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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,25
EUR
-0,60 % -0,05
13:36:24 Uhr,
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Kommentare 198.174
A
AngeloMerkel,
26. Sep 9:11 Uhr
0
Die Herstellungskosten für die BYD Blade-Batterie gehören durch BYDs extreme vertikale Integration zu den niedrigsten in der gesamten Automobilindustrie.
Blade-Batterie Generation 1 (LFP) geschätzte Herstellungskosten
ca. 50 bis 60 USD pro kWh
Blade-Batterie Generation 2 / 2.0 (LMFP) geschätzte Herstellungskosten
ca. 36 bis 45 USD pro kWh
Aktuell (Stand September 2026) liegt der Anteil der weltweit verkauften BYD-Fahrzeuge, die bereits mit der neuen Blade-Batterie 2.0 ausgestattet sind, schätzungsweise bei ca. 15 % bis 25 %.
Der "Flaschenhals" in den Fabriken: BYD hat im ersten Halbjahr 2026 seine riesige Produktionsbasis in Xi'an auf die Blade 2.0 umgestellt, was zunächst zu massiven Produktionskürzungen und Engpässen führte. Erst jetzt im September läuft die Fabrik nach der Einstellung von Tausenden neuen Mitarbeitern wieder unter Volllast.Lieferengpässe bis 2027: Analysten der Deutschen Bank haben im September 2026 bestätigt, dass das Angebot an Fahrzeugen mit der Blade-Batterie 2.0 derzeit noch durch die Batterie-Fertigungskapazitäten stark limitiert ist. Das Management von BYD rechnet damit, dass diese Knappheit erst im 1. Quartal 2027 vollständig behoben sein wird. https://eletric-vehicles.com/byd/byd-hiring-several-thousand-workers-in-xian-as-export-orders-rise/
H4G3N,
26. Sep 8:08 Uhr
0
Byd hat Probleme beim Hochlauf der Blade Batterie.
Ob Byd die Blade Batterie die nächsten Jahre in ausreichender Stückzahl zur Verfügung stellen kann ist fraglich.
Ist auf jeden Fall mit enormen Kosten verbunden.
araxoma_,
26. Sep 7:37 Uhr
0
Wird die Einführung der neuen Feststoffbatterie bereits ab 2027 vielleicht neue Impulse bringen? Reichweiten bis zu 1.500 km werden vorhergesagt, bei höherer Sicherheitsstruktur. Was meint ihr? Oder werden es die Kosten und der Produktionsaufwand sein, die als Gegenspieler alles wieder klein halten.
Orbiter1,
26. Sep 7:35 Uhr
0
Das kommt 5 Jahre zu spät. Die absurden Überkapazitäten, die nur Verlierer kennt, gibt es bereits.
"Der Plan sieht eine stärkere Überwachung von Produktionskapazitäten bei Fahrzeugen und Batterien vor. Ineffiziente Kapazitäten sollen nach Markt- und Rechtsregeln aus dem Markt ausscheiden, Fusionen und überregionale Zusammenschlüsse erleichtert und die Wettbewerbs-, Preis- und Kartellaufsicht verstärkt werden."
A
AngeloMerkel,
26. Sep 6:48 Uhr
0
On OLACDE’s **** series, Argentina grew 873% off a **** base, Ecuador 261%, Colombia 236%, Brazil 193% and Uruguay 151% in H1.
A
AngeloMerkel,
26. Sep 6:36 Uhr
0
BYD Batteries schließt in der vergangenen Woche 2 große Abkommen mit 0-Kohlenstoff-Industrieparks.
Mit 朔州, Shanxi, hat es eine Zusammenarbeit bei eHDT-Bergbau, Schnellladung, Batterierecycling, Energiespeicherung im Netz und grüner Elektrizität vereinbart.
Mit 辽阳, Liaoning, hat es eine Zusammenarbeit bei eHDT, Elektrifizierung der Logistik, ESS, 0-Kohlenstoff-Industriepark, Solar,
Alpenmann,
25. Sep 19:58 Uhr
0
https://ecomento.de/2026/09/25/china-legt-neuen-auto-fuenfjahresplan-bis-2030-vor/
s
b
bm1986,
25. Sep 19:16 Uhr
0
Herrlich einfach dich zu triggern. Benutz bitte eine KI deiner Wahl und lass dir erklären, was rumpöbeln (nicht rumpöpeln) ist.
Dann reflektiere nochmal ganz genau, was du hier von dir gibst.
Vielleicht kommst du ja dann drauf, dass etwas bei dir nicht stimmen kann.
b
bm1986,
25. Sep 19:07 Uhr
1
Alles klar. Alles Banalitäten. Also wirklich.. Mir was von China erklären wollen ist anmaßend. Ich wundere ich mich ja stets, weshalb ich mit gleicher Kritik als Nörgler abgestempelt werde. Warum wirfst du mir vor dass 500 mal erklärt wurde, weshalb BYD nicht steigt? Bist du dumm? Nichts anderes schreibe ich doch. Hä, hallo! Weshalb herrscht hier im Forum allgemeine Euphorie? Ich hoffe für dich, dass du mit dieser negativen Einstellung nicht aus dem Forum fliegst.
Negative Einstellung sehe ich nur bei dir.
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