BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

10,53 EUR
±0,00 % ±0,00
12:55:11 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 193.621
DolphinHouse
DolphinHouse, 10.02.2023 17:36 Uhr
1

Die 30 scheint eine Schwelle an der BYD regelmäßig abprallt und nicht erst seit gestern...

Glaube nicht, dass ein Euro-Wert eine Schwelle für BYD dargestellt.
M
Morpheus33, 10.02.2023 16:01 Uhr
2

Die 30 scheint eine Schwelle an der BYD regelmäßig abprallt und nicht erst seit gestern...

Der Kurs ist doch immer nur eine Momentaufnahme. Man sollte einfach wissen, dass BYD der größte NEV-Hersteller der Welt ist. Dieses Jahr wird man VW in China überholen, was den Absatz von Pkw´s angeht und man ist auf dem besten Weg VW auch weltweit zu überholen. Kurz gesagt, BYD ist auf dem Weg der größte Autohersteller der Welt zu werden. Der Kurs gerade ist zweitrangig.
J
Jojo1920, 10.02.2023 15:43 Uhr
0
Die 30 scheint eine Schwelle an der BYD regelmäßig abprallt und nicht erst seit gestern...
MememeDog
MememeDog, 10.02.2023 15:12 Uhr
0

Ich glaube, das sollte man abwarten. BYD verkauft ja nicht nur Autos. Die Batteriesparte hat auch noch eine Menge Potenzial. Halte eine VErzahnfachnung des Gewinns (20 Mrd) in den nächsten 5-6 jahren für möglich. Soweit ich weiß wird auch das Halbleitergeschäft ausgebaut. Tesla machte 2022 glaube ich 12 MRD Gewinn, also ist das für BYD sicherlich weniger weit weg als Du denkst. Yangwang kommt in Q3 und eine weitere Marke soll auch noch dieses JAhr vorgestellt werden.

Nicht, dass es mich nicht freuen würde. 😁
D
Dk27, 10.02.2023 15:05 Uhr
2
https://youtu.be/TlohjAFrbdA Ich kann nur nochmal sagen, der Atto3 wird in Europa einschlagen wie eine Bombe. YouTube ist voll mit Test des Autos. Und da gibt es kaum negative Aussagen, alle sind sehr positiv überrascht.
M
Morpheus33, 10.02.2023 14:25 Uhr
0

Ich glaube, dass für WB, wenn schon China, nur potenzielle Megavervielfacher bei halbwegs überschaubaren Einsatz in Frage kommen. Aus dieser Schablone ist BYD Schlicht rausgewachsen. Der Gewinn ist zu nem ordentlichem Klumpen angewachsen und potenziell werden die sich auch nicht in den nächsten Jahren nochmal verzehnfachen.

Ich glaube, das sollte man abwarten. BYD verkauft ja nicht nur Autos. Die Batteriesparte hat auch noch eine Menge Potenzial. Halte eine VErzahnfachnung des Gewinns (20 Mrd) in den nächsten 5-6 jahren für möglich. Soweit ich weiß wird auch das Halbleitergeschäft ausgebaut. Tesla machte 2022 glaube ich 12 MRD Gewinn, also ist das für BYD sicherlich weniger weit weg als Du denkst. Yangwang kommt in Q3 und eine weitere Marke soll auch noch dieses JAhr vorgestellt werden.
MememeDog
MememeDog, 10.02.2023 14:15 Uhr
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Ich glaube, dass für WB, wenn schon China, nur potenzielle Megavervielfacher bei halbwegs überschaubaren Einsatz in Frage kommen. Aus dieser Schablone ist BYD Schlicht rausgewachsen. Der Gewinn ist zu nem ordentlichem Klumpen angewachsen und potenziell werden die sich auch nicht in den nächsten Jahren nochmal verzehnfachen.
W
Waiileii, 10.02.2023 14:07 Uhr
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Letztens hat mich hier im Forum jemand darauf aufmerksam gemacht, dass der "U8" noch nicht verkauft wird. Stimmt! Er wird auf der Automotive Messe in Shenzhen offiziell im April vorgestellt und kommt im QIII zur Auslieferung. Für wie wahrscheinlich haltet ihr es, dass der U8 und 9 mit einer SSB ausgerüstet wird? https://pandaily.com/byd-denies-rumors-about-progress-of-solid-state-and-sodium-ion-batteries/
M
Morpheus33, 10.02.2023 13:50 Uhr
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Morpheus33: Frage an Dich: Inwieweit wird Buffet die ganze Entwicklung von BYD behindern. Wenn die Erfolgsgeschichte erst jetzt losgehen sollte, warum verkauft er dann. Verfolgt er das Ziel, später zu einem günstigeren Kurs einzusteigen und jetzt mal den Kurs runterdrücken??! Ich glaub an BYD. Aber es nervt schon gewaltig, dass die tollen Meldungen nix bringen. Was ist denn, wenn mal eine schlechte Nachricht kommt???

Berkshire Hathaway kann die Entwicklung von BYD nicht verhindern, da sie nicht am operativen Geschäft teilnehmen. Wenn Berkshire Hathaway den Kurs drücken wollen würde, würde Berkshire Hathaway alle Aktien auf ein Mal verkaufen. Berkshire Hathaway wird mmn alle Aktien bis zum Jahresende verkauft haben und nicht mehr einsteigen. Warum Berkshire Hathaway aussteigt kann nur Berkshire Hathaway beantworten. Es hat mmn mehrere Gründe. Die Erfolgsgeschichte ging schon vor vielen Dank Jahren los. Berkshire Hathaway hat meine ich bei einem Euro gekauft und nicht wie die Meisten hier zwischen 30 und 40 Euro. Tolle Meldungen bringen auch nichts, wenn der Markt derart schlecht läuft. Woran Du erkennen kannst, wie gut BYD läuft: Vergleiche den Kursverlauf der letzten 12 Monate mit: Tesla, Nio, VW, Nasdaq, S&P, Hangseng usw. Du wirst dann zur Erkenntnis kommen, dass sich BYD super hält. 2022 war einfach kein Börsenjahr, TROTZDEM wurde ein ATH erreicht. Warten wir 2023 ab.
S
Surfer8777, 10.02.2023 13:40 Uhr
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Morpheus33: Frage an Dich: Inwieweit wird Buffet die ganze Entwicklung von BYD behindern. Wenn die Erfolgsgeschichte erst jetzt losgehen sollte, warum verkauft er dann. Verfolgt er das Ziel, später zu einem günstigeren Kurs einzusteigen und jetzt mal den Kurs runterdrücken??! Ich glaub an BYD. Aber es nervt schon gewaltig, dass die tollen Meldungen nix bringen. Was ist denn, wenn mal eine schlechte Nachricht kommt???
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Morpheus33, 10.02.2023 13:15 Uhr
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Der Seal ist ein schönes Auto, die Anderen Design Katastrophen. Der kostet in China knapp 31000. Wenn die dafür hier auch das doppelte haben wollen, wird das auch nichts . Bin mal gespannt.

Bist Du in BYD investiert?
wolli1976
wolli1976, 10.02.2023 13:03 Uhr
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Der Seal ist ein schönes Auto, die Anderen Design Katastrophen. Der kostet in China knapp 31000. Wenn die dafür hier auch das doppelte haben wollen, wird das auch nichts . Bin mal gespannt.
wolli1976
wolli1976, 10.02.2023 13:00 Uhr
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@ Morpheus33 das du kein KGV ausrechnen kannst wissen wir ja nun alle. 😁
wolli1976
wolli1976, 10.02.2023 12:59 Uhr
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@ Sotyn das darfst du ja gerne so sehen. Ich habe mir das gestern nochmal angesehen u. nach reiflicher Überlegung verkauft. Ich sehe bei dem Preis keinen bedeutenden Absatzmarkt in Europa u. in den USA etc. schon gar nicht.
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