BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hatte erst 1x 120%+ und alles verloren innerhalb von Minuten! Das möchte ich nicht nochmal erleben! Mach das ganze erst seit Feb. 2025. Hier komme ich erst nicht wieder raus mit 37% im Minus. BYD ist mein größtes Invest!

Ich hatte erst 1x 120%+ und alles verloren innerhalb von Minuten! Das möchte ich nicht nochmal erleben! Mach das ganze erst seit Feb. 2025. Hier komme ich erst nicht wieder raus mit 37% im Minus. BYD ist mein größtes Invest!

94% im Plus. Momentan wird sicher nichts verkauft. Ich glaube daran, dass wir in 1-2 Jahren wieder bei 16-17Euro stehen und dann verkaufe ich das erste Mal eine grosse Tranche. Diese Volatilität bekomme ich auch bei anderen Aktien, welche aber besser laufen.

🎉🎊 https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Deutscher-Automarkt-erholt-sich-weiter-Neuzulassungen-bei-BYD-explodieren-id30100532.html

Preise bleiben gleich, hat Stella Li schon bestätigt, erstmal müssen die Kosten für die Fabriken wieder reinverdient werden

In Szeged wird der Dolphin (~20k€) und der Atto 3 produziert werden. 3k€ sind, denke ich, min. gesetzt als Subvention. Ich kann mir nicht vorstellen, daß BYD die Nachfrage speziell nach diesen beiden Modellen made in Ungarn erfüllen kann.

Der is Bürovorsteher mit mickrigen 7k und einer Doppelgarage - was erwartest du?

Ich befürchte, BYD wird in 2026 Probleme bekommen, die Nachfrage nach den NEV erfüllen zu können.... Was sind denn Produktionskapazitäten von 150k Szeged und max 300k in der Türkei (oder umgekehrt) für die EU..... 1.6 Millionen werden ww, außer China, angepeilt - für mich ist das eine sehr verhaltene Einschätzung - da geht mehr! Der China Markt ist schwer einzuschätzen - vielleicht will BYD in China nur ein preisdumping betreiben um Wettbewerber in ihren Anfängen klein zu halten bzw. in die Insolvenz zu treiben?? Die Gewinne/Auto sollen zukünftig vornehmlich aus der EU/UK (FCB, U8) kommen, China Produktion kann gewinntechnisch low budget verlaufen mit dem Ziel, den Wettbewerb schon kurzfristig auszuschalten

Wenn die Nachfrage sinkt, BYD jedoch mit den neuen Produktionsstätten für erhöhte Nachfrage ausbaut beisst sich das ja. In wiefern das dann in der Realität auch wirklich so ist werden wir sehen, ich hoffe einfach, dass dieser aggressive Ausbau nicht bestraft wird.