BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sorry, deine Strategie ist eine Sache, eine andere ist die Frage, ob dein Verkauf einer Tranche für 11,07€ von starkem Interesse für das Forum ist🤣

Die Geely Holding Group sagte am Donnerstag, dass sie den weltweiten Absatz von über 6,5 Millionen Fahrzeugen bis 2030 anspricht und in einem sich verschärfenden Wettbewerb mit etablierten globalen Rivalen zu den fünf besten Autoherstellern der Welt gehören soll. Der nächstgelegene chinesische Rivale zu BYD 002594 erwartet, dass ein Drittel des Gesamtumsatzes bis zum Ende des Jahrzehnts von Überseelieferungen stammen wird, wenn sein Jahresumsatz laut einer Unternehmenserklärung auf über 1 Billion Yuan ($ 143,62 Milliarden) geschätzt wird. Das Ziel würde Geely, den chinesischen Eigentümer von Volvo Cars, neben aktuellen Global Playern wie der Hyundai Motor Group positionieren 005380 und Stellantis NV (STLA.MI). Geely sagte, dass der Absatz aller Marken, einschließlich Geely Auto, Zeekr und Volvo, im Jahr 2025 gemeinsam über 4 Millionen Fahrzeuge jährlich erreichen würde, was weltweit den siebten Platz erreichen würde. Geely, das Volkswagen im vergangenen Jahr in China überholt hat, ist Teil einer breiteren Welle chinesischer Autohersteller, die sich aggressive globale Ziele setzen, insbesondere in schnell wachsenden Märkten wie Südostasien und Lateinamerika. Der wettbewerbsfähige Vorstoß umfasst auch Newcomer wie den 10-jährigen Leapmotor, der im Dezember mit einem Jahresumsatz von 4 Millionen Einheiten einen der Top 10 der Top-10-Autohersteller der Welt ansässt. Im Rahmen seiner Expansionsstrategie plant Geely die Entwicklung neuer Energiefahrzeugarchitekturen, die sich über Modelle der A- bis E-Klasse erstrecken, mit dem Ziel, die Forschungs- und Entwicklungszyklen zu verkürzen und die durchschnittlichen Produktionskosten pro Modell um mehr als 30% zu senken. Geely hat auch die Partnerschaften mit internationalen Automobilherstellern, einschließlich der Renault Group, vertieft RNO, um Fahrzeuge mit den Plattformen von Geely für Überseemärkte zu entwickeln und zu produzieren. ($1 = 6.9627 Chinesischer Yuan Renminbi)

Ich habe eine Tranche für 11,07 verkauft, Ihr könnt mir später danken, wenn sie jetzt steigt🤣

Sorry, wenn schon gepostet xxx https://www.boerse-express.com/news/articles/byd-aktie-mehrere-impulse-859038

https://cnevpost.com/2025/12/31/byd-expected-to-host-tech-day-feb-2026/

danke, von diesem Event weiss ich noch nichts

Im Februar das Technologieevent wird den Kurs treiben, ich denke sogar mehr als die Zahlen. Sollte einiges an Updates vorgestellt werden. 115 HKD bis zu den Zahlen sollten drin sein

Normalerweise waren bis jetzt die Verkäufe im Januar/Februar immer schlecht. Deswegen schrieb ich auch, dass ich mir bis zu den Zahlen Ende März nicht vorstellen kann, dass wir Kurstechnisch wirklich vorwärts kommen. Lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen 😉

Joo, aber ist langweilig!

Das heißt, heute kann man Gewinne mitnehmen! Und es ist nicht unbedingt der Tag zum Nachkaufen.

Zahlen waren 1-11.01: 42,1k 12-18.01 55,2k das ist okay weil der Gesamtmarkt im YoY Vergleich stark fällt. Vergleich 2025 31.12-05.01 36,5k 06.01-12.01 42,8 und 13-19.01 55k

man kann auch einfach mal ordentlich einkaufen und dann lässt man die Aktien 2-3Jahre mal in Ruhe.

Was sagen uns die Charts/Zahlen? Sieht es gut aus, Fortschritt, Verbesserung?

https://x.com/thinkercar/status/2014165050617893235?s=46

Ich hatte am Anfang auch ständig die Angst, aber dann habe ich mir ganz klare Regeln gesetzt. Zum Beispiel, niemals dem Kurs hinterherrennen. Wenn ich mit einer Tranche keinen Gewinn mache, lasse ich es, ich kaufe NIE teurer zurück. Wenn die Aktie davongelaufen ist, lasse ich es, vielleicht kommt sie in ein paar Monaten zurück, vielleicht nicht, dann muss ich mir eine andere Aktie suchen. Passiert mir gerade mit einer Ölaktie. Besser einem Gewinn nachtrauern als einem Verlust.

So ein Humbug. Niemand schafft das. Man kann eine Aktie studieren und ungefähr die Unterstützungszone erkennen. Die liegt hier bei ca. 10, darunter geht es nicht. Gleichzeitig gibt es seit langer zeit hier einen großen Widerstand bei knapp über 11. Wenn man es schafft für 10,30 zu kaufen, kann es durchaus kurz auch auf 10,15 gehen, bei einem Verkauf bei 11,05 kann es auf 11,20 gehen. Man schafft es nie und sollte es auch nie probieren, denn dann verpasst man alles.