BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.automobilwoche.de/automarktdaten/neuwagen-byd-mehr-als-200-prozent-im-plus-tesla-verliert-weiter

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/byd-hat-ein-neues-schiff-um-die-welt-mit-seinen-e-autos-zu-beliefern-so-gigantisch-ist-es/

https://www.nau.ch/news/schweiz/byd-startet-in-der-schweiz-elektro-offensive-mit-kampfpreisen-66954388

Zuerst gibt es Panik, aber danach erholt es sich wieder.

Waere vor einer Woche fast im grossen Stil wieder eingestiegen. Hatte Glueck, dass ich doch nicht auf den Knopf gedrückt habe. Jeder kann sich die Gelegenheit auch zu nutze machen, bevor man in ein paar Monaten wieder der Chance nachtrauert. Ich werde aber noch ein paar Tage warten, bis der Staub sich endgültig gelegt hat.

War schon immer so nach solchen Ereignissen....sei es mal man wollte Weltfirmen platt machen oder auch Umweltkatastrophen....nach Monaten ist alles beim Alten an der Börse

Nachher ist man doch immer klüger. Jetzt vergehen, auf das ganze Depot bezogen, wohl einige Monate, ehe man wieder bei den Kursen von Jannuar/Februar ist.

Nur so zur info: Wenn Sie sich fragen, warum China Vergeltungsmaßnahmen ergreifen kann, können Sie einen Blick auf dieses Diagramm werfen. Wenn man das BIP und den Handelsüberschuss mit den USA für China + Hongkong berücksichtigt, beträgt dieser im Jahr 2025 lediglich 1,37 % des aktuellen BIP Chinas. Vietnam, Kambodscha und Thailand am stärksten betroffen Danach folgt die Automobil- und Halbleiterindustrie von SK, Japan und TW (die bald eingeführt werden soll). Ein Großteil der chinesischen Exporte nach Amerika besteht aus der Herstellung von Gütern mit geringer Wertschöpfung für amerikanische Unternehmen. Abgesehen von Shein fällt mir kein einziges chinesisches Technologieunternehmen mit angemessener Größe ein, das mehr als 15 % seines Umsatzes in Amerika erzielt. Allerdings erwirtschaften viele amerikanische Technologieunternehmen mehr als 20 % ihres Umsatzes in China. Ein Großteil dieser Einnahmen sind zwar keine „Exporte“ aus den USA nach China, aber US-Unternehmen profitieren von höheren Margen und Aktienkursen. Was würde es für die chinesische Wirtschaft bedeuten, wenn 20 Millionen iPhone-Verkäufe in China durch Hardware-Telefone ersetzt würden? Ich würde sagen, ziemlich viel, da man von < 10 % des Wertes auf > 90 % des Wertes steigt.

Wenn die amis nicht mehr die billigen Sachen der Chinesen kaufen, haben die Chinesen kein Geld um selber heimische Konsumgüter zu kaufen. Außerdem ist China ein sehr großer Importeur von Nahrungsmitteln (auch aus den USA). Wenn die Preise durch eigene Zölle steigen bezahlt man das in der eigenen reisschüssel und hat kein Geld für ein neues Byd Auto oder ein neues Xiaomi Handy. Zölle sind für alle schlecht, vorallem für den Aktienmarkt weltweit. Wenn die Organe die Zöller anpasst, verbringt weil Ihm irgendwen den arsch küsst geht der Markt wieder nach oben, weil es dann wieder Hoffnung gibt, dass alle Zölle wieder abgeschafft werden. Wenn Länder wie China (und bald Japan, Korea, EU) weiter gegenzölle erheben, werden wir diese Tage öfter sehen .

Gaspreis rauscht auch ab, dann bekommt Deutschland ja doch die Speicher wieder günstig voll. Alles hat etwas gutes. Schönes Wochenende. Montag Nacht machen die Chinesen den Kurs, egal was heute geschieht.

Heute den Kurs genutzt und sehr stark nachgekauft. Vielen Dank! :)

Ich hab zum Glück bei 45,71 verkauft! Allerdings bei Mercedes nicht verkauft:-(

schade , hätte man mal vor 10 Tagen die Gewinne realisiert

neuer Trend Sport in Berlin Tesla Burning

Exportkapazität < Nachfrage

Brazilian auto sales for March: BYD had 8064 sales & 4.38% mkt share (all time high iirc) Top selling models for them are: Song 2785, Dolphin Mini 2432, King 1427 & Dolphin 824 Shark 6 had just 122 sales Brazilian mkt tilts heavily to smaller & cheaper models, so BYD's entry level sedan, SUV & hatchbacks are doing much better than Shark & Seal EV.