BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Hält easy, ich denke das ist nur die Konsolidierung der letzten Woche. Unterstützung testen und dann rauf mit der Bude!

https://www.electrive.net/2023/01/16/china-e-kleinwagen-byd-seagull-kurz-vor-marktstart/

Wir reiten heute die 220 HKD Welle 🌊

Wir sind doch jetzt wieder auf der Unterstützung Mal sehen ob die nach unten hält.

Cool die ⛷️ Fahrer sind da 😂

🩳

Das geht doch jetzt ein Mal durch die ganze Branche. Als nächsten kommen dann Geely, Nio, Li usw. mit Preissenkungen.

Schon - 3% in HK. Überlege auch ggf. ein Teilgewinn mitzunehmen.

Durch Preissenkungen werden E Aktien kurzfristig eher nicht steigen. Daher ist bh auch rausgegangen.

Wie letzte Woche schon befürchtet, geht die Reise wieder einmal "zurueck Richtung Süden '. Mal abwarten wo wir am Ende des Handels in HK/DE stehen.

https://www.finanztrends.de/byd-aktie-pullback-zum-ema200-wird-ausbruch-bestaetigt/

Tja, in Hongkong definitiv wieder die falsche Richtung. Ich hatte mir diesmal erhofft dass es weiter gen Norden geht.. Aber da brauchen wir wohl noch Geduld

Und täglich grüßt das Murmeltier

Die Hälfte der Kosten von E-Autos macht die Batterie aus. Die Kosten werden aber mit Zeit im geringer, daher werden auch die Verkaufspreise sinken. IElektroautos werden in Zukunft erschwinglicher – bis zum Jahr 2025 wird eine Preisreduzierung von Lithium-Ionen-Akkus auf 83 Euro pro Kilowattstunde prognostiziert. Im Jahr 2010 lag der Preis für die Energiespeicher noch bei 600 Euro pro Kilowattstunde. Die Batterieeinheit gilt als Hauptgrund für den erhöhten Preis von Elektroautos im Vergleich zu Pkw mit Verbrennungsmotor und damit indirekt auch für die Zurückhaltung der Kunden - insbesondere in Deutschland - beim Erwerb von Elektroautos. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/534429/umfrage/weltweite-preise-fuer-lithium-ionen-akkus/

Ich sehe das mittlerweile weniger negativ. Die Lithiunpreise sind gesunken, die Konkurrenz ist gewachsen, nachvollziehbar, dass Tesla die Preise senkt. Es geht auch hauptsächlich darum, den Menschen das E-Auto schmackhaft zu machen. Auch haben Tesla und BYD die beste Ausgangslage, da Sie bereits profitabel sind. Du bekommst hier in Deutschland ein Model 3 zum Preis vom ID.3. Da werden sich weiterhin die meisten für Tesla entschieden. Sollte der Lithiumpreis weiter sinken oder zumindest auf dem Niveau bleiben, kann ich mir eine Preissenkung auch BYD vorstellen. E-Autos werden ab dann richtig interessant, wenn Sie deutlich günstiger als Benziner sind, dies gilt auch für das laden bzw. betanken im Vergleich. Daher macht es durchaus Sinn die Preise zu senken.

Von wertstabil kann man wohl bei TESLA nicht mehr sprechen, was denkt ihr welche Auswirkungen diese Preissenkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt hat!