutzen will. Europa hat natürlich verschlafen und zuwenig Vorsichtsmaßnahmen bei Ausbruch der Pandemie in Wuhan vorbereitet aber auch in der rohstoffsicherung und baterrie Produktion. Fehlt das Geld ? Nein. Aber der Zugang zu neuen Technologien wurde durch den alten macht Positionen der zum Beispiel Autoindustrie gebremst, ganz einfach gesagt. Nun die machtposition ist in einem Wandel denn das kapital geht jetzt langsam rüber zur China dar höhere Kapazitäten und die Dynamik in china enorm ist. Hier kommt jetzt byd ins Spiel, mit dem Rücken angelehnt betreibt China seine interessen mit voller Wucht in Investition in andere Länder weiter aus und vereinfacht den Zugang von chinesischen Technologien mit byd, huwai,tencent,alibaba, und viele noch mit Rohstoff reichhaltigen vereinbarungen. Klar hat byd und andere gute Aussichten wenn nicht morgen aber gewiss in Zukunft. Viel mehr wünsche ich der Europäer diese Aussichten Dies sollte jetzt auch Europa entsprechend die Zukunft gestalten.

https://www.welt.de/politik/ausland/article216652972/Repressionspolitik-China-schickt-eine-halbe-Million-Tibeter-in-Zwangsarbeit.html

Elektro u d Wasserstoff sind die Zukunft, die technick ist schon lange soweit, man hält sie nur von uns fern damit der Staat uns noch melken kann

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/soeder-und-uba-chef-wollen-keine-neuen-verbrenner-ab-2035/2560620/ Läuft auch gerade oben auf den News. Wenn das auch bei uns bis 2035 sein soll, na dann Prost.🍺🍷🍾 Schönen Sonntag allen!

Maliche 👍👍👍👍💰💵💰🍻🍻🍻 Gut geschrieben 😎🛏💤💤💤

Hoffen wir mal das die Politiker endlich mal von ihrem hohen Rost runter kommen, damit es einiger Maßen entspannter wird

Hab ich heute morgen schon gelesen amerika will in einigen Staaten bis 2035 verbrenner abschaffen, ich würde sagen byd spielt oben mit 🚀

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/corona-im-griff--china-als--rettungsanker--fuer-autobauer/2560320/ Läuft gerade oben in den News. Aber irgendwann sind die weg. Auch sehr Interessant was hier geschrieben steht. Schönes Wochenende!

Sehr gute Beiträge von StockEnte und Maliche. Sehe ich auch absolut so. Guter Hinweis mit dem Pekinger Autosalon. Hatte ich nicht auf dem Schirm, dass der heute schon startet. China ist natürlich DER Impulsgeber für die Industrie in der Welt. Bin immer wieder erstaunt darüber, wie der gerade ziemlich verrückte US Markt an allen Indizes für Kapriolen sorgt. China und D hätten am Ende der Woche ganz andere Kursstände gehabt, wenn die US Indizes nicht immer wieder alles nach unten gezogen hätten. Besonders beeindruckend fand ich, dass der deutsche BYD Kurs zwischenzeitlich sogar eine eigene Dynamik hatte. Gäbe es nur den deutschen Kurs, stünde BYD vermutlich schon deutlich höher - schätze mal auf ca. 15 Euro. Die hohen Umsätze sind stark.

Maliche: Ich sehe auf dem Aktienmarkt eine Zeitenwende. Die amerikanischen Aktien sind einfach heiß gelaufen beziehungsweise traut man ihnen nicht mehr. Und was sich vervielfacht hat, wird in Zukunft nicht mehr vervielfachen. Auch wenn da ein großer Traum geträumt wird. Die chinesischen Aktien stehen noch ganz am Anfang. Wäre BYD Ein amerikanischer Konzern, würde der Preis locker 50 € betragen. Und ich sehe eine Menge Leute, die in Zukunft in den chinesischen Markt investieren. Weil dort eben größere Wachstumsraten möglich sind. Und weil er im Gegensatz zu früher auch vorhersehbarer ist. Ich bin sonst nicht so forsch mit Prognosen, aber ich glaube tatsächlich das wir im nächsten Jahr bei BYD das Doppelte sehen von dem was wir jetzt sehen.

103 HKD natürlich.

Leute, mal ne Frage: Wenn der internationale Automobilsalon in Peking heute schon unter diesen Vorzeichen startet, dass sich Chinas Wirtschaft nämlich erholt, allen voran seine Autobauer und dass die europäischen Hersteller einen erheblichen Teil ihrer Hoffnungen in diese Veranstaltung setzen, dann kann der verdammte Hang Seng ab Montag doch nicht einfach weiter abschmieren - wichtiger: dann muss BYD sich eigentlich aufmachen zu neuen ATHs und Geely endlich mal seinen seitlichen Krebsgang nach vorne verlassen. Sowohl BYD als auch Geely haben zuletzt sehr gute Nachrichten und Signale an Investoren versendet. Im Fall von BYD geschieht dies eigentlich schon seit rund einem Jahr, weshalb der Ausbruch über die 12€ meiner Meinung nach auch gerechtfertigt war. In meinen Augen kommt der Autosalon in Peking zum optimalen Zeitpunkt, weil es sich niemand mehr erlauben kann, beim Blick auf E-Mobilität NICHT nach China zu schauen. Und wenn er/sie also nach China schaut, dann wird er/sie zwangsläufig BYD und auch Geely sehen. Der Autosalon ist also eine hervorragende Bühne für beide, wenn sie es schaffen, sich dort in Szene zu setzen. Bei BYD bin ich mit der Blade-Batterie davon überzeugt, dass sie das tun. Bei Geely weiß ich nicht so genau, da war die Eigenwerbung in der Vergangenheit häufig ziemlich naiv, sodass potenzielle Neu-Investoren den Eindruck erhielten: "Geely? Schon mal irgendwie gehört. Ist glaub' Daimlers Betriebskantine in China." Kurzum: Was als BYD- und/oder Geely-Aktionär das Gestarre auf Teslas Battery Day sollte, hat sich mir nie erschlossen. In Peking spielt ab heute die Musik! Geely ist für mich zwar ein Phänomen - warum der Kurs bei diesem Potenzial nicht endlich die Hürde von 2€ nimmt, erschließt sich mir nicht. Ich denke aber, dass Geely vom Autosalon und der neuen Aufmerksamkeit durch diesen Termin ab kommender Woche profitieren wird. Bei BYD gehe ich dagegen schwer davon aus. Ich denke, dass die Korrektur beim Widerstand von rund 13 HKD einen Boden gefunden hat. Mit dem neuen Rückenwind vom Autosalon sollte sich die Aktie ab Montag von diesem Boden aus eigentlich nach oben abstoßen können. Zumindest aus fundamentaler Perspektive. Da das in diesen Börsenzeiten nicht mehr so viel zählt, kann es natürlich auch anders kommen. Unterm Strich bin ich persönlich aber mega gespannt auf die Effekte des Autosalons, schließlich ist doch dieses Segment der E-Mobilität das weltweit beherrschende. Und da ist Geely auf einem guten Weg, BYD sogar noch zwei Schritte weiter und mit der Qualität seiner E-Busse sogar nahezu globaler Monopolist. Und wie genial die Blade-Batterie-Technologie ist, muss man hier in diesem Forum wohl niemadem mehr erzählen. Und das ist der Punkt: hier in diesem Forum. Wenn dieses Bewusstsein für Technologie und Potenzial durch den Autosalon nun populärer wird (BYD und Geely tauchten zuletzt auch endlich in populären deutschen Medien wie WELT und SPIEGEL auf), dann sind die aktuellen Kurse ein Witz. Ich bin jedenfalls von der Innovationskraft chinesischer Firmen wie BYD und Geely überzeugt. Sie müssen nur endlich aus dem Schatten, aus der Investoren-Nische raus in die Öffentlichkeit. Das gilt auch für ein geniales Unternehmen wie Xiaomi. Aber hier hat man eben den Vorteil, dass es die Smartphones und Saugroboter bereits in Deutschland zu kaufen gibt und langsam immer mehr Menschen das irre Preis-Leistungsverhältnis erkennen. Auch bei Xiaomi ist der aktuelle Aktienkurs zwar ein schlechter Witz. Aber wie bei BYD und Geely bin ich mir sicher: Das wird nicht mehr lange so bleiben. So. Sorry für den Roman, ich wollte eigentlich nur kurz meine Erwartungen an den internationalen Autosalon in Peking loswerden und bin dann ins Flowen gekommen ;-) Das Wort zum Sonntag eben schon am Samstag. Uns allen eine gute und grüne Zeit, die hoffentlich schon ab Montag beginnt!

...ja...ich sage ja...MB ist interessant und wenn unsere Regierung endlich mal bemerkt, dass man mit Sonnenenergie den Kohleausstieg beschleunigen kann...dann ist da ne Menge Luft nach oben...vor allem wenn man sich nicht von den Chinesen abhängig machen möchte ...😉

Habs auf der watchliste👍

Werde es aber beobachten.... Ich meine ich hätte malaufgeschnappt das Deutschland die PV Industrie wieder aufbauen will

@bärchen.... Aber sie stehen auch nicht gerade stabil da, von 2800 Mitarbeitern auf 800 runter und die Zukunft sehr ungewiss