BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
10,80
EUR
-1,92 % -0,21
23:00:34 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 193.537
L
Luzifer1234567,
10.07.2025 18:18 Uhr
0
Wenn die sogenannten gratisaktien kommen, wird hier erst richtig verkauft
L
Luzifer1234567,
10.07.2025 18:17 Uhr
0
Und du glaubst tatsächlich dass die EU es zulässt dass ein Unternehmen welches vom chinesischen Staat subventioniert wird, die europäische Automobilindustrie zerstören darf? Dann seid ihr naiver als ich dachte
Pia1996,
10.07.2025 17:59 Uhr
0
Ich denke erst wenn das mit der Verbuchung der Aktien erledigt ist, könnte es besser werden. Bis dahin würde es mich auch nicht wundern wenn das hier in den 10 Euro Bereich sinkt.
b
bm1986,
10.07.2025 17:07 Uhr
1
So kannst du dein Geld natürlich gleich zum Fenster rausschmeißen. Autsch.
Leider_Neu,
10.07.2025 16:15 Uhr
0
Die Verschuldung beruht auf großen Teilen vom Staat. Glaubst du der lässt sich sein Vorzeigeprojekt über die Klippe springen?
L
Leider_Neu,
10.07.2025 16:14 Uhr
0
Das hat Niemand behauptet.
Was unterstellt wurde, war soweit ich es verstanden habe, dass die Leute dazu tendieren ungünstig auszusteigen und den Kursen dann wieder nachlaufen und sich ärgern.
Luzifer1234567,
10.07.2025 16:14 Uhr
0
Mal sehen wie lange BYD seine Autos so günstig noch anbieten kann bei dieser hohen Verschuldung. Ich gehe davon aus dass ihnen der Atem ausgeht. Ich gehe short
Luzifer1234567,
10.07.2025 16:12 Uhr
0
13*3=39, ich erinnere mich vor 3 Monaten lag der Kurs bei 36, also weniger als jetzt und dann ist er auf über 50 gestiegen. Das ist eine zyklische Aktie. Klar, wenn du bei 16 gekauft hast, ist es blöd, jetzt muss man kaufen und irgendwann ist man in der Gewinnzone und bei ein wenig Glück in einer massiven Gewinnzone. Wer jetzt verkaufen möchte, hat wirklich nichts verstanden!
Ach nee. Wer verkauft ist der unwissende und wer nicht verkauft ist der wissende? So einfach ist dass?
L
Leider_Neu,
10.07.2025 16:08 Uhr
1
13*3=39, ich erinnere mich vor 3 Monaten lag der Kurs bei 36, also weniger als jetzt und dann ist er auf über 50 gestiegen. Das ist eine zyklische Aktie. Klar, wenn du bei 16 gekauft hast, ist es blöd, jetzt muss man kaufen und irgendwann ist man in der Gewinnzone und bei ein wenig Glück in einer massiven Gewinnzone. Wer jetzt verkaufen möchte, hat wirklich nichts verstanden!
Ergänzend möchte ich hinzufügen, dass wir hier kaum die Apriltiefs durchstoßen werden.
Warum auch?
TomChevalier,
10.07.2025 16:00 Uhr
2
13*3=39, ich erinnere mich vor 3 Monaten lag der Kurs bei 36, also weniger als jetzt und dann ist er auf über 50 gestiegen. Das ist eine zyklische Aktie. Klar, wenn du bei 16 gekauft hast, ist es blöd, jetzt muss man kaufen und irgendwann ist man in der Gewinnzone und bei ein wenig Glück in einer massiven Gewinnzone. Wer jetzt verkaufen möchte, hat wirklich nichts verstanden!
L
Leider_Neu,
10.07.2025 15:52 Uhr
1
Mag es kurzfristig auch runtergehen.....ihr wettet gegen das falsche Unternehmen l.
L
Leider_Neu,
10.07.2025 15:51 Uhr
1
ChatGPT
Du:
Gib mir die aktuellen News zu BYD
ChatGPT:
Hier sind die aktuellsten Nachrichten zu BYD:
🚗 BYD übernimmt Haftung für Assistenz-Fahrverluste
BYD hat für sein Assistenzsystem God’s Eye in China Level‑4‑Autonomie bei smartem Einparken eingeführt und erklärt sich bereit, jegliche Schäden während der Nutzung zu übernehmen – ohne Versicherungsunternehmen, direkt über den Kunden-Support thestreet.com+11BYD+11New York Post+11Wikipedia+5Reuters+5Jalopnik+5. Jalopnik betont, das beantwortet die zentrale Frage: „Who takes the blame when a self-driving car crashes?“ Jalopnik.
⚡ Ausbau internationaler Produktion – Brasilien & global
Das neue Werk in Bahia (Brasilien) startet mit dem Zusammenbau von 50.000 EVs aus CKD-Kits in diesem Monat. Ziel ist ab Juli 2026 die Endmontage – mit bis zu 20.000 Jobs Reuters+2Reuters+2EVXL.co+2.
In Thailand feiert BYD über 90.000 ausgelieferte Fahrzeuge nach nur einem Jahr Betriebszeit Financial Times+1CnEVPost+1.
Die globale Verkaufsstrategie zielt auf 5,5 Mio. Fahrzeuge in 2025 ab, mit über 470.000 Exporten bereits in der ersten Jahreshälfte Financial Times+1New York Post+1.
📉 Chinas EV-Branche unter Druck
Ein Preis‑Krieg in China belastet die Finanzen vieler Autohersteller. BYD konnte dennoch seine Profitmarge auf rund 5,4 % steigern. Dank regulatorischer Vorgaben zur schnelleren Lieferanten-Bezahlung ab 1. Juni muss BYD innerhalb von 60 Tagen zahlen Associated Press News+2Reuters+2Investors+2.
🚛 Starkes Wachstum bei Nutzfahrzeugen
BYD verzeichnet im Juni enorme Zuwächse bei Nutzfahrzeugen – über 300 % im Jahresvergleich, im ersten Halbjahr sogar rund 700 % mehr Verkäufe Associated Press News+5cleantechnica.com+5businessinsider.com+5. Das zeigt BYD’s zunehmende Dominanz nicht nur im Pkw-Segment.
🌍 Neue Modelle & Premium-Offensive
Die Luxus-Limousine Yangwang U7 mit bis zu 1.287 PS ist seit Juni 2025 in China auf dem Markt JAPAN Forward+2caliber.az+2Reuters+2carsguide.com.au+2Wikipedia+2Wikipedia+2.
Der kompakte Fangchengbao Tai 3 SUV ging im Frühjahr 2025 in Serie Wikipedia+1The Sun+1.
📱 Marktanteile & Wettbewerb
In China dominiert BYD mit über 31 % Anteil am NEV-Markt im Juni; Tesla liegt deutlich dahinter (rund 5 %) CnEVPost.
Für Europa baut BYD Fabriken in Ungarn und bricht mit starken Absätzen an Tesla im April erstmals dort die Führung Reuters.
Himbeereis,
10.07.2025 15:49 Uhr
0
Das Vertrauen ist nachhaltig weg. Ich sehe keine Gegenbewegung, bis sie die Aktien im August zurück buchen. Bei 12€ würde ich auch rein…
L
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