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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,326
EUR
+0,31 % +0,026
20:44:53 Uhr,
Gettex
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Kommentare 198.179
G
Grouptrader,
16. Jul 8:38 Uhr
0
Problematisch ist, dass Aktionäre und Analysten immer steigende Zahlen erwarten. Jetzt waren die Juni Absatzzahlen gut, wenn die Julizahlen nicht sogar besser sind, wird das negativ bewertet, da es als ein Vorbote eines stagnierenden oder negativen Trends gesehen wird und dann sehen sich Pessimisten bestätigt und hauen auf die Prognose nach unten und Aktionäre wie ich bekommen Angst und verkaufen mit Verlusten 😀
Es hängt also viel von juli zahlen ab und davon, sich von den aufs und Abs nicht beeindrucken lassen…
M
D
DeYi,
16. Jul 7:06 Uhr
0
💪 🚀 📈
Morpheus33,
16. Jul 6:55 Uhr
2
Schade nur dass einige Untergangspropheten mit Verlust verkauft haben.
s
speedofsound,
16. Jul 6:38 Uhr
3
Dann heute wieder 2 stellig
Vancouver,
16. Jul 5:42 Uhr
1
90,20 HKD
3,74 %
+3,25
heute
B
DiMarco,
15. Jul 21:01 Uhr
1
Auch sehe ich öfter XPeng im Strassenbild und die sehen wirklich gut aus 🙋♂️
DiMarco,
15. Jul 20:59 Uhr
0
In den Medien wird immer mehr darüber berichtet über BYD.
Den Zug von Übernahme der möglichen stillgelegten Fabriken von VW hat sich die Runde gemacht.
Das Händlernetz in Deutschland kann auch gleichzeitig zum Teil übernommen werden 🤭
speedofsound,
15. Jul 20:49 Uhr
0
Ist wirklich so. Spürbar mehr, im Vergleich zum Anfang des Jahres.
DiMarco,
15.07.2026 20:47 Uhr
0
Dazu kommt, dass in Indien noch ein riesiger Markt schlummert.
Wenn die Chinesen ihren Mega Staudamm bauen werden, obwohl sie sind schon dabei 😉
Wird grüner Strom auch für Indien bezahlbar werden.
Den Rest könnt ihr euch selbst ausdenken.
DiMarco,
15.07.2026 20:45 Uhr
0
Also eines ist sicher = Expansion kostet um Marktanteile zu sichern.
Vor 20 Jahren hatte man kaum Hyundai oder KIA auf der Straße gesehen, jetzt sieht man immer öfter BYD 😂
Morpheus33,
15.07.2026 20:32 Uhr
2
Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer spricht von einem "erheblichen Druck" auf BYD. ⚠️⚠️⚠️Ein deutliches Warnsignal seien unter anderem die Zulassungsstrukturen: Im ersten Halbjahr 2026 seien rund 42 Prozent der BYD-Neuwagen auf Händler und Flottenbetreiber zugelassen worden – deutlich mehr als etwa bei Volkswagen (28 Prozent) oder Skoda (19 Prozent). Solche Fahrzeuge müssen anschließend an Endkunden weiterverkauft werden. Das verschärft den Preisdruck und belastet die Margen.⚠️⚠️⚠️
Byd hat 2020 394.000 Autos verkauft. 2026 werden es über 5 Mio.
Man muss sich fragen, suche ich das Haar in der Suppe oder kann ich das vernünftig einschätzen.
g
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