BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Sommerferien. Aber sein Report kommt jede Woche, bekomme den 4 Wochen gratis. Kann AM aber nicht empfehlen, mmn macht er zu viele Fehler. 2020 lief fast jede grüne Aktie, das hatte nichts mit seinen tollen Ideen zu tun. Er hat meine ich auch Nio mit minus verkauft und wäre jetzt wohl wieder im Plus. Dann ist er mit 5 er Hebel bei Tesla am Tag der Zahlen rein und das als "Experte". Hab ihm dann eine Email geschrieben und ihn gefragt, ob das sein ernst ist. Natürlich keine Antwort. Er hatte doch tatsächlich auf einen EPS von 1,20 - 1,50 Dollar spekuliert. Am Ende waren es 0,91 Dollar, wenn man Einmaleffekte weglässt sogar 0,82 Dollar. Sowas kannst du nicht bringen, für mich ist er verbrannt. Er ist einfach immer viel zu optimistisch, sieht nur das Gute, wenn er eine Aktie empfiehlt, von den negativen Dingen spricht er nicht. Wie er alleine Varta gepusht hat, ich habe mich immer gefragt, wie man ein Unternehmen so positiv sehen kann, welches PLANT 2 GWH Batterien zu produzieren. Er sprach immer davon, dass es einen großen deutschen Hersteller gibt, welcher die Batterien von Varta kaufen wird. Dies traf nie ein, was will man auch mit 2 GWH. Ich bin immer wieder ins Varta Forum und habe den Leuten gesagt, glaubt das nicht mit dem Kursziel 1000 Euro usw. Ich habe die da locker 20 Mal gewarnt, die haben mich genauso ausgelacht, wie zuletzt das Tesla Forum. Wir werden sehen, ob ich nicht auch mit Tesla recht hatte. Für mich wird Tesla viel zu viel gehyped, BMW und Mercedes wurden vom Aktionär in Särgen dargestellt. Jetzt schaut mal auf die Kurse, beide kurz vor dem ATH. Gewinne ohne Ende. Jetzt kann man sagen, abwarten, aber die Zeit spielt den beiden eher in die Karten. Bis wirklich 50 % der Menschen weltweit BEV fahren vergeht viel Zeit und bis dahin werden weiter fleißig Verbrenner verkauft, mit einer Marge wovon BYD und Tesla noch träumen. Ich sehe es nicht als Fehler an, dass BMW und Mercedes noch so wenig BEV verkaufen, den einzigen Fehler den ich sehe ist, dass Deutschland die Batterieherstellung nicht vorangetrieben hat. Beide sind komplett abhängig von China und Korea. Aber so langsam werden die ersten Batterienfabriken in Europa hochgezogen, die erste vor ein paar Wochen von Stellantis, Mercedes und Total. Wenn du 2020 beim Dip BMW gekauft hättest, hättest du jetzt einen fetten Gewinn + mal eben 8,5 Euro Dividende in 2022. Kein schlechtes Invest.
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