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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
26,05 EUR
-1,92 %-0,51
14. May, 13:51:01 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 161.696
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Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:36 Uhr
0
Der Yuan Up strahlt BYDs ganze Stärke aus. Für mich Volumen Pur das Auto. Leider immer alles NUR in China.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:18 Uhr
0
BYD launches Yuan Up compact crossover starting at $13,400. https://insideevs.com/news/714132/byd-yuan-up-launch-13400usd/ via @InsideEVs
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:17 Uhr
0
#XiaomiSU7 pricing announced: 🔹Standard: 215,900 RMB, 73.6 kWh (BYD Blade), 700 km range, 0-100 km/h 5.28s 🔹PRO: 245,900 RMB, 94.3 kWh (CATL Shenxing), 830 km range, 0-100 km/h 5.7s 🔹Max: 299,900 RMB, 101 kWh (CATL Kirin), 800 km range, 0-100 km/h 2.78s Additionally, Xiaomi is offering pre-order customers before April 30th benefits worth 34,000 - 48,000 RMB.
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:04 Uhr
0
Deliveries of the standard and Max variants of the Xiaomi SU7 will begin at the end of April, and the Pro variant at the end of May. $XIACY $XIACF
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:02 Uhr
0
#XiaomiSU7 City- NOA to start user testing in Apr, officially launch in 10 cities in May and expand for nationwide availability in Aug
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:02 Uhr
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https://x.com/thinkercar/status/1773328039889272906?s=20
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:02 Uhr
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#Xiaomi's killer feature - Car-Home Connectivity: Remote control: 1-click AC, seat heat In-car home control: Cameras, video doorbell Fully automated: Geo-fences, auto "home" mode on community entry
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 14:01 Uhr
0
The standard variant of the Xiaomi SU7 is powered by BYD's blade battery based on lithium iron phosphate chemistry with a capacity of 73.6 kWh and a CLTC range of 700 km. $XIACY $XIACF
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 13:58 Uhr
0
5-6K teurer als der Seal
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 13:58 Uhr
0
#BREAKING XIAOMI’S FIRST ELECTRIC VEHICLE SU7 STARTS AT 215,900 YUAN($29,900). @Xiaomi @leijun #Xiaomi $XIACY #SU7
W
Waiileii, 28. Mär 12:23 Uhr
0
https://www.ev-volumes.com/?fbclid=IwAR1XTxP1oTP2TOfjY6v2gCZgepy6hW4HAJ-fhw_rvdXa6MNC3dQwwmPn0V0
W
Waiileii, 28. Mär 11:41 Uhr
1

https://www.dropbox.com/scl/fi/04tqkz63cgviqvaj471oz/Screenshot_2024-03-28-11-38-04-696_com.miui.gallery-edit.jpg?rlkey=oy118rs8w1jap8o9c0gc30er5&dl=0

Morpheus33, 28. Mär 11:39 Uhr
..... genauso irre wie dein Versprechen mich zu blocken ist dein Gesamtverhalten hier im Forum
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 11:39 Uhr
0

.... und all diejenigen, die etwas anderes sagen, haben absolut keinen Durchblick BYD betreffend

Waiileii, 28. Mär 10:59 Uhr
https://www.dropbox.com/scl/fi/04tqkz63cgviqvaj471oz/Screenshot_2024-03-28-11-38-04-696_com.miui.gallery-edit.jpg?rlkey=oy118rs8w1jap8o9c0gc30er5&dl=0
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 11:35 Uhr
0
Yutong und CATL kündigen die Entwicklung einer Batterie mit einer Lebensdauer von 15 Jahren und 1,5 Millionen Kilometern an! Rechnen Sie auch mit der Bearbeitung von mehr als 10.000 Gebühren Wird in den ersten 1000 Ladungen keine Verschlechterung zeigen Ladezyklus- und Lebenszykluskosten sind für Nutzfahrzeugbetreiber ein wichtiges Anliegen BEVs, die so lange halten können wie Verbrennungsmotoren, werden diese Bedenken deutlich ausräumen src https://ithome.com/0/758/627.htm
Morpheus33
Morpheus33, 28. Mär 11:14 Uhr
0
https://x.com/CarNewsChina/status/1773290038198972777?s=20
W
Waiileii, 28. Mär 10:59 Uhr
0

Citigroup: Kursziel 463 HKD Jeff Chung von der Citigroup blickt weitaus optimistischer in die Zukunft. Er geht davon aus, dass sich BYDs Nettogewinn pro Auto im 4. Quartal 2023 auf 9.500 Yuan eingependelt hat, was über der Konsensspanne von 8.000 bis 8.500 Yuan liegen würde. Darüber hinaus hält Citi-Analyst Chung an seiner Schätzung für den Nettogewinn pro Auto im 1. Quartal 2024 von "mindestens 6.000 Yuan pro Auto fest“. Chung bleibt bei seiner Kaufempfehlung für die Aktie bei einem Kursziel von 463 Hongkong-Dollar (umgerechnet 55,00 Euro).

BuyA, 28. Mär 9:51 Uhr
.... und all diejenigen, die etwas anderes sagen, haben absolut keinen Durchblick BYD betreffend
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