BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das tut eigentlich auch nichts zur Sache. Aber soviel: Seit langem. Nach dem Split und Brokerwechsel hatte ich verkauft, um steuerlich Klarheit zu haben. Dann irgendwann Neueinstieg bei rd. 9,50 €. Den Profit von Einzelaktien pflege ich nach langen Jahren mit Auswetungen nicht mehr. Ich werte nur das Asset Wertpapiere im Ganzen. Das Einzelsaldo BYD dürfte auch wegen Übergewichtung extrem negativ sein. Ich freue mich aber für Euch, die da schmerzfrei und stets im Dauerplus.

Seit wann bist Du denn investiert bzw. was ist dein EK?

Merke:wenn die Pusher die Short-Seller-Squeeze-Geschichten auspacken, ist die Aktie im Arsch. - das bleibt hier noch sehr lange auf, oder unter, diesem Niveau.

Merke:wenn die Pusher die Short-Seller-Squeeze-Geschichten auspacken, ist die Aktie im Arsch. - das bleibt hier noch sehr lange auf, oder unter, diesem Niveau.

Explosion des Short Interests: Bis zum Stichtag am 31. August 2026 – also direkt rund um den Veröffentlichungstermin (Q2) – schossen die leerverkauften Aktien (Short Interest) bei den international gehandelten Papieren (BYDDF) um 95,31 % nach oben (auf rund 7,06 Millionen Short-Aktien).Extreme "Days to Cover": Die Kennzahl der Days to Cover (die theoretische Anzahl an Tagen, die Shortseller bei normalem Handelsvolumen bräuchten, um alle Positionen glattzustellen) kletterte auf einen extrem hohen Wert von 32,4 Tagen. Das zeigt, dass der Markt im August sehr einseitig negativ positioniert war. Warum gab es diese Welle an Leerverkäufen? Der Markt antizipierte: Großinvestoren und Trader wetteten darauf, dass: Der brutale Preiskrieg in China die Gewinne auffrisst. Die Verkaufszahlen auf dem Heimatmarkt schwächeln. Wenn sich fundamentale Aussichten verbessern und Shortseller kapitulieren, passiert Folgendes in exakter Reihenfolge: Die Antizipation (Steigender Kaufdruck): Erste optimistische Analystenberichte oder starke monatliche Auslieferungszahlen im September/Oktober treiben reguläre Käufer (Long-Investoren) in die Aktie. Der Kurs beginnt zu steigen.Der Margin Call (Druck auf Shorter): Da Shortseller geliehene Aktien verkaufen, um sie später billiger zurückzukaufen, erleiden sie bei steigenden Kursen Verluste. Broker fordern ab einem gewissen Punkt zusätzliche Sicherheiten (Margin Call) oder zwingen die Shorter, die Position glattzustellen. Zwangsweise Eindeckung (Das Kauf-Paradoxon): Um eine Short-Wette zu beenden, müssen Leerverkäufer die BYD-Aktie am freien Markt zurückkaufen. Sie agieren plötzlich genau wie reguläre Käufer. Die Explosion (Short Squeeze): Der reguläre Kaufdruck der Optimisten vermischt sich mit dem panischen Kaufdruck der kapitulierenden Shortseller. Da die Nachfrage das Angebot an Aktien massiv übersteigt, schießt der Kurs explosionsartig in die Höhe.

Nein, ich bin total happy über den Kursverlauf von BYD. Performance in 5 Jahren: 0,0%. Bitte lasse persönlichen, unsachlichen Whataboutism hier weg und bleib bei der Sache. So jetzt Rosa Brille wieder aufsetzen.

bist ein armer frustrierter mensch... IGNO

Es hat ja niemand behauptet, dass dadurch der Kurs steigt. Je mehr BYD mit Blade 2 announced werden desto besser, daher habe ich die Information geteilt. Ich kenne Deinen Standpunkt, wir alle kennen ihn, Du teilst es uns jeden Tag mit. Danke

Ich glaube das geht mal ganz schnell das es hoch geht. In Deutschland gibt es noch nicht so viele Autohändler wo BYD haben. Bei uns ist im Umkreis von 50 km 1 gewesen und seit paar Monaten der 2.

BYD has officially announced that the Great Han will launch on October 13.