BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Amis haben jahrzehntelang das Kanzleramt abgehört und das würde mehr oder weniger unter den Teppich gekehrt. Die Amis sitzen am Steuer wir dürfen nur mitfahren.,..

Immer gut wenn man Cash bei Seite hat. Wenn BYD so weitet macht reichen meine Aktien um Reichtum zu erlangen. Ich setze aber nicht alles auf eine Karte. Nio bin ich komplett raus heute.

Wie gesagt BYD wird verboten. Jeder Stein den es gibt wird in den Weg geworfen.

Habt ihr euch nie gefragt, ob huawei auch verboten worden wäre, wenn sie die Qualität von Nokia hätten?

Gut, nachvollziehbar und danke für die Antwort. Ich denke im Moment versucht die deutsche Autolobby von der Leyen wieder zurück zu pfeifen. Ohne China geht da nichts mehr. BYD wird seinen Weg weitergehen. Die Zukunft wirds zeigen.

Und wo geht für Dich die Reise nun hin?

Immer gut wenn man Cash bei Seite hat. Wenn BYD so weitet macht reichen meine Aktien um Reichtum zu erlangen. Ich setze aber nicht alles auf eine Karte. Nio bin ich komplett raus heute.

Gut, nachvollziehbar und danke für die Antwort. Ich denke im Moment versucht die deutsche Autolobby von der Leyen wieder zurück zu pfeifen. Ohne China geht da nichts mehr. BYD wird seinen Weg weitergehen. Die Zukunft wirds zeigen.

Ich habe keinen Sinneswandel. Am Montag fragte ein User wo wir BYD in 10 Jahren sehen. Meine Antwort lautete, dass BYD in Europa und den USA verboten werden. Also bei mir hat sich gar nichts geändert, außer dass sich meine Meinung darüber immer mehr bestätigt. Ich bin selbst gut investiert. Aktien Zertifikat habe ich heute verkauft und einen weiteren Teil meiner Aktien. Es geht hier nicht darum, ob das von der EU tatsächlich umgesetzt wird. Es geht nur darum, dass chinesische Aktien immer unattraktiver werden. Mich würde es schwer wundern, wenn BYD über 274 HKD geht. Einen Teil der Aktien behalte ich trotzdem, aber ich möchte nicht nachher mit EK 4,60 bei 15 Euro verkaufen. Der China Markt ist bald gesättigt. BYD MArktanteil bei NEV liegt bei 36 %, viel höher wird es nicht mehr gehen. Und Europa + USA ist schon ein riesen Markt, welcher fehlen würde. Wie sprechen hier von 10-15 Mio Autos im Jahr. Weltweit lagen wir 2022 bei 82 Mio. Das ist ein riesen Kuchen, aber ich denke BYD wird auch in Ländern wie Japan, Korea und Indien sanktioniert.