BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,94
EUR
-0,54 % -0,05
21. Mai 2026, 22:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 193.985
T
GunniPay,
22.08.2025 18:04 Uhr
1
Post wurde gelöscht.
Du zitierst mich und meine Aussage zu einem Trend, der 20 Tage, respektive 200 abbildet. In dieser Betrachtung spielt der heutige Tag eine Rolle von 1/20 bzw. 1/200.
GunniPay,
22.08.2025 17:54 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Der NASDAQ hat Stand jetzt auf Wochensicht etwas 2,4% verloren. BYD auf Wochensicht 2,6% gewonnen.
G
GunniPay,
22.08.2025 17:51 Uhr
0
Natürlich nicht. Es gibt jedoch Wahrscheinlichkeiten. Und dass der Kurs ohne fundamental schlechte Daten oder ohne schlechte Aussenwirkung noch weiter fällt, ist einfach unwahrscheinlich. Schau dir UHG an. Das beste Beispiel. Oder Tesla. Oder Nvidia. Oder Microsoft. Alles Beispiele für (relativ) vorhersehbare Chartdynamik. Hier ist der einzige Unterschied, dass wir den asiatischen Markt betrachten und nicht den Us-amerikanischen. Meiner Ansicht nach ist das der einzige Grund, warum die Aktie sich (noch) so träge verhält und der Kurs überhaupt bei einem so geringen KGV "rumdümpelt" Siehe der Vergleich der Zahlen zwischen Tesla und BYD. Die gegenteilige Chartentwicklung bei gegenteiligen Unternehmenszählen ist einfach Paradox.
b
ROCKITMAN,
22.08.2025 17:25 Uhr
0
BYD gibt im Händlernetz EU weit richtigGas. Das man auf den stationären, traditionellen Fachhandel setzt, ist die richtige yentscheufung. Kaum eine Woche vergeht, wo es nicht neue Meldungen von Händler gibt, die BYD mit ins Portfolio aufnehmen. Sobald noch dauerhafte TV Werbung hinzu kommt, und mehr und mehr Fahrzeuge zu sehen sein werden, ist BYD durch. So, nun kann sich jede/r ausmalen, wo wir dann ggf stehen werden. Taiwan und Börsencrash immer aussen vor.
B
BTrader,
22.08.2025 16:58 Uhr
5
In weniger als fünf Jahren wird es egal sein, ob man mit 10,50€, 12,50€ oder 15€ eingestiegen ist. 📈🚀🤑
G
GunniPay,
22.08.2025 16:52 Uhr
2
Da ich selbst nicht in der Automobilbranche tätig bin, interessiert mich als Verbraucher einzig der Preis und die Qualität. Die deutschen Automobil würde hatten 30 Jahre Zeit ihr Geld und ihre Kompetenz in die Entwicklung umweltfreundlicher Technik zu stecken. Im Nachhinein kann man konstatieren, dass es den hiesigen Autobauern wichtiger war (weil einfacher und billiger) alte Technik zu verbessern. Das fällt ihnen nun im Zuge der Weltklimakrisen und dem Drang/Druck umweltfreundlicher fahren zu wollen/müssen auf die Füsse. Und Schuld daran tragen sie selbst.
Um auf mich als Verbraucher zurück zu kommen, ist es also gut, wenn ausgereiftere Technik zu günstigeren Preisen unseren Markt überschwemmen. Der Preiskampf führt zu Kokorrenz und damit im Endeffekt zu günstigeren Preisen und zwingt die A-Branche endlich umzudenken und zu investieren.
Und wenn in Deutschland 100.000 überbezahlte Autobauer stempeln gehen müssen, weil ihre Chefs in der Vergangenheit Fehler gemacht haben, ist das eben so. Gut verdient haben sie trotzdem jahrelang.
Wenjuckts,
22.08.2025 16:47 Uhr
0
Sag das mal dem Trader202100. Der wartet immer noch auf seine 10,50€
G
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