BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
10,72
EUR
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11:09:22 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 193.437
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Jense29,
04.08.2023 12:31 Uhr
0
Weiterhin alles positiv... Aber die 268 sind in Gefahr
Fineline,
04.08.2023 11:08 Uhr
0
https://www.electrive.net/2023/08/04/schweden-byd-atto-3-auf-platz-1-der-zulassungsstatistik/
Korsan50,
04.08.2023 10:37 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/strategie-byd-china-hersteller-europa-modellangebot-elektroauto-absatz-preiskampf-92437600.html
M
Morpheus33,
04.08.2023 10:27 Uhr
2
Die Börsen Chinas und Saudi-Arabiens führen Gespräche darüber, ETFs die Notierung an den Börsen des jeweils anderen zu ermöglichen, da die Länder angesichts der sich erwärmenden diplomatischen Beziehungen versuchen, ihre finanziellen Beziehungen zu vertiefen. – Reuters
#China #SaudiArabia 🇨🇳🇸🇦
D
Dk27,
04.08.2023 8:47 Uhr
0
Volumen ist unterirdisch in Hongkong. Sind nur Gewinnmitnahmen
G
Gast-754478000,
04.08.2023 8:37 Uhr
1
Kürzlich gab Hebei Sinopack (im Besitz des 13. CETC-Instituts) bekannt, dass seine SiCs von BYD & Gree https://finance.sina.com.cn/jjxw/2023-07-26/doc-imzcyezy0537230.shtml?cref=cj getestet/eingeführt werden.
Nachdem der IGBT-Mangel nachgelassen hat, besteht nun überall eine Nachfrage nach SiCs, die sich auf die Produktion von High-End-Elektrofahrzeugen auswirkt
BYD steigert seine eigene Produktion und kauft bei anderen inländischen SiC-Unternehmen ein, um die sehr hohe Nachfrage zu befriedigen (wahrscheinlich erforderlich für alle künftigen 200.000 Fahrzeuge). Das Unternehmen verfolgt diesen Ansatz auch mit IGBTs und kauft bei Silan Micro und anderen
Sinopack ist ein interessanter Fall. Es ist Teil des riesigen CETC-Imperiums von Halbleiterunternehmen der 3. Generation. Sowohl das 13. als auch das 55. Institut haben ihre eigenen Sic- und GaN-Unternehmen
Sinopack hat in diesem Jahr die Kapazität auf 120.000 W pro Jahr an 6-Zoll-Sic/GaN-Produktionen erweitert, die 1,2 Mio. 4G/5G-GaN-HF-Basisstationsmodule sowie 12 Mio. SBD/MOSFET-Röhren + 24.000 1200-V-1700-V-Leistungsmodule produzieren werden. Angesichts der enormen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen scheint das immer noch recht begrenzt zu sein, aber ich denke, das ist der Grund, warum BYD überall einkauft
Die SiC-Produktion muss weiter gesteigert werden, um High-End-Modelle sowie Han und SongL sowie andere über 200.000 Elektrofahrzeuge hochzufahren
G
Gast12222,
04.08.2023 8:29 Uhr
0
Ja da hast du Recht, aber das sind auch gute Kaufkurse da sollte man zugreifen und Geduld haben
B
Ben07012011,
04.08.2023 8:28 Uhr
0
Immer Gute Nachrichten und dann die Rücksetzer, wäre es Tesla würde schon durch die Decke gehn
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Gast12222,
04.08.2023 8:28 Uhr
0
Sehr unterhaltsam mehr aber auch nicht
D
M
Morpheus33,
04.08.2023 6:28 Uhr
0
https://twitter.com/thinkercar/status/1687279683321331712?s=46&t=H3hYkOnAxnwNcx5akZqEkA
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Morpheus33,
04.08.2023 6:22 Uhr
0
https://cnevpost.com/2023/08/04/global-ev-battery-market-share-in-h1-2023/
Sotyn,
04.08.2023 6:18 Uhr
0
BYD News: 1.Plans to launch its first MPV "Ming" this year. 2.The "Yuan+ Championship Edition" will be released in Sep. 3.Pre-sales for the "Song L" will start in Sep. 4.BYD has developed a self-developed rear-wheel steering technology. 📢I don't know if it's true or false😄
https://twitter.com/bridgemccarthy_/status/1353815966442942467?s=20
Gab schon Mal Bilder vom Ming
M
Morpheus33,
04.08.2023 6:18 Uhr
0
https://carnewschina.com/2023/08/04/fuel-tanks-an-issue-for-byd-yet-again-july-customer-complaint-survey-shows/
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