BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Xpeng's management lowered its P5 sales forecast in Q1, and the related inventory provision and losses of purchase commitments negatively impacted vehicle margin by 3.2 percentage points. $XPEV

📊 Chinese New Energy Vehicle Brands Financial Highlights: 💰 Cash Reserves (in billion): 1. BYD: 552.7 2. Xiaomi: 1363 3. Li Auto: 1036.7 4. NIO: 573 5. XPeng: 457 6. Zeekr: 55.5 7. Leapmotor: 71.1 📈 Net Profit (in billion): 1. BYD: 213.7 2. Xiaomi: 192.7 3. Li Auto: 118.1 4. NIO: -207.2 5. XPeng: -103.8 6. Zeekr: -53.3 7. Leapmotor: -23.3 📆 Latest Disclosures: 1. BYD: Q3 2023 2. Xiaomi: Full Year 2023 3. Li Auto: Full Year 2023 4. NIO: Full Year 2023 5. XPeng: Full Year 2023 6. Zeekr: Q3 2023 7. Leapmotor: Q2 2023 📉 Other Notable Figures: - Over 400 New Energy Companies Disappeared. - Approx. 487 Chinese EV Manufacturers in 2018, Now Only 40+ Remain Operational. 🚗 Industry Shifts: - Bankruptcy: HiPhi - Acquired: Guojin Automobile, Lifan, NEVS - Under Restructuring or Liquidation: Weltmeister, Byton, Aiways, Borgward, Qoros, Zedriv and more. The landscape of China's new energy vehicle market is evolving rapidly! 🚀 #ChineseAutoIndustry #EVMarket #FinancialData #BusinessNews #IndustryShifts #EconomicTrends #CorporateFinance #Restructuring #Bankruptcy #Acquisitions #ElectricVehicle #AutomotiveIndustry #MarketAnalysis #Investment #IndustryChallenges @ray4tesla @Tslachan @alex_avoigt

Ganz lieben Dank 🙏🙏🙏🙏🙏

Xpeng könnte den Markt leicht beruhigen morgen. Hat gerade Zahlen geliefert.

so, Waiileii blockiert. Nicht auszuhalten die Postings.

Pure electriclight vehiclessales by Car brandś 2023 AnalysindustryCar Nr.1 Tesla 1,808,581 2 BYD 1,574,822 3 AION 480,003 4 Wuling 423,000 4 Volkswagen 423,000 6 BMW 330,197 7 Mercedes 245,300 8 Hyundai 240,683 9 Audi 178,429 10 Kia 172,000 11 Geely 170,000 12 Changan 169,000 13 MG 165,000 14 NOK 160,038 15 Xpeng141,601 16 118,685 ZEEKR 17 118,000 Nissan 18 116,000 Ford 19 113,419 Volvo 20 111,000 neta 21 108,518 ORA 22 99,500 Leapmotor 23 98,000 Peugeot 24 92,979 Renault 25 89,000 Opel/Vauxhall 26 87,100 Chery 27 87,000 Chevrolet 28 85,518 Toyota 29 81,700 Skoda 30 79,000 Hongqi

Alles ist möglich.

Wundern würde mich das nicht wirklich. Bei Ford läuft es in Sachen E-mobilität richtig mies. Ich denke, wir werden in den nächsten Monaten noch viele JV's mit chinesischen und auch europäischen Fahrzeugherstellern sehen. Hat seinen Grund, warum man Strafzölle nicht sehen möchte. Ob sich Ford das traut???

Insolvenz? Was bistn du für ein Bauer

Ja

Insolvenz droht Achtung

Nun ich sehe es positiv. Solange der Kurs jetzt noch ist wie er ist,werde ich weiter dazukaufen

Vor Zoll und Preiskrieg wurde 2023 ausgiebig gewarnt.

schon bessere Nachrichten gelesen